民航局新规与充电宝安全管控 - 民航局自6月28日起禁止旅客携带无3C标识、标识不清晰或被召回的充电宝乘坐境内航班，以应对充电宝起火冒烟事件频发问题 [1] - 新规依据《危险物品安全航空运输技术细则》制定，要求航司和机场加强查验、宣传及应急准备 [1] - 2023年8月起国家强制要求移动电源通过3C认证，此前生产的充电宝可能无认证 [3] 充电宝安全事件统计 - 2016年至2025年6月共记录13起充电宝相关航空安全事件，涉及冒烟、自燃、爆炸等，导致多起航班备降 [2] - 事件涉及川航、南航、东航、九元航空等多家航司，机型覆盖国内及国际航班 [2] - 2024-2025年事件频率显著上升，包括菲律宾皇家航空充电宝爆炸、香港航空行李架起火等 [2] 充电宝行业质量与召回情况 - 罗马仕召回2023年6月至2024年7月生产的49.17万台移动电源，型号包括PAC20-392等，因电芯原材料问题可能导致燃烧 [4] - 安克创新召回71.30万件型号为A1642等批次产品，因电芯原材料未经批准变更引发过热风险 [4] - 罗马仕、安克创新、倍思、绿联等品牌多款产品3C认证被暂停，电芯供应商安普瑞斯相关认证亦受影响 [5] 航司与机场执行措施 - 祥鹏航空修订业务规范、组织员工培训、加强宣传及完善应急预案以落实新规 [6] - 北京、上海、广州机场已通过客服和公告提醒旅客新规，上海机场明确不合规充电宝需自弃或快递 [7][8] - 广州白云机场强调罗马仕、安克召回批次产品禁带，航司均表示将严格执行规定 [9] 现有乘机禁令补充 - 禁止托运充电宝，额定能量超160Wh禁带，100-160Wh需航司批准且限带两个 [5] - 禁止飞行中使用充电宝，禁止非自用目的携带，标识不清一律禁带 [5] - 安检部门将重点查验充电宝合规性，航司需完善应急处置预案 [7]