文章核心观点 3月17日晚间比亚迪发布超级e平台技术及“兆瓦闪充”技术，汉L EV、唐L EV开启预售，公司电动化布局提速，股价创新高，还发布2025年员工持股计划草案，2月汽车销量可观 [1][2][5][7][8][11] 技术发布 - 3月17日晚间比亚迪发布超级e平台技术，整合全球首个超级千伏架构、闪充电池、兆瓦闪充系统及量产30000rpm电驱系统 [2] - 比亚迪e平台发展历程：2010年e平台1.0实现三电关键部件定制化；2018年e平台2.0实现整车关键系统平台化；2021年e平台3.0实现整车架构平台化；2024年发布e平台3.0 Evo，整合五大技术集群 [3] - 王传福发布“兆瓦闪充”技术，可实现最高充电电压1000V、最大充电电流1000A、最大充电功率1MW、最高充电倍率10C、最高峰值充电速度1秒2公里，5分钟充电407公里 [5] - 比亚迪自研全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力达1360kW [6] 车型情况 - 超级e平台技术将率先搭载在汉L EV、唐L EV两款车型上，两款车发布即量产，量产即搭载该技术 [3] - 汉L EV预售价27万 - 35万元，唐L EV预售价28万 - 36万元，汉L DM、唐L DM同步开启盲订，首搭DM - p王者混动技术 [3] - 今年1月汉L与唐L全球首秀，是第一批搭载新设计语言车型，目标冲击“25万元级、30万元级”市场，全系搭载“天神之眼B”高阶智驾激光版，4月上市 [4] 市场布局 - 比亚迪将在全国建超4000个“兆瓦闪充站”，“双枪充电”技术可使超充电桩秒变闪充桩、快充桩变超充桩，“智能升压”充电技术全面兼容公共快充桩 [7] 股价市值 - 今年以来比亚迪股价持续走高，2月10日推出21款智驾版车型，开启“全民智驾”策略后A股市值再次站上万亿大关 [7] - 3月17日比亚迪市值达1.16万亿元超宁德时代，3月18日港股比亚迪股份盘初一度涨6%报408.8港元、A股比亚迪一度涨超2%报390元，均创历史新高 [7] 员工持股计划 - 3月17日比亚迪发布2025年员工持股计划（草案），参与对象包括公司职工代表监事、高级管理人员、中层管理人员、核心骨干员工，总人数不超过25000人 [8] - 员工持股计划以“份”为认购单位，每份认购价格1元，份额合计不超过41亿份，涉及资金总额不超过41亿元 [9] 销量情况 - 2月比亚迪汽车销量322846辆，其中纯电动乘用车销量124902辆，插电式混合动力乘用车销量193331辆；1 - 2月累计汽车销量623384辆，累计同比增长92.52% [11]