似乎 ， 小鹏已经成功地 从生存危机里 存活了下来 。之所以用"似乎"，是因为新能源汽车行业已经进入残酷的淘汰赛，市场竞争变得更为白热化。 面对 广泛的低价内卷，在信心还未落地成为现实之前，一切长远的 目标都还需要谨慎期待。 从深渊中爬出来的小鹏 小鹏汽车最新发布的那期业绩报告 ，在很多方面确实都能 令人刮目相看。 小鹏要翻身了。 今年 5 月 21 日晚间，小鹏汽车发布的 2025 年第一季度 业绩报告显示，总收入 和 交付量等 多项核心数据 均 涨幅惊人 ， 毛利率 则同比上升 2.7% ，达到 15.6% 。 在强劲的销量带动下， 小鹏 净亏损大幅收窄至 6.6 亿元，同比减少 51.5% 。无怪乎， 小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏在之后的业绩电话会上 表示， 有信 心在今年 实现 年总销量 翻倍以上的增长，"今年四季度有望实现盈利"。 一周之后，小鹏旗下最热销的 MONA M03 推出了 Max 版车型，低至 12.98 万元的正式售价官宣之后迅速引发订购热潮，" 1 小时订单突破 1.2 万"的战绩 ， 也 让 何小鹏的信心来得更加坚实。 比如， 倘若将收入数字筛选掉，不少人发现小鹏一季度共交付了 ...