一季度产销表现 - 3月汽车产销分别完成300.6万辆和291.5万辆，同比分别增长11.9%和8.2% [2] - 一季度汽车产销分别完成756.1万辆和747万辆，同比分别增长14.5%和11.2% [2] - 一季度产销增速较1-2月分别收窄1.7和1.9个百分点 [2] 市场动态与驱动因素 - 乘用车市场表现优于商用车，3月零售量处于历年3月份的历史高位 [2] - “双新”政策（以旧换新、报废更新）推动价格战相对温和，行业竞争状态改善 [2] - 1月乘用车零售销量降至179.4万辆，同比下降12.1%，环比下降31.9%，市场低位开局 [3] - 2月车市开始回暖，前两个月销量拉回正增长轨道，3月增速超过预期 [3] 未来增长预期 - 二季度政策组合效应持续释放，上海国际车展新品密集发布，多地促销活动将有助于释放消费潜力 [4] - 4月有22个工作日与去年持平，且去年4月后市场恢复增长形成低基数促进效果 [4] - “五一”长假自驾游持续火爆，高阶辅助驾驶提升体验，新车增配不加价拉动新购和换购需求 [4] - 国家政策将部分国四排放标准车型纳入报废换新补贴范围，有助于促进内需 [5]