收入和利润（同比环比） - 营业收入为5.13亿元，同比下降2.25%[26] - 公司2020年营业收入为51,317.33万元，同比下降2.25%[38] - 公司2020年营业收入为5.13亿元人民币，同比下降2.25%[55] - 公司营业收入为5.02亿元人民币，同比下降2.93%[64] - 营业利润为830.09万元人民币，同比下降57.13%[55] - 2020年度归属于上市公司股东净利润为811.27万元，同比下降61.80%[5] - 归属于上市公司股东的净利润为811.27万元，同比下降61.80%[26] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为401.83万元，同比下降65.02%[26] - 归属于上市公司股东净利润为811.27万元人民币，同比下降61.80%[55] - 2020年度归属于上市公司普通股股东的净利润为8,112,699.81元[118] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为4.19亿元人民币，同比微增0.07%[64] - 报告期内因新项目建设和股权激励导致费用较大[5] - 研发投入金额3067.49万元人民币，占营业收入比例5.98%[71] - 政府补助金额为440.69万元，同比下降14.52%[32] 各产品线表现 - 公司主营业务包括汽车发动机零部件和军品及民用航空零部件[5] - 皮带轮产品收入1.63亿元人民币，同比增长5.48%[62] - 皮带轮产品收入1.63亿元人民币，毛利率22.63%，同比上升2.40个百分点[64] - 连杆产品收入1.31亿元人民币，同比下降16.54%[62] - 连杆产品收入1.31亿元人民币，同比下降16.54%，毛利率18.49%[64] - 凸轮轴产品收入2.08亿元人民币，毛利率10.56%，同比下降4.41个百分点[64] - 曲轴扭转减振器市场占有率为13.44%，销量300.56万个[45] - 连杆总成市场占有率为4.76%，销量426.28万支[45] - 凸轮轴市场占有率为4.82%，销量215.70万根[45] - 曲轴扭转减振器产能利用率为77.03%，产量302.71万支[59] - 连杆总成产能利用率为46.36%，产量461.74万支[59] - 凸轮轴产能利用率为62.59%，产量210.84万支[59] - 境外地区销售量9.95万支，同比增长133.02%[59] 各地区表现 - 国外地区收入826.57万元人民币，同比增长113.06%[62] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为128.63万元，同比下降96.62%[26] - 经营活动产生的现金流量净额128.63万元人民币，同比下降96.62%[73] - 投资活动产生的现金流量净额为-1.82亿元人民币，同比扩大3146.07%[73] - 货币资金期末比期初减少38.49%，主要因项目建设等长期投资较多[41] - 交易性金融资产期末比期初减少40.37%，主要因闲置募集资金理财减少[41] - 预付款项期末比期初减少65.23%，主要因外购设备转入固定资产[41] 资产和负债结构变化 - 货币资金减少至9.24亿元，占总资产比例从9.80%降至5.32%，下降4.48个百分点[76] - 应收账款增至1.97亿元，占总资产比例11.37%，较年初下降0.73个百分点[76] - 存货增至1.61亿元，占总资产比例9.27%，较年初下降0.26个百分点[76] - 固定资产大幅增至6.95亿元，占总资产比例从27.44%升至40.03%，增长12.59个百分点[76] - 固定资产期末比期初增加65.29%，主要因募集资金投资项目转固[41] - 在建工程降至3.15亿元，占总资产比例从22.98%降至18.14%，下降4.84个百分点[76] - 短期借款增至2.38亿元，占总资产比例从7.35%升至13.69%，增长6.34个百分点[76] - 资产总额为17.37亿元，同比增长13.29%[26] - 归属于上市公司股东的净资产为11.35亿元，同比下降0.47%[26] 盈利能力指标 - 基本每股收益为0.0507元/股，同比下降61.79%[26] - 加权平均净资产收益率为0.71%，同比下降1.16个百分点[26] - 整体毛利率为16.54%，同比下降2.50个百分点[64] - 交易性金融资产公允价值变动收益178.6万元[78][84] 募集资金使用与项目投资 - 报告期投资额2.96亿元，较上年同期增长21.71%[80] - 募集资金累计使用4.26亿元，尚未使用资金6896.55万元[89] - 发动机皮带轮生产线技术改造项目募集资金承诺投资总额16,200万元，调整后投资总额7,843.71万元，截至期末累计投入7,843.71万元，投资进度100%[91] - 发动机连杆生产线技术改造项目募集资金承诺投资总额10,100万元，调整后投资总额542.80万元，截至期末累计投入542.80万元，投资进度100%[91] - 发动机凸轮轴精加工产品扩产项目募集资金承诺投资总额9,600万元，调整后投资总额9,600万元，本报告期投入3,678.15万元，截至期末累计投入9,623.30万元，投资进度100.24%[91] - 研发中心建设项目募集资金承诺投资总额7,700万元，调整后投资总额7,700万元，本报告期投入438.32万元，截至期末累计投入1,471.10万元，投资进度19.11%[91] - 补充流动资金募集资金承诺投资总额3,667.18万元，调整后投资总额23,161.46万元，本报告期投入9,485.27万元，截至期末累计投入23,161.46万元，投资进度100%[91] - 承诺投资项目小计募集资金承诺投资总额47,267.18万元，调整后投资总额48,847.97万元，本报告期投入13,955.62万元，截至期末累计投入42,642.37万元[91] - 发动机凸轮轴精加工扩产项目原计划2020年12月31日达到预计使用状态，因追加生产线投资导致年末仍在建设中[91] - 研发中心建设项目原计划2020年12月31日达到预计使用状态，因传统汽车市场影响暂缓相关研发，重点转向军品航天等新领域[91][92] - 发动机连杆生产线技术改造项目因2018年四季度汽车市场下滑，于2019年6月3日终止并将剩余募集资金永久补充流动资金[92] - 公司以募集资金置换预先投入自筹资金3,209.70万元，其中发动机皮带轮项目1,035.42万元，发动机连杆项目279.59万元，凸轮轴项目1,506.59万元，研发中心项目388.09万元[92] - 公司于2019年7月15日使用首次公开发行股票募集资金10,000万元暂时补充流动资金[93] - 公司于2020年7月13日再次使用首次公开发行股票募集资金10,000万元暂时补充流动资金[93] - 截至2020年12月31日，公司尚未归还的募集资金余额为6,860万元[93] - 发动机皮带轮生产线技术改造项目结余资金9,485.27万元（含利息及收益）用于永久补充流动资金[93] - 截至2020年12月31日，公司累计使用募集资金42,642.37万元，尚未使用金额为6,896.55万元[93] - 变更后的发动机连杆生产线技术改造项目募集资金10,009.01万元全部用于补充流动资金[95] - 变更后的发动机皮带轮生产线技术改造项目募集资金9,485.27万元全部用于补充流动资金[95] - 公司终止发动机连杆生产线技术改造项目并将剩余募集资金用于永久补充流动资金[128] - 公司承诺补充流动资金后12个月内不进行高风险投资及为他人提供财务资助[128] 子公司表现 - 子公司成都西菱动力部件有限公司2020年实现营业收入222,094,622.07元，净利润11,979,281.23元[98] - 子公司成都西菱航空科技有限公司2020年实现营业收入338,658.08元，净利润237,926.24元[98] - 子公司四川嘉益嘉科技有限公司2020年营业利润亏损1,745,580.63元，净利润亏损1,745,580.63元[98] 行业与市场数据 - 2020年中国汽车产销分别为2522.50万辆和2531.10万辆，同比下降2.00%和1.90%[5] - 2020年中国新能源汽车产销分别为136.60万辆和136.70万辆，同比增长7.50%和10.90%[5] - 2020年中国汽车产销量分别为2522.5万辆和2531.1万辆[101] - 2020年新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆 同比分别增长7.5%和10.9%[101] - 2021年预计汽车销量达2600万辆 同比增长4.0%[100] - 2020年中国汽车发动机产量2,236.83万台[44] 税收与成本结构 - 公司及子公司均按照15%的税率缴纳企业所得税[8] - 公司面临税收优惠政策变化风险，若不能继续享受优惠税率则需按25%缴纳企业所得税[9] - 公司及子公司均按15%税率缴纳企业所得税[106] - 若税收优惠取消 企业所得税税率将从15%升至25%[106] - 公司原材料成本占主营业务成本的比重较高[10] - 原材料成本占主营业务成本比重较高[107] 利润分配与股东回报 - 公司经董事会审议通过的利润分配预案为每10股派发现金红利0元（含税）[13] - 公司以171,399,371股为基数进行利润分配[13] - 2020年度现金分红金额为0元[114][118] - 2020年度可分配利润为136,822,131.18元[114] - 2020年度现金分红金额占合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润比率为0.00%[118] - 2019年度现金分红金额为16,000,000元占净利润比率75.34%[115][118] - 2018年度现金分红金额为20,000,000元占净利润比率29.99%[116][118] - 公司未分配利润用于投资航空钣金件、轴类件、系统件生产线及收购成都鑫三合机电新技术开发有限公司[119] 业务发展与战略 - 公司推进涡轮增压器等新产品量产[104] - 公司加快航空钣金件、轴类件等航空零部件生产线建设[104] - 公司采用内生发展与外延并购模式推动航空零部件业务发展[103] - 公司主导产品为汽车发动机零部件 主要应用于传统内燃机汽车[110] - 公司设立子公司成都西菱鸿源机械设备制造有限公司从事涡轮增压器精密铸件制造[132] 公司治理与股东结构 - 公司股份总数保持160,000,000股不变，有限售条件股份减少32,482股至92,130,006股（占比57.58%），无限售条件股份增加32,482股至67,869,994股（占比42.42%）[170] - 股东魏晓林持股54,672,845股（占比34.17%），其中有限售股份54,389,245股[177] - 股东喻英莲持股37,593,004股（占比23.50%），全部为有限售股份[177] - 中信银行旗下基金持股1,367,400股（占比0.85%）[177] - 中国工商银行旗下基金持股1,341,832股（占比0.84%）[177] - 交通银行旗下基金持股1,270,986股（占比0.79%）[177] - 股东王乐亮持股1,151,000股（占比0.72%），报告期内减持1,599,261股[177] - 前海人寿保险持股999,986股（占比0.62%）[177] - 实际控制人魏晓林持股54,672,845股，占总股本比例未直接披露但根据上下文推断为控股股东[188] - 董事、常务副总经理涂鹏持股68,999股[188] - 董事、副总经理魏永春持股46,051股[188] - 董事会秘书兼财务总监杨浩持股39,982股[188] - 股东袁姣锁持股800,000股，占总股本0.50%[178] - 前10名无限售条件股东中，华安添瑞6个月持有期混合基金持股1,367,400股[178] - 华安安信消费服务股票基金持股1,341,832股[178] - 华安安顺灵活配置混合基金持股1,270,986股[178] - 股东王乐亮持股1,151,000股[178] - 前海人寿保险分红产品华泰组合持股999,986股[178] - 公司计划向特定对象发行股票，发行价格12.72元/股，数量介于7,861,636股至11,792,452股之间[174] 股份锁定与承诺履行 - 公司实际控制人魏晓林承诺自上市之日起36个月内不转让或委托他人管理所持股份[121] - 魏晓林承诺锁定期满后每年转让股份不超过持股总数的25%[121] - 魏晓林承诺若股价连续20日低于发行价则锁定期自动延长6个月[121] - 实际控制人魏永春作出与魏晓林完全一致的股份锁定承诺[121] - 股东喻英莲承诺锁定期满后两年内减持价格不低于发行价[122] - 董事胡建国承诺任职期间每年转让股份不超过持股总数的25%[122] - 胡建国承诺若在上市后6个月内离职则18个月内不转让股份[122] - 涂鹏、杨浩在报告期内严格履行股份锁定承诺未出现违反情形[122] - 所有承诺方均涉及上市后6个月内股价低于发行价时锁定期自动延长6个月的条款[121][122] - 胡建国自2020年1月3日起不再担任公司董事职务[122] - 文兴虎承诺股份锁定期满后每年转让股份不超过直接或间接持有总数的25%[124] - 魏晓林承诺锁定期满后两年内减持数量不超过上市前所持股份数量的50%[124] - 魏晓林承诺担任董事及高管期间每年转让股份不超过持有总数的25%[124] - 魏永春承诺锁定期满后两年内减持价格不低于发行价[126] - 魏永春承诺锁定期满后两年内减持数量不超过上市前所持股份数量的50%[126] - 魏永春承诺担任董事及高管期间每年转让股份不超过持有总数的25%[126] - 喻英莲承诺锁定期满后两年内减持价格不低于发行价[126] - 喻英莲承诺锁定期满后两年内减持数量不超过上市前所持股份数量的50%[126] - 所有承诺人均声明严格履行承诺且不存在违反情形[124][126] - 公司实际控制人魏晓林承诺通过发行取得的股份自发行完成之日起36个月内不转让[127] - 公司股权激励计划要求激励对象在特定情况下返还全部所得利益[127] 管理层与人员变动 - 2020年1月3日因换届选举离任董事3人张锡康冯清华胡建国[190] - 2020年1月3日因换届选举离任监事1人王晓群[190] - 2020年1月3日因换届选举新选举董事1人李冬炜[190] - 2020年1月3日因换届选举新选举监事1人陈瑞娟[190] - 2020年7月2日监事文兴虎辞职离任[190] - 2020年7月31日补选唐卓毅为新任监事[190] - 财务总监杨浩持有注册会计师和国际注册内部审计师证书[198] - 公司董事津贴标准为每人每年1万元税前[200] - 公司监事津贴标准为每人每年0.5万元税前[200] - 独立董事津贴标准为每人每年6万元税前[200] 投资者关系与调研活动 - 2020年9月18日接待东北证券、华泰证券、华富基金等机构调研汽车零部件业务发展与军工规划[111] - 2020年9月28日接待中信证券、广发证券、南方基金等机构调研军工业务发展情况[111] - 2020年12月17日与东北证券、南京证券等机构电话沟通汽车零部件及军工业务发展[111] 会计与审计 - 公司自2020年1月1日起施行修订后的《企业会计准则第14号—收入》[131] - 公司聘请信永中和会计师事务所进行审计服务，报酬为人民币60万元，连续服务年限为8年[133] 担保与融资 - 公司对子公司动力部件提供担保实际发生额合计为6,004.55万元[148][149] - 报告期末公司对子公司实际担保余额合计为10,532.14万元[149] - 公司实际担保总额占净资产比例为9.28%[149] - 公司为股东、实际控制人及其关联方提供担保的余额为0[149] - 公司直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保余额为0[150] - 公司向特定对象发行股票保荐费为人民币248万元，其中本报告期支付人民币48万元[134] - 公司2020年9月30日股东大会批准向魏晓林发行股份[127] 资产受限与委托理财 - 资产受限总额2.75亿元，其中货币资金5713万元、固定资产1.39亿元、无形资产5280万元[79] - 公司使用首次公开发行暂时闲置募集资金购买银行理财产品发生额为9