成都国际航空枢纽与东部新区发展 - 成都新开通4条国际航线，国际及地区客运航线总数达到54条，位居中西部首位 [1] - 成都航空枢纽年旅客吞吐量突破8000万人次，成为上海和北京之后的“航空第三城” [2] - 天府国际机场2024年旅客吞吐量超过5400万人次，双流机场持续位列全国前十 [2] 东部新区五年建设成效 - 2024年地区生产总值达322.6亿元，为成立之初的2.5倍，增速四川省领先 [1] - 经济规模在四川省的位次从112名提升至62名 [1] - 工业投资占成都市比重从建区时不足1%攀升到4.11% [1] - 实施临空经济相关项目60个，总投资580亿元 [1] 临空经济与产业体系构建 - 构建以天府国际机场为核心的“一核四区”空间发展格局，引导临空产业集聚发展 [5] - 产业发展形成动力电池、航空制造等产业集群，并瞄准低空经济 [6] - 2025年发布了9个低空经济科技创新应用场景，涉及测试、物流、培训、文旅等 [6] - 最终构建了以临空经济为动能、先进制造业为根基、现代服务业为特色的产业体系 [6] 空港型综合保税区的作用 - 成都天府国际空港综合保税区是四川省内目前唯一的空港型综保区 [5] - 采用“区港一体化”理念打造，实现机场口岸与综保区无缝衔接 [5] - 2025年4月11日，首批12家企业完成入驻签约 [5] - 将开展国际中转、分拨集拼、转口贸易等业务，聚焦冷链生鲜、跨境电商、数字贸易等业态 [5] 协同开放与区域联动 - 联动重庆共建成渝世界级机场群 [6] - 通过高铁、高速公路实现半小时到成都市区、一小时到重庆 [6] - 以机场为锚点，形成“东部新区—简阳—资阳”临空经济走廊，推动成渝中线科创走廊建设 [7] - “成都造”产品在东部新区实现了“10小时达欧洲” [7] 对外推介与认可 - 2025年1月，成都东部新区与双流区、简阳市组团，在粤港澳大湾区集中推介成都国际空港经济区 [7] - 主动承接全球性活动，如2024年世界大学生运动会官方出入境口岸、2024年世界园艺博览会主会场、2025年世界运动会主要举办地之一 [8] - 在工信部赛迪研究院发布的全国“城市新区发展潜力百强”榜单中，连续3年排列首位 [8] 发展模式与战略意义 - 发展核心逻辑在于通过“机场+园区”模式，将航空流量转化为城市产业发展的增量 [6] - 为内陆城市提供以航空枢纽重塑区位价值、以制度创新提升开放维度的发展新模式 [9] - 天府国际机场的规划重任是填补中国西向“空中走廊”空白，串联“一带一路”节点城市，打造成渝世界级机场群核心 [2]