公司产品开发进展 - 公司TriFan 600飞机开发持续获得进展，工程团队已达成2025年第一季度所有关键目标，并公布了第二季度里程碑[1] - 公司计划在2025年第二季度实现多项关键产品和工程目标，为今年晚些时候重新开放TriFan 600的预售奠定基础[1] - 公司下一款代号为“Sparrow”的1:15比例无人缩比模型机计划在第二季度进行首次飞行，该模型基于2023年开发的上一代模型，将继续验证其旋转涵道风扇的垂直和过渡飞行动力学[2] - 除技术里程碑外，公司还准备在2025年晚些时候推出代号为“Kestrel”的下一代缩比模型，该模型将重点评估空气动力学、飞行控制和性能特性，尤其侧重于飞行控制律[3] 未来计划与认证流程 - 公司计划在2025年晚些时候重新启动飞机预售，以便机队运营商、企业主、紧急医疗服务运营商等潜在客户能为未来的TriFan 600交付锁定排队位置[4] - 公司未来的设计阶段包括初步设计、关键设计、首次飞行和型号认证，最终目标是获得美国联邦航空管理局颁发的型号合格证[7] - 在初步设计阶段，公司将评估整体设计方案，确保满足顶层要求，项目得以进入详细设计和测试阶段[7] - 在关键设计阶段，公司将与供应商紧密合作，最终确定飞机的详细设计，并在进入制造、集成和测试前确保要求得到满足[7] 具体技术里程碑 - 公司预计将正式确定发动机选型并宣布发动机供应商，重点关注对飞机性能至关重要的双涡轮轴发动机[6] - 公司将宣布其传动系统的主要供应商，这是TriFan 600设计中最复杂的系统之一[6] - 公司与Continuum Dynamics公司合作，将开始对TriFan 600进行详细的噪音评估，重点在于理解并最小化其三个涵道风扇的环境噪音影响[6] - 随着公司继续与美国联邦航空管理局进行认证流程，工程团队将支持另外三场已安排的TriFan 600技术熟悉会议[6] - “Sparrow”1:15比例飞行模型将进行悬停和过渡机动，以评估和验证最新的空气动力学构型，并与“数字孪生”的计算流体动力学分析结果进行比较[6]