飞行汽车产业合作 - 大鹏新区与深圳市工信局、交通局、中国一汽签署飞行汽车产业创新发展合作框架协议，标志中国一汽飞行汽车总部项目正式落户[1] - 四方将在飞行汽车整机研发、生产、市场拓展及技术攻关、场景落地、生态构建等领域展开全方位合作[1] - 合作旨在推动深圳市飞行汽车产业高质量规模化发展，助力深圳打造"低空经济第一城"[1] 低空经济发展现状 - 深圳低空经济年产值已超过900亿元，并保持高速增长，持续领跑中国低空经济[1] - 大鹏新区拥有287平方公里陆域和1380平方公里海域，具备丰富测试场景，其中坝光片区拥有20.2平方公里优质低空空域及200平方公里适飞海域[1] - 新区已制定促进低空经济产业高质量发展的若干措施，重点支持产业配套、应用场景拓展、企业引培和技术创新[2] 发展规划与布局 - 到2026年，新区计划建成无人机测试基地，实现50条低空航线和100个起降点[2] - 新区正构建"1+3+5+N"低空经济发展格局，包括1个产业园、3个基地、5个候机厅和N个应用场景[2] - 新区年接待游客近2000万人次，推动"低空+旅游"、"低空+海洋"等产业协同发展[2] 中国一汽布局 - 中国一汽是首批布局飞行汽车/eVTOL产业的央企之一[2] - 将在大鹏新区注册成立一汽旗翼(深圳)科技公司，开展飞行汽车研发、制造、测试、运营等业务[2] - 计划逐步落地研发中心、生产制造与运营服务中心，深化与深圳产业链合作[2] 产品与技术 - 中国一汽已研制红旗天辇1号飞行汽车，采用分体式设计，空中续航超200公里[3] - 产品支持限定区域垂直起降，主打安全性、高效性、便捷性和低成本[3] - 适用于城际交通、旅游观光、特种作业、商务接待等场景，计划年内首飞[3]