美加贸易关系紧张局势 - 美国总统特朗普表示美国不需要加拿大汽车、能源和木材 并声称美国每年为维持加拿大运转需支付2000亿美元补贴[1] - 加拿大总理卡尼指责特朗普扰乱全球市场并试图通过打压加拿大实现美国对加拿大的控制[1] - 特朗普曾主张将加拿大合并为美国第51个州 但近期未再提及此事[1] 汽车行业关税影响分析 - 特朗普表示可能对加拿大进口汽车加征关税 声称美国想生产自己的汽车[6] - 汽车行业高管警告特朗普贸易政策使美国和欧洲汽车行业面临风险[6] - 分析师指出汽车零部件关税将导致低端车价格上涨5000美元 高端车上涨1万至1.5万美元[7] - 新车购买需求可能因价格变动下降15%-20%[7] 汽车供应链现状 - 底特律三巨头等企业难以管理复杂供应链 因40%以上汽车零部件来自国外[6] - 北美汽车供应链高度融合 加拿大向美国出口787.7亿加元机动车辆及零部件[6] - 加拿大从美国进口819.8亿加元机动车辆及零部件 为第一大进口产品[6] - 供应链大规模延误已使汽车制造商陷入困境 暂停关税时机至关重要[7] 美加关税措施时间线 - 美国3月4日对加拿大商品征收25%关税 对能源和钾肥征收10%关税[9] - 加拿大3月4日起对价值300亿加元美国商品征收25%报复性关税[9] - 美国3月12日对加拿大钢铁铝产品征收25%关税[9] - 加拿大3月13日起对价值298亿加元美国商品征收25%反制关税[9] - 美国4月3日对加拿大汽车征收25%关税 计划5月3日前对部分零部件征税[10] - 加拿大4月9日起对美国进口汽车征收25%关税 对非北美零部件征税[10] 加拿大政治背景 - 加拿大联邦大选将于4月28日举行 卡尼作为自由党领袖进行最后阶段竞选[10] - 卡尼承诺坚决抵制特朗普关税政策 同时创造就业机会并为中产阶级减税[10] - 卡尼表示期待与特朗普进行面对面全面讨论[10]