北美铁路枕木市场需求与结构 - 北美铁路枕木市场2020年替换需求量为1870万根，较2019年的1850万根增长1.1%，较2018年的2120万根下降11.8%[24] - 北美铁路轨枕市场2020年采购量达1870万根，较2019年的1850万根增长，但低于2018年的2120万根[24] - 北美Class I铁路公司占美加地区枕木总采购量的74%[24] - 北美铁路轨枕市场约74%的需求来自北美I级铁路公司[24] - 北美铁路枕木主要竞争对手为Stella-Jones Inc.[23] 业务合同与销售模式 - 北美RUPS业务72%的销售额通过长期合同实现[24] - 北美铁路与公用事业产品和服务业务约72%的销售额来自长期合同[24] 原材料成本与采购 - 硬木成本占成品枕木总成本的50%以上[21] - 北美铁路轨枕成本中硬木原材料占比超过50%[21] - 公司每年采购超过3300万磅废铜作为木材防腐剂关键原材料[28] - 公司每年采购超过3300万磅废铜用于生产木材防腐剂[28] - 公司每年采购约3,300万磅（约1.5万吨）消费后或工业废铜[54] 供应链与生产设施 - 2020年将煤焦油蒸馏设施从2014年的11家缩减至3家[31] - 2020年公司全球煤焦油蒸馏设施从2014年初的11家缩减至3家[31] - 枕木干燥周期为6至9个月[22] - 北美铁路轨枕需经6-9个月自然干燥或人工干燥处理后使用[22] 行业挑战与风险 - 北美及澳大利亚铝冶炼厂关闭对CMC业务造成持续挑战[32] - 公司煤焦油蒸馏业务因北美、西欧和澳大利亚铝冶炼厂关闭面临挑战[32] - 2021年底北美五氯酚唯一生产商将永久停产[26] - 北美唯一五氯酚生产商预计2021年底停产，迫使用户在未来10个月内转换防腐剂[26] 原材料供应合同条款 - 公司在美国的煤焦油原材料供应合同期限为3至10年，大多数包含续约选项，定价采用公式或每季度/半年度协商方式[34] - 公司在美国的煤焦油原材料供应合同期限为3至10年，大多数包含续约选项，定价基于公式或每季度/半年度协商[34] - 欧洲主要煤焦油供应合同剩余期限约5年，之后可无限期延长（需提前一年通知终止），采用公式定价[34] - 公司在欧洲的主要焦油供应合同剩余期限约5年，之后可无限期延长（需提前一年通知终止），采用基于公式的定价机制[34] - 澳大利亚主要供应合同期限为3至10年，采用公式定价并每年或半年度调整[34] - 公司在澳大利亚的供应合同期限为3至10年，采用基于公式的定价并每年或半年度调整[34] 人力资源配置 - 截至2020年12月31日，公司拥有921名受薪员工和1,140名非受薪员工，员工总数2,061人[40] - 截至2020年底，公司拥有921名受薪员工和1,140名非受薪员工，员工总数2,061人[40] - 铁路和公用事业产品服务业务员工数最多，达1,099人（受薪354人，非受薪745人）[40] - 铁路和公用事业产品与服务业务部门员工数最多，达1,099人（受薪354人，非受薪745人）[40] - 约648名员工由多个工会代表，236名员工的劳工合同将于2021年到期[41] - 约648名员工由工会代表，其中236名员工的劳动合同将于2021年到期[41] 技术与可持续发展 - 木材处理技术可将产品使用寿命延长至50年，实现碳封存[54] - 木材处理技术可将产品使用寿命延长至50年，实现碳封存[54] 员工发展计划 - 公司领导力论坛为高潜力员工提供9个月培训课程，每年全球选拔10-12人参与[48] - 领导力论坛项目每年选拔10-12名全球员工参加为期9个月的培训[48] 薪酬福利制度 - 美国401(k)计划包含传统匹配和基于组织绩效的非选择性公司贡献[50] - 美国401(k)计划包含传统匹配和基于公司绩效的非选择性额外贡献[50] 客户与市场地位 - 木材防腐剂业务为北美十大木材处理公司中的六家供货[28]