财务数据关键指标变化 - 公司从2022年7月6日运营至9月30日期间，实现净收入790万美元，EBITDA为290万美元，净利润为100万美元[2] - 从2022年1月20日（成立日）至9月30日，公司净收入为102.8万美元，归属于普通股股东的净收入为88.9万美元[40] 船队运营表现 - 公司在此期间船队日均期租等价租金收入为23,639美元，船队利用率为98.4%[13] - 公司一艘LR2成品油轮已签订2023年第一季期的期租合同，日租金为43,500美元[6] - 公司于2022年9月接收一艘109,647载重吨、2008年中国建造的LR2油轮，期租日租金为26,500美元[27] - 该油轮期租合同自2022年12月17日起延长，日租金固定为43,500美元[27] 管理层讨论和指引 - 公司预计2022年第四季度船队约88%的运营天数已按日均TCE约33,200美元锁定[6][19] - 按2022年9月30日计算，公司每股现金储备超过3.00美元；若计入出售两艘阿芙拉型油轮净收益及赎回C系列优先股，则每股现金储备约为4.80美元[9] 资产处置与相关财务影响 - 公司出售两艘阿芙拉型油轮预计将获得约1900万美元的收益，较购买价格高出超过50%，该收益预计计入2022年第四季度业绩[5][6] - 出售两艘阿芙拉型油轮后，相关贷款将提前偿还3,240万美元，未偿余额降至3,120万美元[30] - 出售两艘阿芙拉型油轮后，将提前偿还M/V Gloriuship贷款200万美元，偿还后未偿余额为1,200万美元[32] 资本结构与融资活动 - 公司于2022年7月完成增发，发行800万单位，发行价3.25美元，募集资金约2,600万美元[28] - 公司于2022年8月获得6,360万美元新贷款，用于部分融资购买四艘油轮，年固定利率7.90%[29] - 公司于2022年8月完成1,400万美元现有贷款的再融资，年利率从10.5%降至7.90%[31] - 公司计划赎回与分拆相关的1000万美元6.5% C系列累积可转换永久优先股，赎回价为面值的105%加上应计未付股息[23] 股东回报活动 - 公司已通过两项股票回购计划在公开市场回购约330万股普通股，平均价格1.81美元，总现金流出约600万美元，流通股数量减少约24%[8][21] - 公司董事会授权了一项额外的300万美元股票回购计划，有效期至2023年3月31日[22] 其他财务数据（资产与权益） - 截至2022年9月30日，公司现金及现金等价物为2120万美元，股东权益为4430万美元，扣除递延费用后的长期债务为7630万美元[2] - 截至2022年9月30日，公司总资产为1.28062亿美元，其中现金及等价物2,121.5万美元，船舶净值及待售船舶9,820.2万美元[38] - 截至2022年11月14日，公司已发行普通股数量为7,222,213股[33]