行业现状 - 新能源汽车充电桩行业存在大量废弃或闲置的"僵尸桩" 长期未被拆除清理导致资源浪费 [1][4][8] - 充电桩分布不均衡 核心城区存在缺口而部分地区局部过剩 例如奥运村区域有上千把充电枪 [8] - 市场竞争激烈导致部分充电桩入不敷出 与停车场存在经济纠纷或公司倒闭造成拆除动力不足 [8][9] 具体案例 - SOHO现代城停车楼三层特锐德子公司特来电的4把充电枪中3个显示故障1个离线 慢充桩已停止使用多年 [3][4] - 朝阳路停车场出现多台废弃充电桩 合作到期后未拆除 现场有9台慢充桩和1台快充桩但部分被燃油车占用 [4][5][7] - 呼家楼北里社区国家电网充电桩因居民投诉噪声关闭废弃 停用时间已无法辨认 [8] 运营问题 - 废弃充电桩拆除缺乏动力 充电服务商经营困难或倒闭后无人负责拆除 [8][9] - 私人充电桩闲置六七年存在老化风险 线缆被挖断后存在安全隐患 拆除需支付费用且回收价值有限 [10][11] - 家用充电桩不支持回收 仅回收商用充电桩 价格取决于品牌年限功率和充电模块 [11] 解决方案 - 长期闲置充电桩建议切断电源 拆除需联系物业或车企 国家电网可办理电表销户手续 [11] - 行业预计市场竞争持续 实力强公司占据较大市场份额后可能有动力拆除旧桩布局新桩 [9]