汽车经销商商会倡议优化返利政策,缩短兑现账期
环球网·2025-06-24 02:52
汽车经销商返利问题调研 核心观点 - 汽车经销商面临厂家返利兑现账期长、构成复杂和使用受限等问题,影响资金压力和经营状况 [2][3] 返利构成问题 - 返利分为固定返利(月度、季度、年度)和非固定返利(阶段性促销返利、专项补贴),后者存在模糊空间,经销商难以算清 [2] - 42个汽车品牌中,非固定返利的专项补贴不确定性较强 [2] 兑现账期问题 - 固定返利方面:17个品牌兑现账期≤30天,部分品牌长达180天 [2] - 非固定返利方面:18个品牌兑现账期≤30天,部分品牌同样长达180天,还有品牌未设置非固定返利 [2] 兑现形式及使用限制 - 9个品牌全部以现金形式发放且可自由支配 [3] - 8个品牌以现金加系统账户形式发放,可部分自由支配 [3] - 25个品牌以系统账户形式发放,仅能用于购车、购配件,部分品牌对购车时使用返利的比例有限制 [3] 行业倡议 - 呼吁设置明确清晰的返利政策,简化返利设置,杜绝模糊返利 [3] - 呼吁缩短返利兑现账期 [3] - 呼吁减少对返利兑现和使用的限制条件 [3]