文章核心观点 美国廉价航空Spirit Airlines自2019年以来未实现盈利，2020年起亏损超20亿美元，11月申请破产保护，预计2025年第一季度走出破产程序，届时规模将变小、航线减少 [1][3] 公司现状 - 自2019年起未盈利，2020年起亏损超20亿美元 [1] - 11月18日申请破产保护，将正常运营，预计2025年第一季度走出破产程序 [1][3] - 分析师预计破产后公司规模变小、航线减少 [3] 公司应对措施 - 让数百名飞行员休假，为受薪员工提供买断方案 [3] - 出售部分空客机队并削减航线 [3] 公司亏损原因 - 新冠疫情冲击航空业，供应链问题和成本上升，包括员工工资上涨 [1] - 普惠发动机召回致数十架飞机停飞，销售未达预期，与捷蓝航空合并失败 [1] - 疫情后旅客偏好改变，更愿为机上空间和机场贵宾室等服务付费 [2] - 超低成本航空公司面临传统航空公司竞争，传统航司推出基础经济舱票价和分舱服务 [2]