收入和利润（同比环比） - 营业收入3.5亿元，同比增长65.36%[23] - 归属于上市公司股东的净利润3216.07万元，同比增长926.8%[23] - 扣除非经常性损益后的净利润3182.97万元，同比增长1265.15%[23] - 基本每股收益0.19元/股，同比增长850%[23] - 加权平均净资产收益率2.78%，同比上升2.51个百分点[23] - 公司营业总收入同比增长65.4%，从2020年上半年的2.12亿元增至2021年上半年的3.50亿元[175] - 公司净利润为3490.09万元，较去年同期280.24万元增长1145.6%[176] - 归属于母公司所有者的净利润为3216.07万元，较去年同期313.21万元增长926.8%[176] - 基本每股收益为0.1941元，较去年同期0.02元增长870.5%[177] 成本和费用（同比环比） - 公司汽车零部件业务营业成本同比增长50.01%至2.63亿元[47] - 销售费用同比下降49.92%至332.73万元[47] - 管理费用同比增长498.62%至267.35万元[47] - 财务费用同比增长128.87%至848.27万元[47] - 研发投入同比增长34.27%至1727.23万元[47] - 母公司营业成本为2.57亿元，较去年同期1.93亿元增长33.6%[178] - 母公司研发费用为966.14万元，较去年同期913.47万元增长5.8%[178] - 研发费用增长17.8%，从965.90万元增至1138.18万元[175] 各条业务线表现 - 公司汽车零部件业务营业收入同比增长35.03%至3.50亿元[47] - 皮带轮业务营收80,018,976元，同比增长13.15%，毛利率34.57%，同比下降8.79%[50] - 轮轴凸业务营收102,447元，同比增长0.86%，毛利率77.99%，同比上升7.6%[50] - 连杆业务营收75,274元，同比增长20.93%，毛利率36.80%，同比上升1.56%[50] - 航空零部件业务营收165,434,213元，毛利率48.34%[50] - 公司主要产品包括曲轴扭转减振器、连杆总成和凸轮轴总成三大类[44] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-5251.28万元，同比下降309.49%[23] - 经营活动现金流量净额同比下降3046.77%至-5251.28万元[47] - 投资活动现金流量净额同比下降92.78%至-15678.68万元[47] - 筹资活动现金流量净额同比增长99.99%至24127.55万元[47] - 经营活动产生的现金流量净额为-5251.28万元，较去年同期2506.76万元下降309.5%[182][183] - 投资活动产生的现金流量净额为-1.57亿元，较去年同期-8133.14万元扩大92.8%[183] - 筹资活动产生的现金流量净额为2.413亿元，同比增长809.2%[184] - 经营活动产生的现金流量净额为-3982.6万元，同比恶化694.0%[186] - 投资活动产生的现金流量净额为-1.340亿元，同比恶化11689.2%[187] - 销售商品提供劳务收到的现金为2.60亿元，较去年同期2.55亿元增长2.0%[182] - 购建固定资产等支付的现金为1.18亿元，较去年同期6575.27万元增长79.7%[183] - 筹资活动现金流入总额为4.534亿元，同比增长251.4%[184] - 取得借款收到的现金为2.087亿元，同比增长89.7%[184] - 吸收投资收到的现金为1.432亿元，同比增长2637.3%[184] - 购建固定资产等长期资产支付现金6236.4万元，同比增长91.8%[187] - 期末现金及现金等价物余额为6759.8万元，较期初增长90.5%[184] - 销售商品提供劳务收到现金3.091亿元，同比增长21.2%[186] - 支付给职工现金5108.1万元，同比增长26.4%[186] 资产和负债变化 - 总资产21.19亿元，较上年度末增长22%[23] - 归属于上市公司股东的净资产13.15亿元，较上年度末增长15.86%[23] - 货币资金107,052,472.52元，占总资产5.05%，同比下降0.27%[53] - 存货282,720,698.37元，占总资产13.34%，同比上升4.07%[53] - 在建工程320,905,906.65元，占总资产15.15%，同比下降2.99%[53] - 短期借款207,766,869.05元，占总资产9.81%，同比下降3.88%[53] - 长期借款40,509,235.56元，占总资产1.91%，同比新增1.91%[53] - 公司货币资金从2020年末的92,433,543.41元增长至2021年6月30日的107,052,472.52元，增幅约为15.8%[166] - 公司应收账款从2020年末的197,461,819.63元增至2021年6月30日的244,848,839.42元，增幅约为24.0%[166] - 公司存货从2020年末的161,019,399.67元大幅增至2021年6月30日的282,720,698.37元，增幅约为75.6%[166] - 公司短期借款从2020年末的237,797,349.74元降至2021年6月30日的207,766,869.05元，降幅约为12.6%[166] - 公司应付账款从2020年末的121,683,472.62元增至2021年6月30日的160,207,888.85元，增幅约为31.7%[166] - 公司固定资产从2020年末的695,266,530.16元增至2021年6月30日的863,241,364.77元，增幅约为24.2%[166] - 公司总资产从2020年末的1,736,707,146.53元增至2021年6月30日的2,118,777,124.26元，增幅约为22.0%[166] - 公司总负债从2020年末的596,628,211.67元增至2021年6月30日的766,997,305.53元，增幅约为28.6%[166] - 归属于母公司所有者权益合计增长15.9%，从11.35亿元增至13.15亿元[169] - 货币资金增长50.8%，从6314.76万元增至9523.09万元[171] - 短期借款增长11.1%，从9209.91万元增至1.02亿元[172] - 长期股权投资增长84.9%，从1.84亿元增至3.41亿元[172] - 存货增长38.3%，从1.31亿元增至1.82亿元[171] - 其他应收款增长53.8%，从1.72亿元增至2.65亿元[171] - 应付票据下降7.9%，从2.37亿元降至2.18亿元[172] - 资产总计增长22.0%，从17.37亿元增至21.19亿元[169] 募集资金使用情况 - 公司报告期内投入募集资金总额为1980万元[65] - 公司已累计投入募集资金总额为6247.075万元[65] - 公司累计变更用途的募集资金总额为26162.96万元，占比39.58%[65] - 公司首次公开发行实际募集资金净额为47236.67万元[67] - 公司向特定对象发行股票实际到账资金为14299.99912万元[67] - 发动机连杆生产线技术改造项目终止，剩余募集资金10009.01万元用于补充流动资金[68] - 发动机皮带轮生产线技术改造项目结项，结余资金9543.95万元用于补充流动资金[70] - 研发中心建设项目终止，剩余募集资金5230万元用于补充流动资金[71] - 发动机凸轮轴精加工产品扩产项目已结项，实际投资金额9893.3万元[71] - 截至2021年6月30日，公司尚未使用的募集资金为1396.77万元[72] - 发动机皮带轮生产线技术改造项目承诺投资总额7843.71万元，期末累计投入金额7843.71万元，投资进度100.00%[74] - 发动机连杆生产线技术改造项目承诺投资总额10054.28万元，期末累计投入金额10054.28万元，投资进度100.00%[74] - 发动机凸轮轴精加工扩产项目承诺投资总额9600万元，期末累计投入金额9893.30万元，投资进度100.24%[74] - 研发中心建设项目承诺投资金额1471.10万元，期末累计投入金额1471.10万元，投资进度100.00%[74] - 补充流动资金项目承诺投资金额37182.99万元，期末累计投入金额28419.84万元，投资进度76.37%[74] - 补充流动资金金额为14,300元，完成进度100.00%[75] - 承诺投资项目小计金额为1,518,355,451,980.00元[75] - 超募资金投资金额为62,470.75元[75] - 发动机连杆生产线技术改造项目因市场需求变化终止实施[75] - 研发中心建设项目因市场环境及战略变化终止实施[75] - 终止项目剩余募集资金将永久补充流动资金[75] - 公司以自筹资金预先投入募集资金投资项目的置换金额为人民币3209.70万元[76] - 发动机皮带轮生产线技术改造项目预先投入金额为人民币1035.42万元[76] - 发动机连杆生产线技术改造项目预先投入金额为人民币275.00万元[76] - 发动机凸轮轴精加工产品扩产项目预先投入金额为人民币1505.94万元[76] - 研发中心建设项目预先投入金额为人民币388.09万元[76] - 公司使用闲置募集资金暂时补充流动资金金额为人民币10000.00万元[76] - 暂时补充流动资金使用期限不超过12个月[76] - 公司已于2019年6月13日提前归还上述暂时补充流动资金的募集资金[76] - 2019年7月再次使用闲置募集资金人民币10000.00万元暂时补充流动资金[76] - 再次补充流动资金的使用期限为自董事会决议通过之日起不超过12个月[76] - 公司于2020年7月13日将用于暂时补充流动资金的募集资金全部归还至专用账户[2] - 公司第五届董事会第三十七次会议于2020年7月13日审议通过使用闲置募集资金暂时补充流动资金议案[5] - 首次公开发行股票募集资金中10,000万元人民币用于暂时补充流动资金[6] - 暂时补充流动资金使用期限自董事会决议通过之日起不超过12个月[7] - 截至2021年6月30日公司用于补充流动资金的募集资金金额为1,380万元人民币[9] - 发动机皮带轮生产线技术改造项目结余募集资金用于永久补充流动资金金额为人民币9519.31万元[77] - 截至2021年3月30日首次公开发行尚未使用的募集资金余额为人民币1397.77万元[77] - 截至2021年6月30日向特定对象发行尚未使用的募集资金余额为人民币300.22万元[77] - 研发中心建设项目变更后拟投入募集资金总额为人民币10054.00万元[79] - 研发中心建设项目截至期末累计投入募集资金金额为人民币5245.68万元[79] - 研发中心建设项目投资进度为52.20%[79] - 研发中心建设项目本报告期实现效益为0元[79] - 补充流动资金项目实际投资金额为人民币568.00万元[79] - 补充流动资金项目投资进度为100.00%[79] - 变更后项目累计投入募集资金总额为人民币10054.00万元[79] - 公司终止部分募集资金投资项目并将结余资金用于永久补充流动资金，涉及金额5230.00万元[80] - 公司委托理财发生额为3000.00万元，资金来源为募集资金[82] - 公司委托理财未到期余额为3000.00万元，无逾期未收回金额[82] 非经常性损益 - 公司获得政府补助69.77万元[27] - 公司非经常性损益项目中持有交易性金融资产等产生的公允价值变动损益为-273,452.05元[28] - 单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回15,757.87元[28] - 其他营业外收入和支出为11,547.55元[28] - 非经常性损益所得税影响额61,113.75元[28] - 少数股东权益影响额（税后）15,297.91元[28] - 非经常性损益合计331,013.31元[28] 子公司和投资表现 - 成都鑫三合机电公司自购买日至报告期末实现净利润1285.43万元[47] - 公司收购成都鑫三合机电新技术开发有限公司，投资金额15,645万元，持股比例74.50%[59] - 成都鑫合机电新技术有限公司注册资本6000万元，总资产1.4744亿元，净资产5053.5万元，营业收入1.04亿元，营业利润5666.3万元，净利润6359万元[87] - 成都菱动动力部件有限公司注册资本1770万元，总资产7307.85万元，净资产0569.5万元，营业收入9393万元，营业利润1609.2万元，净利润428万元[87] - 成都菱能科技有限公司注册资本1000万元，总资产9915.94万元，净资产8699万元，营业收入9907万元，营业利润1702.2万元，净利润179万元[87] - 成都鸿源机械设备有限公司注册资本2000万元，总资产7074.96万元，净资产-3514万元，营业利润-1691万元，净利润-1691万元[87] - 成都航空科技有限公司注册资本1000万元，总资产15846.69万元，净资产10673万元，营业收入7735.5万元，营业利润5674万元，净利润4568万元[87] - 四川嘉益石油钻采科技有限公司注册资本2000万元，总资产4128.56万元，净资产-3467万元，营业收入3307万元，营业利润5068万元，净利润-938万元[88] - 公司通过购买股权方式取得成都鑫合机电新技术有限公司，交易金额2854.3万元[88] 股权和股东变化 - 公司向魏晓林发行11,399,371股普通股，发行价格为12.72元/股，募集资金总额为144,999,999.12元[150] - 发行完成后公司总股本从160,000,000股增加至171,399,371股，增幅为7.12%[145] - 魏晓林持股数量增至66,072,161股，持股比例达38.55%，为公司第一大股东[152] - 喻英莲持股37,593,004股，持股比例为21.93%，为公司第二大股东[152] - 本次发行股份于2021年4月19日完成股份登记并上市，限售期至2024年4月18日[150] - 魏晓林所持股份中有39,448,162股处于质押状态[152] - 公司限售股份总额为92,130,006股，其中高管锁定股为92,033,293股[147] - 报告期末普通股股东总数为10,278户[152] - 常都喜持股4,190,000股，持股比例为2.44%，为公司第三大股东[152] - 中信银行-华安添瑞混合基金持股2,968,400股，持股比例为1.73%[152] - 公司股本从期初的160,000,000股增至期末的171,399,371股，增幅约为7.1%[165][166] - 公司实际控制人魏晓林持股从期初的54,672,845股增至期末的66,072,216股，增幅约为20.9%[155] - 报告期内公司向魏晓林发行新股11,399,371股[142] - 股东魏晓林、喻英莲、魏永春首次公开发行前限售股解除限售92,028,300股[142] - 实际可流通股份为50,989,128股[142] - 高管锁定股减少4,993股[142] - 公司授予181名激励对象320万股限制性股票，授予价格8.55元/股[102] 行业和市场环境 - 2021年上半年中国汽车行业产销量分别为1256.90万辆和1289.10万辆，同比增长24.20%和25.60%[33] - 2021年5月中国汽车产销量分别为204.00万辆和212.80万辆，同比下降6.80%和3.10%[33] - 2021年6月中国汽车产销量分别为194.30万辆和201.50万辆，同比下降16.50%和12.40%[33] - 公司主导产品为传统内燃机汽车零部件，面临新能源汽车渗透率提升风险[95] - 公司主营产品受宏观经济环境、国家政策及行业发展影响较大，存在市场风险[90] 公司战略和业务布局 - 公司完成对成都鑫三合机电新技术开发有限公司的并购，加速军工及民用航空业务布局[35] - 公司具备精密铸造、精密锻造、加工一体化生产能力，是全国少数具备该能力的企业之一[42] - 公司通过提高产品设计精度、工艺技术进步、提高自动化水平等方式精确控制成本[43] - 公司主导产品在与外资企业竞争时具有价格优势，批量产品时成本优势更强[43] - 公司产品覆盖重型、中型、轻型发动机，产业链延伸长，综合竞争实力强[44] - 公司通过了IATF16949质量管理体系和GJB9001C-2017武器装备质量管理体系认证[44