公司品牌形象与CEO关联性变化 - 公司CEO埃隆·马斯克曾被视为公司成功的关键驱动力和最大资产 [1][2] - 目前马斯克日益增长的政治参与度使其正转变为公司的负担 [2] - 因马斯克的政治立场 潜在买家购买意愿受挫 59%的潜在买家因其而放弃购买特斯拉 [3] - 61%的电动汽车车主正考虑转向中国品牌 [3] 市场销售表现下滑 - 在欧洲市场 1月份公司销量为9,945辆 同比下降45% [10] - 在中国市场 1月份销量同比下降约15% 上月销量暴跌约50% [10] - 在美国加州 销量在整个2024年持续下降 [11] - 公司在美国电动汽车市场份额去年降至50%以下 低于2022年的63% [11] - 2024年公司报告了全球交付量首次年度下降 [12] 股价与财务表现 - 公司股价年内迄今下跌超过30% 表现逊于Mag 7同业公司 [6] - 股价已跌破50日和200日移动平均线 周二跌至2025年新低并收于200日移动平均线下方 [13] - 扎克斯共识估计显示 公司第一季度和第二季度每股收益预期在过去30天内下调 [21] 竞争格局与外部压力 - 中国本土品牌如比亚迪、蔚来、小鹏和理想正加速发展 威胁公司在中国的市场地位 [10] - 特朗普关税生效后 加拿大和中国实施了各自的关税 [13] - 美国多个主要城市出现针对马斯克与特朗普关系及政府开支削减的抗议活动 [4] 技术发展与未来规划 - 摩根士丹利将公司重新列为美国汽车制造商的“首选” 理由是其在人工智能和机器人领域的推进 [15] - 公司强调其超越电动汽车的定位 重点发展人工智能和机器人技术 [16] - 公司CEO预计Optimus机器人长期可产生超过10万亿美元收入 计划今年生产数千台（可能10,000台） [16] - 公司计划今年6月在奥斯汀推出无监督全自动驾驶 并已向加州申请推出网约车服务的监管批准 [17][18] - 公司已在弗里蒙特工厂运行自动驾驶汽车 并计划在获得监管批准后在美国推广无监督全自动驾驶 [17]