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西菱动力(300733) - 2021 Q1 - 季度财报
西菱动力西菱动力(SZ:300733)2021-04-23 16:00

收入和利润(同比环比) - 营业收入1.48亿元,同比增长148.41%[8] - 归属于上市公司股东的净利润1658万元,上年同期为亏损349.6万元[8] - 基本每股收益0.1036元/股,上年同期为-0.0200元/股[8] - 营业总收入同比增长148.4%至1.48亿元[49] - 净利润由去年同期亏损364.57万元转为盈利1631.01万元[50] - 营业收入为151,420,736.78元,同比增长149.1%[54] - 归属于母公司股东的净利润为16,579,743.38元,去年同期为-3,495,566.26元[51] - 营业成本为118,140,030.48元,同比增长107.7%[54] 成本和费用(同比环比) - 管理费用同比增加111.09%,部分由于股权激励费用增加444.26万元[20] - 财务费用同比上升133.87%,主要因流动资金需求增加导致借款融资及利息支出增多[20] - 研发费用同比增长2.9%至535.98万元[50] - 研发费用为4,721,974.47元,同比下降7.0%[54] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额1159万元,上年同期为净流出982.6万元[8] - 经营活动现金流量净额同比由负转正,主要受营业收入增长驱动[20] - 投资活动现金流量净额流出同比减少83.58%,因公司募集资金现金管理减少[20] - 筹资活动现金流量净额同比激增1,680.43%,主要来自向特定对象发行股票募集资金[20] - 经营活动产生的现金流量净额为11,590,920.27元,去年同期为-9,825,716.33元[57] - 投资活动产生的现金流量净额为-12,324,352.36元,去年同期为-75,065,838.06元[57] - 筹资活动产生的现金流量净额为125,912,657.07元,同比增长1680.8%[58] - 销售商品、提供劳务收到的现金为155,748,435.22元,同比增长37.4%[57] - 销售商品提供劳务收到的现金同比增长30.2%至1.4636亿元[61] - 经营活动现金流量净额由负转正达1321.35万元[61] - 投资活动现金流出减少83.5%至1670.35万元[61] - 筹资活动现金流入大幅增长546.3%达2.1033亿元[62] - 购买商品接受劳务支付的现金同比下降7.2%至1.0975亿元[61] - 支付给职工的现金同比增长21.2%至2631.51万元[61] - 购建固定资产等长期资产支付现金下降8.6%至1670.35万元[61] - 吸收投资收到的现金达1.43亿元[62] - 现金及现金等价物净增加额达1.4582亿元[62] - 期末现金及现金等价物余额增长551.1%至1.5579亿元[62] - 期末现金及现金等价物余额为160,465,970.24元,同比增长173.4%[59] 资产和负债关键变化 - 货币资金期末较期初大幅增长122.42%,主要因定向增发募集资金净额1.41亿元[19] - 预付款项期末较期初增长45.23%,主要因采购预付款增加[19] - 长期应付款期末较期初增长43.69%,主要因融资租赁购建长期资产增加[19] - 货币资金从2020年末的9243.35万元增加至2021年3月末的20559.06万元,增长122.4%[41] - 交易性金融资产从2020年末的3042.55万元减少至2021年3月末的0元[41] - 存货从2020年末的16101.94万元增加至2021年3月末的19964.62万元,增长24.0%[41] - 短期借款从2020年末的23779.73万元减少至2021年3月末的22182.11万元,下降6.7%[42] - 在建工程从2020年末的31498.96万元增加至2021年3月末的32223.86万元,增长2.3%[42] - 开发支出从2020年末的823.60万元增加至2021年3月末的1141.44万元,增长38.6%[42] - 货币资金环比增长212.8%至1.97亿元[46] - 应收账款环比下降4.5%至1.87亿元[46] - 存货环比增长21.8%至1.6亿元[46] - 短期借款环比增长8.2%至9968.35万元[46] - 在建工程环比下降14.2%至1.79亿元[46] - 长期待摊费用环比增长556.8%至924.78万元[46] 业务线表现 - 营业收入同比大幅增长148.41%,主要受益于汽车零部件业务持续向好及军品与航空零部件产品交付销售[20][21] - 军品及民用航空零部件业务作为战略重点,报告期内开始交付客户并实现收入大幅增长[21][23] 募集资金使用情况 - 募集资金总额为5.31亿元人民币[32] - 本季度投入募集资金总额为0元[32] - 累计变更用途的募集资金总额为1.949万元人民币,占总额的37.78%[32] - 已累计投入募集资金总额为4.264万元人民币[32] - 发动机凸轮轴精加工产品扩产项目投资进度为100.24%,本季度投入3678.15万元人民币[32] - 研发中心建设项目投资进度仅为19.11%,本季度投入438.32万元人民币[32] - 补充流动资金项目(编号5)已100%完成投资,本季度投入9485.27万元人民币[32] - 发动机连杆生产线技术改造项目已终止,剩余资金转为永久补充流动资金[33] - 公司以募集资金置换预先投入的自筹资金3209.7万元人民币[33] - 发动机皮带轮生产线技术改造项目已100%完成,投资7843.71万元人民币[32] - 公司使用首次公开发行股票募集资金人民币1亿元暂时补充流动资金,使用期限不超过12个月[34] - 截至2021年3月31日,公司剩余6860万元募集资金尚未归还[34] - 公司将"发动机皮带轮生产线技术改造项目"结余资金人民币9485.27万元用于永久补充流动资金[34] - 截至2021年3月31日,尚未使用的募集资金为银行活期36.54万元和暂时用于补充流动资金金额6860万元[34] 风险因素 - 公司面临税收优惠风险,若未能维持15%企业所得税率(现享受高新技术及西部大开发政策)可能影响利润[25] - 原材料成本占比较高,圆钢、废钢等价格波动可能对生产成本和经营业绩产生负面影响[27] - 新能源汽车渗透率提升可能对传统发动机零部件业务构成长期风险,公司正加快军品及航空业务布局应对[29] 其他财务数据 - 总资产18.96亿元,较上年度末增长9.18%[8] - 归属于上市公司股东的净资产12.98亿元,较上年度末增长14.30%[8] - 非经常性损益总额20.05万元,其中政府补助37.0万元[11] - 归属于母公司所有者权益环比增长14.3%至12.98亿元[44]