全球电动汽车市场增长 - 2024年拉美地区电动汽车总销量达412493辆，纯电动汽车销量增长139.3%，插电式混合动力汽车销量增长156.1% [1] - 拉美地区销售的新车51%为中国品牌，几乎所有电动公交车来自中国 [1] - 亚洲和南美洲等新兴市场成为电动汽车销量增长中心，2024年总销量同比增长超60% [1] 中国品牌在拉美市场的表现 - 2024年上半年中国品牌新能源汽车占巴西进口新能源汽车总量的91.4%，销售额达12亿美元 [2] - 2024年中国汽车品牌在墨西哥销量达129329辆，同比增长63%，市场占有率达19.5% [2] - 哥斯达黎加每1万人拥有34.3辆电动汽车，该国"10款最畅销电动车车型"中有6款为中国品牌 [2] 拉美新能源汽车普及驱动因素 - 拉美地区新能源汽车加速普及得益于税收优惠政策、充电基础设施完善及消费者环保意识增强 [3] - 预计到2028年拉美地区新能源汽车在乘用车新车销量中占比将达10%-20% [3] - 中国新能源汽车为拉美消费者提供多样车型选择，性价比高且售后服务完善 [3] 中国电动公交车在拉美的应用 - 拉美国家目前有6000多辆电动巴士运行，主要来自比亚迪、宇通客车、中通客车、北汽福田等中国品牌 [4] - 比亚迪向乌拉圭最大电动公交运营商交付100台纯电动大巴，车身长12米，针对当地市场定制 [4] - 波哥大市投入运营上千辆中国制造电动客车，每年可减少近10万吨二氧化碳排放 [4] 中国车企本地化战略 - 长城汽车将在巴西圣保罗州建设首家工厂，预计2025年7月投产，目标3年内实现巴西本土化汽车部件制造比例达60% [7] - 上汽集团旗下名爵汽车计划在墨西哥建立制造工厂和研发中心，辐射整个拉美市场 [7] - 比亚迪计划在墨西哥建立制造工厂，预计创造约1万个就业机会，2025年目标销量8万辆 [8] 中拉新能源汽车产业合作 - 中国已在秘鲁建立拉美第一家鲁班工坊，培养新能源汽车领域技术人才 [8] - 中国车企将先进新能源汽车产业链和创新技术引入拉美，促进产业转型升级和就业增长 [9] - 拉美国家希望通过绿色转型重塑生产模式，中国新能源汽车助力实现可持续发展目标 [9]