2025年4月中国乘用车市场销量 - 4月1-20日全国乘用车厂家批发99.3万辆，同比增长14%，较上月同期下降12% [1] - 4月1-20日市场零售89.7万辆，同比增长12%，较上月同期下降9% [1][4] - 今年以来累计批发727.1万辆，同比增长12%，累计零售602.4万辆，同比增长7% [1][4] 2025年4月中国新能源乘用车市场销量 - 4月1-20日全国乘用车厂家新能源批发53万辆，同比增长23%，较上月同期下降7% [1] - 4月1-20日新能源车市场零售47.8万辆，同比增长20%，较上月同期下降11% [1] - 今年以来累计新能源批发337.8万辆，同比增长39%，累计零售289.8万辆，同比增长33% [1] 2025年4月中国乘用车市场周度表现 - 4月第1周市场日均零售3.5万辆，同比增长2%，较上月同期下降14% [4] - 4月第2周市场日均零售4.4万辆，同比增长13%，较上月同期下降14% [4] - 4月第3周市场日均零售5.5万辆，同比增长17%，较上月同期下降3% [4] - 4月第1周批发日均3.5万台，同比增长11%，环比上月同期下降21% [7] - 4月第2周批发日均5.2万台，同比增长22%，环比上月同期下降10% [8] - 4月第3周批发日均5.9万台，同比增长9%，环比上月同期下降9% [9] 2025年4月中国乘用车市场渗透率与驱动因素 - 2025年4月1-20日全国新能源市场零售渗透率53.3%，新能源厂家批发渗透率53.3% [3] - 政策支持包括促消费政策、厂家“一口价”策略、“0息”购车金融方案、置换及报废补贴，效果较好 [4] - 合资燃油车企业调整渠道产品，有探底反弹趋势，新能源汽车是主要驱动力 [9] 2025年一季度中国汽车生产与出口 - 2025年1-3月汽车生产751万辆，同比增长12%，新能源汽车生产316万辆，同比增长45%，渗透率42% [14] - 2025年1-3月中国汽车实现出口154万辆，同比增长16%，3月出口57万辆，同比增长16% [10] - 2025年1-3月中国新能源汽车出口表现好于预期，向中东和发达国家市场高质量发展 [13] 2025年一季度中国汽车出口主要市场 - 2025年3月中国汽车出口总量前三位国家：墨西哥52646辆、俄罗斯41741辆、阿联酋36490辆 [10] - 2025年3月中国汽车出口增量前三位国家：阿联酋14117辆、澳大利亚10023辆、墨西哥8037辆 [10] - 2025年1-3月中国新能源汽车出口总量前三位国家：比利时64560辆、墨西哥48762辆、巴西35233辆 [12] - 2025年1-3月中国新能源汽车出口增量前三位国家：墨西哥35451辆、土耳其26007辆、以色列13709辆 [12] 2025年一季度中国商用车市场 - 2025年1季度商用车国内销量实现72万台，同比增长6% [16] - 2025年1-3月新能源商用车累计销量13.3万台，同比增长49%，3月单月销量6.2万台，同比增长27% [16] - 2025年1-3月份新能源商用车渗透率达到20%，较去年同期提升7个百分点，其中客车新能源渗透率58% [16] 行业政策与消费环境 - 乘用车置换政策刺激效果大于报废政策，燃油车刺激效果显著 [15] - 外部环境存在加关税压力，但国家促进内需政策导向明确，车市稳内需效果持续体现 [4][9] - 1季度经济持续走稳，社会消费品零售总额同比增长4.6%，汽车消费额11237亿元，同比下降0.8% [14]