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菜鸟调整提速,阿里抽身快递股:物流赛道要“变天”?

阿里巴巴的战略调整 - 阿里巴巴减持圆通速递股份,套现约9.4亿元,减持后仍持有18.62%股份为第二大股东 [1] - 阿里巴巴全面收购菜鸟小股东剩余股份并实施员工股权激励退出计划,以强化对菜鸟的控制权 [1] - 阿里巴巴集团业务战略变动频繁,菜鸟是变动最为频繁的板块,在2023年1+6+N组织架构拆分后启动IPO进程 [1] 菜鸟的战略定位演变 - 菜鸟定位从“科技平台”和“生态协同者”转向“独立运营的物流公司”,承载“全球72小时达”野心 [3] - 菜鸟进行组织架构调整,国际业务团队整合成立单独的全球快递产品技术团队,国内电商供应链团队完全移交淘天集团以强化协同 [2] - 阿里巴巴加大对菜鸟投入,回购股份让决策权更集中,提升战略调整效率,董事长蔡崇信称看到构建全球物流网络的重大长期机遇 [2] 菜鸟的财务与业务表现 - 菜鸟在2025财年第三财季实现收入282.41亿元,同比下降1% [5] - 菜鸟去年1-3月营收245.57亿元同比增长30%,4-6月营收268.11亿元同比增长16%,7-9月营收246.47亿元同比增长8% [5] - 菜鸟国际业务占整体营收比重超50%,是近两年最大增量来源 [7] 菜鸟的全球布局与投入 - 菜鸟海外仓面积超80万平方米,跨境物流覆盖200多个国家和地区 [8] - 菜鸟加码技术壁垒,在超30城运营L4无人车,县域智能分拣中心普及自动化设备 [8] - 菜鸟在2024年12月与卡塔尔航空货运深化合作,2025年1月启动建设三大跨境商家中心并完成美洲四大分拨中心技术升级 [9] 菜鸟面临的挑战与未来因素 - 国际物流市场被DHL、FedEx等传统巨头垄断,新兴市场存在文化差异和基础设施落后问题 [11] - 跨境物流链路长、节点多,需重资产投入而回报周期长,海外逆向物流成本高、效率低 [11] - 菜鸟未来高度取决于阿里战略投入持续性、独立运营后能力迭代速度及全球化网络壁垒构建深度 [13]