杭州灏月减持圆通速递 - 杭州灏月通过大宗交易减持圆通速递2146.48万股 占总股本0.62% 套现约2.8亿元 [1] - 权益变动后杭州灏月持股比例由11%降至10.38% 一致行动人合计持股由20.62%降至20% [1] - 本次减持系股东自身发展战略和资金筹划考虑 不改变公司控股股东及实际控制人 [3] 阿里巴巴投资战略调整 - 阿里巴巴通过减持、清仓等方式持续收缩投资版图 进行业务瘦身 [1] - 2023年实施"1+6+N"组织变革后 逐步退出非核心资产领域 [5] - 已相继减持快狗打车、小鹏汽车、商汤科技等上市公司股权 [6] - 2023年底阿里网络退出7家上市公司直接持股 将股份转移至新成立子公司杭州灏月 [5] 圆通与阿里合作历史 - 2005年圆通成为首家接入淘宝平台的快递公司 [4] - 2015年阿里联合云锋基金战略入股圆通 [4] - 2020年阿里增持圆通至25.22% 计划推进物流、航空货运、国际网络等协同合作 [5] - 阿里曾通过资本入股集齐"四通一达" 深化物流产业链布局 [5] 圆通速递经营表现 - 2024年公司收入690.3亿元 同比增长近20% 归母净利润40.12亿元 同比增长7.78% [7] - 市占率15.23% 仅次于中通 [7] - 2024年一季度收入170.6亿元 同比增长10.58% 但归母净利润8.6亿元 同比下降9.16% [7] - 圆通国际快递2023年亏损4200万港元 同比由盈转亏 [7] 控股股东增持计划 - 圆通控股股东蛟龙集团计划12个月内增持1-2亿元公司股份 [9] - 截至5月1日已增持142.33万股（0.04%） 增持金额1854.67万元 [9] - 增持后蛟龙集团及其一致行动人合计持股36.76% [9] 行业格局与股权关系演变 - 阿里当前持股圆通比例仍高于韵达、中通 仅次于申通 [5][6] - 菜鸟持有申通25%股份 若行权持股比例将达46% 可能成为第一大股东 [7] - 电商平台壁垒打破 平台将根据需求选择物流服务商 [8] - 专家认为电商平台过多持有快递公司股权非常态化 阿里减持仅是开始 [8]