收入和利润（同比变化） - 公司收益为1413.8万美元，较去年同期1858.1万美元下降23.9%[3] - 公司总收益从2021年同期的1858.1万美元下降至1413.8万美元，降幅达23.9%[13] - 公司报告期收益为14.14百万美元，较去年同期18.58百万美元下降23.9%[58] - 毛利为331万美元，较去年同期308.1万美元增长7.4%[3] - 经营溢利为41.6万美元，较去年同期21.4万美元增长94.4%[4] - 公司权益拥有人应占期内溢利为12.5万美元，去年同期为亏损11.4万美元[4] - 公司每股基本盈利为125,000美元，相比去年同期亏损114,000美元实现扭亏为盈[25] - 每股基本盈利为0.05美分，去年同期为亏损0.05美分[4] 成本和费用（同比变化） - 员工成本从191.0万美元降至179.9万美元，下降5.8%[19] - 存货成本从1550.0万美元降至1082.8万美元，下降30.1%[19] 各业务线表现 - 销售巴士车身及套件收益从1594.8万美元降至980.8万美元，下降38.5%[13][17] - 销售车身及套件分部收益980.8万美元，同比下降38.5%[51] - 巴士整车销售占车身套件分部收益比重69.4%[51] - 销售零部件及提供相关服务收益从263.3万美元增至433.0万美元，增长64.4%[13][17] - 销售部件及服务分部收益433万美元，同比增长64.5%[53] - 销售车身及套件分部从亏损4.2万美元转为盈利9.1万美元[17][18] - 销售部件及服务分部盈利从24.2万美元增至58.1万美元，增长140.1%[17][18] - 城市巴士完成车收益占比从去年同期58.8%下降至36.6%，长途巴士从1.3%上升至8.0%[60] - 维护及售后服务收益占比从去年同期14.2%显著提升至30.6%[60] - 报告期内交付巴士整车84辆，全散件组装29件[48] 各地区市场表现 - 新加坡市场收益从827.4万美元大幅下降至268.3万美元，降幅达67.6%[13] - 新加坡市场收益从827.4万美元大幅下降至268.3万美元，香港市场从14万美元增长至188.2万美元[62] - 香港市场收益从14.0万美元增至188.2万美元，增长1244.3%[13] - 美国市场从零开始产生收益150.2万美元[13] - 新加坡市场车身销售收益锐减：2022年14万美元 vs 2021年652.3万美元[51] - 香港市场车身销售收益显著增长：2022年179.2万美元 vs 2021年8.4万美元[51] - 美国市场车身销售收益从零增至150.1万美元[51] - 新加坡部件服务收益增长45.2%：2022年254.3万美元 vs 2021年175.1万美元[53] 资产和现金流 - 现金及银行结余为315.8万美元，较去年同期142.6万美元增长121.5%[6] - 现金及现金等价物从143万美元增加至316万美元，抵押银行存款从198万美元增至214万美元[71] - 抵押定期存款2,136,000美元，较期初1,984,000美元增长7.7%[35] - 贸易应收款项净值7,357,000美元，较期初7,343,000美元基本持平[31] - 30日内贸易应收款项占比70.6%（5,191,000美元），较去年同期的47.0%显著改善[34] - 存货为1788.3万美元，较去年同期1529.1万美元增长16.9%[6] - 贸易及其他应收款项为1210.1万美元，较去年同期962万美元增长25.8%[6] - 物业、厂房及设备投资116,000美元，较去年同期的89,000美元增长30.3%[29] - 资本开支从23万美元减少至12万美元，主要用于购置物业、厂房及设备[73] 债务和融资 - 银行借款为745.7万美元，较去年同期514.8万美元增长44.9%[6] - 银行借款及透支从822万美元增加14.7%至943万美元[71] - 新获得银行借款11,247,000美元，较上年度16,106,000美元减少30.2%[38] - 合约负债为804.1万美元，较去年同期287.2万美元增长180.1%[6] - 贸易应付款项减少16.5%至4,217,000美元，30日内付款比例降至35.4%[37] - 资产负债比率从36%上升至49%，主要因发行可换股债券[72] - 发行可换股债券25,000,000港元（约3,222,000美元），年利率4.25%，初始换股价1.00港元[39] - 可换股债券发行总所得款项2500万港元，净额约2483.7万港元[42] - 可换股债券负债部分初始确认金额295.3万美元，权益部分103.1万美元，衍生金融工具-76.2万美元[43] - 公司发行可换股债券本金总额为2500万港元（约322.2万美元）[92] - 可换股债券年利率为4.25%[92] - 可换股债券所得款项净额约为2483.7万港元[92] - 可换股债券所得款项净额已全部用于发展现有业务及营运资金[92] - 全球发售所得款项净额约6806万港元（约877万美元）[88] - 全球发售所得款项实际动用773万美元，结余104万美元，其中马来西亚新设施动用383万美元结余87万美元[89] - 公司偿还银行贷款239万美元，营运资金动用79万美元，两者均已完全使用[89] - 未动用所得款项净额中约87万美元用于马来西亚士乃建造新设施[91] - 未动用所得款项净额中约17万美元用于升级及购买机器[91] 其他重要事项 - 加权平均股份数从251,364,000股增至259,927,535股，主要因可换股债券潜在转换增加8,563,535股[24] - 每股摊薄盈利为80,000美元，调整可换股债券公平值收益83,000美元及推算利息38,000美元后计算得出[26] - 毛利率从去年同期16.6%提升至23.4%，主要因存货拨备回拨11万美元及高毛利服务收入贡献[63] - 公司合资成立上海北鋁汽车科技，注册资本300万元人民币，双方各出资150万元人民币[78] - 公司购买马来西亚工业用地，总购买价1691.59万令吉（约401万美元），已支付169.16万令吉（约40.1万美元）作为定金[78] - 公司持有已签约未拨备资本承诺372.3万美元，包括合营企业投资22.7万美元和土地收购349.6万美元[76] - 公司抵押银行存款214万美元（2021年10月31日：198万美元）作为银行融资担保[80] - 公司抵押永久业权土地账面净值169.5万美元及楼宇387.8万美元，合计557.3万美元（2021年10月31日：616.1万美元）[80] - 公司或有负债包括以客户为受益人的合约履约保函229.7万美元（2021年10月31日：253.5万美元）[81] - 公司全职雇员总数273人（2021年10月31日：313人），减少40人[83] - 公司诉讼涉及未偿还款项1088.46万令吉（约249万美元），已全额计提拨备[84][86] - 报告期内公司未购买、出售或赎回任何上市证券[93] - 公司存在主席与行政总裁由同一人担任的企业管治守则偏离情况[96] - 审核委员会由三名独立非执行董事组成[99] - 中期报告将包含截至2022年4月30日止六个月未经审核财务业绩[100]