文章核心观点 - 空中出租车初创公司Archer Aviation有潜力成为未来的多倍股，虽目前极具投机性，但成功开展商业运营并取得实际财务成果或带来巨大回报 [1][6] 城市空中出行机遇 - Archer开发了可搭载四名乘客、时速达150英里的有人驾驶Midnight eVTOL，旨在提供快速便捷的空中出行方案，以缓解交通拥堵，公司设想建立全球网络，使服务价格最终能与地面出租车竞争 [2] - 投资银行摩根士丹利预测，到2030年城市空中出行市场规模将达290亿美元，到2040年将超1万亿美元，Archer有望在未来十年占据更大市场份额，成为行业巨头 [2] 飞行进展 - 今年早些时候，Archer获得美国联邦航空管理局（FAA）的注册，可作为航空公司开展运营，下一步是完成Midnight eVTOL的最终飞机认证，目标是明年推出客运服务 [2] 合作与订单 - Archer与汽车制造商Stellantis合作，计划到2028年建成一座年产650架Midnight飞机的工厂 [3] - 公司与联合航空和西南航空等航空公司合作，为其提供用于商业短程连接航班的Midnight飞机，现有订单总额超60亿美元 [3] - 公司还将通过空中拼车移动应用程序让乘客直接预订航班，作为另一核心收入来源 [3] 谨慎原因 - 公司目前无营收，第二季度净亏损1.07亿美元，虽资产负债表上的净现金可满足近期支出需求，但建设资本密集型全球业务在可预见未来可能造成财务压力 [4] - 公司目标是到2028年全面投产时实现32亿美元的年收入和20%的运营利润率，这一目标雄心勃勃且不确定，不过至少能为当前11亿美元的市值提供一定支撑 [4] - 监管审批过程中的任何挫折都可能使Archer重新规划，且城市空中出行市场竞争激烈，其他eVTOL初创公司也在推进替代技术 [4]