政策与资本驱动 - 低空经济被写入政府工作报告并获专项债券支持 地方国资纷纷成立低空公司 [1] - 国家发展改革委设立低空经济司 带动概念股走强 多只个股涨停 [1] - 深圳启用低空智联产业科技创新中心 四个国家级重点实验室分支机构揭牌 [2] - 历正科技获数亿元融资 低空经济产业链合作迈入实质性阶段 [2] - 山东日照与湖南娄底出台支持政策 昭通大山包实现低空飞行常态化表演 [2] 市场规模与参与主体 - 全国45个城市启动低空经济政策规划 持证通用航空企业744家 [4] - 无人机设计制造单位约2000家 运营企业达1.8万家 [4] - 2030年低空经济规模预计达2万亿元 2035年有望达3.5万亿元 [4] - 全球商用无人机市场价值300亿美元 2025-2030年CAGR预计10.6% [8] 技术瓶颈与商业化挑战 - eVTOL电池能量密度仅200-250Wh/kg 续航里程受限 [5] - 亿航216续航35公里 Joby Aviation续航150公里 难以满足城际需求 [5] - 亿航双座eVTOL单价239万元 Volocopter 2X载重表现不足 [5] - eVTOL电机研发成本数百万美元 量产良品率低导致交付延迟 [6] - 飞行审批流程耗时3-5个工作日 空域开放面积需提升5倍 [6][7] 基础设施与管理体系 - 全国通用航空机场不足300座 分布不均 [6] - 深圳仅开放部分景区和工业区上空 覆盖面积有限 [6] - 需千亿元投入配套设施建设 否则将面临发展瓶颈 [7] - 低空航行规则不明晰 缺乏统一标准 [6] 应用场景与商业价值 物流领域 - 丰翼无人机累计飞行110万架次 运输660万件货物 总重3300吨 [8] - 京东物流在30城运营智能配送车 JDX50无人机载重更大稳定性更高 [8] - 菜鸟L4级物流无人车续航180公里 载重750公斤 [9] - 美团无人机累计配送30万单 落地31条航线 适应极端环境 [9] 农林领域 - 中国农业无人机年作业21亿亩次 占行业飞行小时98% [11] - 航空植保效果提升10%-20% 农药使用量减少20%-30% [11] - 珈和科技无人机航测精准度超90% 节省人力成本 [11] 旅游与医疗 - 东黄山和武夷山推出直升机/热气球项目 [12] - eVTOL在观光+医疗领域需求缺口2000架 市场规模47.8亿元 [12] - 2050年全球UAM规模或达900亿美元 城市出租车为主要场景 [12] 应急救援 - 无人机可快速勘查灾情 指导山区地震救援 [11] - 高层建筑火灾中可携带灭火设备提高救援效率 [11] 国际案例警示 - 德国Volocopter申请破产 成为第二家陨落的低空独角兽 [2][3] - 该企业曾实现全球首次eVTOL载人离地 商业化前夕倒下 [3] 发展建议 - eVTOL主机厂需聚焦整机设计与集成能力提升 [13] - 融合北斗+5G技术搭建空中交通服务网络 [13] - 应用ADS-B监视技术增强低空空域安全性 [13]