收入与订单 - 第三季度收入为142,000美元，同比下降29.7%，主要来自一家美国铁路和租赁服务公司购买的Switch Yard系统[7] - 2023年10月，公司获得一份价值500,000美元的订单，来自一家拉丁美洲矿业公司，预计在第四季度交付[5] - 公司与一家美国铁路和租赁服务公司完成试点项目，计划在2023年第四季度在更多机车上实施其技术[2][7] 研发费用 - 研发费用为1,852,000美元，同比增长12.2%，主要由于研发人员增加和设备采购[7] 净亏损与财务状况 - 净亏损为2,788,000美元，每股亏损0.93美元，较去年同期的2,769,000美元略有增加[7] - 公司2023年9月30日的净亏损为8,623千美元，较2022年同期的8,017千美元有所增加[22] - 公司总资产从2022年底的10,432,000美元下降至2023年9月30日的7,850,000美元，主要由于现金减少[12] - 公司股东权益从2022年底的8,265,000美元下降至2023年9月30日的5,259,000美元，主要由于累计亏损增加[12] - 公司2022年1月1日的股东权益为-8,327千美元，截至2022年9月30日，股东权益增至10,598千美元[19] 现金与现金流 - 截至2023年9月30日，现金及现金等价物和限制性现金为510万美元[7] - 公司2023年9月30日的经营活动净现金流出为8,609千美元，较2022年同期的7,832千美元有所增加[22] - 公司2023年9月30日的投资活动净现金流出为144千美元，较2022年同期的15千美元有所增加[22] - 公司2023年9月30日的融资活动净现金流入为5,395千美元，较2022年同期的16,653千美元有所减少[22] - 公司2023年9月30日的现金及现金等价物余额为5,134千美元，较2022年同期的10,655千美元有所减少[22] 股票与融资 - 公司于2023年11月15日进行了1:8的反向股票分割，每股面值从0.01新谢克尔调整为0.08新谢克尔[7][12] - 公司在2022年发行了10,256股可转换优先股，筹集了2,000千美元[19] - 公司在2022年通过首次公开募股（IPO）发行了473,405股普通股，净筹集13,587千美元[19] - 公司在2022年将61,538股可转换优先股转换为338,459股普通股，增加了11,965千美元的股东权益[19] - 公司在2022年将30,266千美元的可转换债务转换为普通股，增加了1,000千美元的股东权益[19]