地铁运营安全政策转变 - 多地地铁运营公司已叫停或不再提倡扶梯“左行右立”的旧有习惯 转而倡议乘客在扶梯上“站稳扶好”或并排静立 北京 上海 成都等地均采取了相应宣传或明确禁止措施 [1] - 政策转变的核心驱动力是安全考量 旨在降低乘客在运行扶梯上行走导致的踩空 摔倒等风险 [1] 安全风险与设备维护分析 - 自动扶梯的设计特点不适宜行走 其梯级高度通常高于普通楼梯 在运行状态下行走易引发安全事故 建议有急需的乘客选择步梯通行 [2] - 长期“左行右立”会导致扶梯右侧部件（如滚轮）磨损量高于左侧 并对梯级链条施加不对称载荷 引发两侧不同步拉长 这会降低乘坐舒适性 提高维护成本并增加安全隐患 [2] - 地铁自动扶梯的运行速度通常快于商场扶梯 在扶梯上行走或奔跑会带来更大的摔倒风险 [2] 运营效率与客流管理 - 在客流量不断增长 特别是高峰时段 倡导并排站立能提高自动扶梯有效载客面积的利用率 缓解通行压力 [2] 行业宣传与引导措施 - 行业正通过多种渠道和形式引导乘客改变习惯 例如在北京地铁设置图文及语音提示 在上海地铁新版安全宣传片中明确禁止行走和奔跑 [3] - 业内人士建议通过广播 屏幕 海报等多种渠道广泛宣传安全风险 并定期开展“安全乘梯宣传周”等活动进行集中知识普及 同时加强工作人员对违规乘客的现场劝阻和引导 [3]