行业价格战现状 - 近期多家车企宣布大幅降价，掀起2025年汽车市场新一轮价格战 [1] - 中国汽车工业协会紧急发布倡议，呼吁企业停止"内卷式"价格战 [1] - 工信部亦作出类似表态 [1] 价格战的经济学分析 - 价格战是一种典型的"囚徒困境"，车企为短期市场份额不得不降价跟进 [1] - 长期低价竞争会削弱行业整体盈利能力 [1] - 若降价成为普遍行为，消费者将形成持币观望心态，加剧市场萎缩 [1] - 最终所有参与者将陷入低利润、低研发投入、低产品竞争力的恶性循环 [1] 历史行业教训 - 上世纪90年代中国家电行业价格战导致全行业利润率暴跌，许多企业资金链断裂倒闭 [1] - 2000年左右摩托车行业价格混战使得技术领先企业被迫缩减研发投入，出口竞争力减弱 [1] - 过度打价格消耗战的市场策略最终损害整个产业的可持续发展能力 [1] 政策建议与行业呼吁 - 需配套监管措施，如加强反不正当竞争执法、设定合理定价指导区间 [2] - 优势企业不应垄断市场，挤压其他主体生存空间 [2] - 头部企业自身的约束和担当至关重要 [2] 行业长远发展视角 - 中国汽车产业正处于从"量变"到"质变"的关键阶段 [2] - 价格战透支行业的创新力、品牌溢价能力和消费者信任 [2] - 中国新能源汽车产业崛起依靠龙头车企的坚定投入和持续研发 [2] - 行业亟须跳出"囚徒困境"，保持对市场未来趋势的前瞻性和敏锐性 [2]