铁路建设不仅完善了交通基础设施，而且成为推动经济增长的强大动力。例如，2024年国家铁路的旅客 发送量达到历史新高40.8亿人次，同比增加了10.8%，货物发送量达到39.9亿吨，连续8年增长。此外， 2024年铁路固定资产投资达到8506亿元，同比增长11.3%，新投产的高铁线路2457公里，进一步完善了 全国高铁网络布局。从建设阶段的投资拉动效应，到运营阶段通过客流量和货物流量的提升，铁路对经 济的贡献是多方面的。铁路建设有力推动了冶金、机械、建筑等行业的蓬勃发展，同时，通过加速区域 人流、物流、资金流和信息流的汇聚，进一步激活了整个产业链的生机与活力。这种"乘数效应"不仅为 稳定经济、促进增长、增强预期提供了新的动力，还促进了经济的平稳、健康和可持续发展。 翻开中国铁路建设版图，一条条钢铁动脉正在勾勒出国家发展的交通骨架。今年以来，多个铁路建设项 目取得积极进展，雄安至商丘高铁枣清特大桥完成箱梁架设，将京津冀协同发展与中原城市群紧密相 连；宜昌至兴山高铁高岚河特大桥顺利合龙，进一步提升沿江通道运输质量及中部路网灵活性；成渝中 线高铁磨盘山隧道、广州至湛江高铁文昌隧道、西安至十堰高铁西岭隧道顺利贯通，让钢 ...