2025年业绩表现 - 第一季度汽车销售额同比下降20%至约140亿美元[5] - 净收入同比下降71%至4.09亿美元[5] - 总收入同比下降9%至193亿美元[5] - 调整后每股收益0.27美元 大幅低于华尔街共识预期0.39美元[5] 生产与销售挑战 - 四家工厂为Model Y改款升级导致数周停产 直接影响销售[3] - 车辆平均售价下降及促销活动减少对销售造成压力[3] - 全球贸易政策变动导致汽车供应链成本结构和需求不稳定[4] 行业宏观环境压力 - 电动汽车电池关税可能使行业成本增加约80亿美元[6] - 潜在半导体关税将进一步推高电动汽车价格[6] - 经济学家预测未来12个月经济衰退概率从年初20%升至45%[7] 2026年潜在改善因素 - 马斯克宣布5月起大幅减少在政府效率部工作时间 每周仅保留1-2天[9] - 公司计划6月启动低价版Model Y生产 目标售价低于3万美元[12] - 美国市场电动汽车平均交易价格约52200美元 低价车型有望扩大客户群[13] 品牌与市场挑战 - 调查显示47%美国消费者对特斯拉持负面看法 仅27%持正面看法[10] - 通用汽车负面评价率仅10% 显著低于特斯拉[10] - 马斯克持续参与政府事务可能对品牌形象产生持续负面影响[11] 未来展望不确定性 - 关税政策导致汽车行业整体面临重大不确定性[4][13] - 经济衰退担忧可能进一步抑制汽车消费需求[7][13] - 多重不利因素叠加使2026年业绩反弹面临挑战[14]