交易背景与核心资产 - 李嘉诚旗下公司与美国财团贝莱德达成43个国际重要港口出售协议 这些港口分布于全球各大洲并涵盖多个航运要塞 其中巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港尤为关键[1] 巴拿马运河战略地位 - 巴拿马运河承载全球6%海运贸易量 每日过往货轮超40艘 其中三分之一悬挂中国旗帜[3] - 中国作为巴拿马运河第二大用户 每年21%商船经由此处运输 货值高达2700亿美元[3] 潜在战略风险 - 美国可能通过控制巴拿马港口对中国船只加征特别通行费 甚至限制中国商船及军舰过境 直接威胁中国供应链安全与国家战略利益[3] - 美国此前已计划对所有停靠美国港口的中国船只收取停靠费 显示其针对中国航运的施压趋势[3] 监管审查与应对措施 - 国家市场监督管理总局宣布依法审查该交易 强调维护公平竞争与社会稳定[5] - 交易方试图通过引入意大利航运公司进行转售以规避审查 但被监管部门明确禁止[5] - 监管部门要求交易各方不得采取任何手段规避审查 未经批准不得实施集中 否则将依法追责[5] 交易违约风险 - 若交易因审查延迟或终止 长和需向贝莱德支付每日2000万美元违约金[5] - 交易可能触发《反外国制裁法》对美资财团的限制措施[5] 国家利益优先原则 - 企业商业决策需将国家利益置于首位 不可因私利损害国家长远发展[7] - 监管部门对涉及国家核心利益的海外资产交易保持高度警惕 明确资本不可肆意妄为[7]