交易审查 - 国家市场监督管理总局高度关注长和出售海外港口交易 将依法进行审查 交易各方不得采取任何方式规避审查 未获批准前不得实施集中 否则将承担法律责任[1][2][4] 交易结构与估值 - 长和以228亿价格将市值至少350亿的43个港口打包出售给美国贝莱德财团 后引入意大利航运公司作为中间交易方试图规避监管[2][4] 地缘战略价值 - 交易涉及巴拿马运河两端关键港口巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港 这两个港口扼守连接太平洋与大西洋的黄金水道[4][7] - 巴拿马运河承载全球6%海运贸易量 每日通行货轮超40艘 其中三分之一为中国籍船只 中国是运河第二大用户 每年21%商船需经此通行 货物价值达2700亿美元[7] 潜在竞争影响 - 美国若控制港口可能对中国航运采取歧视性措施 包括征收特别通行费 优先处理美国船只 限制中国商船或军舰过境 2025年3月10日白宫已计划对中国停靠美国港口船只收取停靠费[7] 替代方案发展 - 因巴拿马运河潜在风险 中国加速推进南美两洋铁路建设计划 通过陆路运输绕过巴拿马运河[9] 交易性质认定 - 该交易被视为中美两国在贸易 法律 政治和经济层面的博弈 涉及战略基础设施控制权之争[11][12]