产业基地建设目标 - 重庆计划3年内建成智联电动车全球产业基地 目标2027年实现年产量超过1500万辆 [1][2] - 其中电动摩托车占比将超过80% 同时建立全球运营体系与产业大脑数据服务系统 [2] 产业链发展现状 - 重庆已形成完整电动车产业链条 本地配套率超过60% 涵盖电机电控车架灯具仪表等核心零部件 [2] - 2024年一季度全市电动车产量达110万辆 同比增长46.7% 三大行业龙头企业已落地生产 [2] 市场战略布局 - 瞄准国内超2000万辆电动摩托车存量市场 同时开拓亚洲非洲拉美等海外超1000万辆潜力市场 [3] - 构建"重庆—沿海—海外"联动布局 支持重点车企海外建厂 与国内其他基地竞合发展 [3] 区域产业协同 - 两江新区聚焦产业合作平台与数据服务建设 依托汽车电子两大2000亿级产业集群实现技术共享 [3] - 永川铜梁大足璧山等区建设智能制造基地 形成头部车企与配套企业协同发展格局 [3] 技术标准体系 - 2025-2027年重点推进智联电动自行车/摩托车团体标准制定 建立对接出口国法规的数据平台 [4] - 基于新版国家标准GB 17761—2024要求 重点建设智联终端云端数据三部分标准体系 [4] 技术创新应用 - 推出智联电动车中控系统2.0版 整合AI北斗物联网云计算技术 提升电池安全与锂电回收能力 [5] - 龙头企业推进技术创新：雅迪筹建车电协同中心 台铃建设碳管理系统 爱玛应用数字孪生技术 [6] 产业升级方向 - 推动高端化绿色化数字化智能化发展 加速全产业链融合从创意孵化到售后服务全覆盖 [2][3] - 通过人工智能赋能和数字化能力提升 助力企业实现智能化网联化转型 [3]