公司上市与股价表现 - 公司于2021年9月17日通过SPAC合并上市 首日开盘价9.4美元[1] - 股价在2022年12月27日跌至历史低点1.63美元 主要因未达合并前预期及利率上升挤压估值[1] - 2025年5月16日创下13.3美元历史新高 随后回调约24%[2] 产品与技术优势 - Midnight eVTOL机型可搭载1名飞行员和4名乘客 单次充电续航100英里 最高时速150英里[4] - 作为传统直升机更经济环保的替代方案 更适合人口密集城市地区的短途空中出租车服务[4] 客户与合作关系 - 主要商业客户包括美联航(200架订单)、Future Flight Global(116架订单)及日航与住友合资企业Soracle(100架订单)[5] - 与埃塞俄比亚航空和阿布扎比航空达成额外空中出租车协议[5] - 获得美国国防部1.42亿美元合同[6] - 与Stellantis合作生产品牌eVTOL 2025年3月与Palantir合作加速生产并强化航空AI系统[6] 认证与生产计划 - 需完成FAA五个阶段认证流程(概念设计、需求定义、合规规划、实施、认证) 目前处于第四阶段 预计2025年内完成认证[9] - 计划2025年底前启动美国空中出租车服务 阿布扎比监管障碍较少将同步推进[10] - 年产量目标：2025年10架、2026年48架、2027年252架、2028年650架[11] - Stellantis将提供资金和制造能力支持产能扩张[11] 市场前景与财务预期 - 被选为2028年洛杉矶奥运会官方空中出租车供应商 品牌曝光度提升有助于吸引商业客户[12] - 自营空中出租车服务成本预计与UberBlack高端服务相当[12] - 分析师预计年收入将从2025年1300万美元增长至2027年4.37亿美元[13] - eVTOL市场预计2024-2030年复合增长率35.3% 2031-2035年复合增长率27.6%[14] - 当前市值64亿美元 对应2027年预期销售额的市盈率为15倍[14]