香港作为中国汽车产业国际化新枢纽 - 港交所IPO募资规模重回全球第一，宁德时代港股上市成为2024年全球最大IPO [1] - 香港街头出现吉利远程、广汽传祺E9等国产电动车，小鹏汽车香港第二门店暨全球科技品牌体验店亚洲首店开业 [1] - 中国汽车品牌通过香港链接全球市场，香港依托内地汽车产业合作推动经济转型 [1] 2025香港国际汽车及供应链博览会核心亮点 - 展会规模创香港历史之最：11家内地整车集团（一汽、东风、长安等）参展，多家企业独立展位超1000平米 [3] - 展出内容涵盖新能源出行方案、右舵车型、飞行汽车、智能交通解决方案等 [3] - 首设七大核心展区包括低空经济、供应链等，构建"空-地-产"协同生态示范 [6] 香港的双向枢纽价值 - 对中国车企：通过香港国际化资源快速提升全球知名度，精准触达新兴市场 [4] - 对国际企业：借助香港平台对接内地供应链，共享14亿人口消费市场 [4] - 两地发起"中国汽车及供应链企业出海联盟"倡议，强化资本与服务支持 [4] 产业链协同创新突破 - 近40家供应链科技企业参展，包括宁德时代、地平线、Momenta等，展示智能座舱、辅助驾驶等领域技术 [7] - 百度萝卜快跑将展示在港智能出行服务进展，香港本地企业如九龙巴士、西井等参与 [7] - 覆盖感知-决策-动力全环节的智能网联汽车生态加速成型 [7] 香港政策与人才优势 - 香港计划2027年前提供20万充电停车位，投入3亿港元建高速充电设施，2030年目标建成3000个充电器 [9] - "新能源运输基金"预留7.5亿港元资助电动车购置，近两年高端人才来港申请超41万宗，获批26万宗 [9] 配套活动与全球影响力 - 举办国际商事仲裁与跨境金融战略论坛，香港律政司提供出海法律指导 [10] - 高峰论坛邀请10余位车企高层及金融机构领导，发布年度供应链创新成果 [11] - 吸引东盟、"一带一路"国家政要及全球投资机构参与，李家超将出席开幕式 [13] 展会长期战略定位 - 目标成为链接亚太、辐射全球的顶级国际会展平台，强化科技赋能与贸易促进 [14] - 推动香港构建"科技+金融+制造"融合型经济，突破传统服务业依赖 [13]