自驾公路旅行市场概况 - 2024年中国自驾公路旅行人数达6.08亿人次，同比增长11.6% [2] - 2024年相关产业产值达到6762亿元，形成“汽车消费+旅游消费”模式带动多行业发展 [2] - 市场经过多年快速发展，已成为众多旅行者的首选旅行方式 [2] 用户画像与行为特征 - 自驾公路旅行者以男性为主，占比70.7%，但90后女性用户比例逐渐上升 [3] - 80后和90后是主力军，00后开始加入，超过五成参与者来自三线及以下城市 [3] - 近八成行程时间不超过一周，5.4%旅行者选择12天以上的长时间自驾 [3] - 出行时更倾向于家庭、朋友或情侣出游，以增进人际关系和提供独特共同体验 [3] 出行路线与目的地偏好 - 川藏线(G318)、西北环线、北疆大环线及独库公路是最受青睐的四大路线 [1][4] - 川藏线(G318)全长2142公里，串联13座海拔4000米以上雪山，最佳自驾时间为5月、6月和9月、10月 [4] - 西北大环线以地貌多样性取胜，2700公里环线分布38个打卡点 [5] - 北疆大环线5月开始是畅游好时机，可游览喀纳斯湖、赛里木湖等景点 [6] - 独库公路全程561公里，每年仅开放4个月，单日最高进入车辆超过3.2万辆 [6] 基础设施与服务发展 - 中国高速公路通车里程突破19万公里，95%县级行政单元实现二级及以上公路覆盖 [4] - 四川等热门省份正进行旅游化公路改造，打造特色精品线路和服务区 [7] - 京津冀地区已落地30余家标准化自驾驿站，未来将扩展至100家 [7] - 基础设施完善与提升支撑行业快速发展，但部分目的地仍存在车位、充电桩配置不足等问题 [7][10][11] 节假日与区域市场表现 - “五一”期间新疆、四川、广东、云南、浙江等地租车订单位居前列 [1][8] - 乌鲁木齐、成都、广州、杭州、上海等城市位居国内热门目的地前十 [8] - 新疆喀什、伊宁两城热度同比翻倍，南宁、景德镇等城市也较为热门 [8] - “五一”出境租车自驾以欧洲目的地领跑，意大利、西班牙、法国订单增长预计排名前列 [9] - 挪威、冰岛等北欧国家热度稳定，订单量屡创新高 [9] 产业发展与挑战 - 自驾公路旅行带动旅游、餐饮、文化、租车、汽车维修保养等多个行业发展 [2] - 产业生态正加速完善，将带动众多周边行业持续发展 [11] - 发展面临基础设施适配性不足、服务标准缺失、旅行成本较高等现实挑战 [10][11]