财务数据关键指标变化：收入和利润 - 2021年营业收入为9.06亿元，同比增长15.11%[22] - 归属于上市公司股东的净利润为9542.89万元，同比下降36.96%[22] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为8573.53万元[22] - 基本每股收益为0.21元/股，同比下降38.24%[22] - 加权平均净资产收益率为7.28%，同比下降2.05个百分点[22] - 营业收入9.06亿元，同比增长15.11%[61] - 公司软件和信息技术服务营业收入为9.054亿元，同比增长15.13%[72][73] 财务数据关键指标变化：成本和费用 - 营业成本中原材料支出3.752亿元，占比72.5%，同比增长26.74%[75][77] - 安装及技术服务成本1.038亿元，同比增长51.77%，占营业成本比重20.05%[75][77] - 销售费用8630.75万元，同比增长33.19%，主要因职工薪酬等增加[80] - 财务费用294.14万元，同比大幅增长271.57%，主要系借款增加导致[80] - 研发费用9184.74万元，同比增长2.64%[80] 财务数据关键指标变化：现金流 - 经营活动产生的现金流量净额为-1606.68万元，同比下降115.68%[22] - 经营活动产生的现金流量净额同比大幅下降115.68%至-16,066,771.52元[91][92] - 投资活动产生的现金流量净额同比改善241.85%至70,372,212.45元[91][92] - 筹资活动产生的现金流量净额同比恶化1,211.10%至-40,539,237.53元[91][92] - 现金及现金等价物净增加额同比下降72.54%至13,766,203.40元[91][92] 各条业务线表现 - 公司产品99.90%销售收入来自铁路和城市轨道交通市场[8] - 2020年铁路和城市轨道交通相关市场收入占比99.88%[8] - 2019年铁路和城市轨道交通相关市场收入占比99.77%[8] - 公司主营业务覆盖机车车辆、牵引供电、铁路运输3大板块[38] - 公司提供智慧培训、智能运维、智慧车辆段、智能牵引供电、智能货运5大解决方案[38] - 智能运维收入2.1亿元，同比增长42.42%[67] - 智能货运收入1.63亿元，同比增长41.95%[67] - 维保服务收入3251.52万元，同比增长42.23%[67] - 智能运维产品收入2.102亿元，同比增长42.42%，但毛利率下降27.14个百分点至37.54%[72] - 智慧培训产品收入1.873亿元，毛利率54.02%，同比增长1.65个百分点[72] - 智能货运产品收入1.632亿元，同比增长41.95%[73] - 公司智能牵引供电解决方案包括电气化铁道箱式系列产品等六大类产品[44] - 公司智能货运解决方案包含货运安全检测等六大类产品[46] - 公司维保服务建立全国本地化服务网络拥有超过200家服务网点[58] - 公司产品应用于全国所有铁路局和50多个城市轨道交通系统[52] 各地区表现 - 华北地区收入1.8亿元，同比增长40.58%[69] - 华南地区收入1.74亿元，同比增长34.57%[69] - 华中地区收入9943.15万元，同比增长66.64%[69] - 东北地区收入7093.7万元，同比增长136.99%[69] - 第四季度营业收入达4.73亿元，为全年最高季度[24] - 第四季度营业收入4.73亿元，占全年52.16%[70] 研发投入与项目进展 - 研发投入约1.15亿元，同比增长11.28%[61][64] - 研发投入金额为1.16亿元，占营业收入比例12.79%[85] - 研发支出资本化金额为2410.71万元，占研发投入比例20.79%[85] - 资本化研发支出占当期净利润比重为25.26%[85] - 研发人员数量增加至691人，同比增长38.76%[84] - 研发人员占比为54.41%，较上年增加3.49个百分点[84] - 大专及以下学历研发人员数量达218人，同比增长60.29%[85] - 30~40岁研发人员数量为330人，同比增长43.48%[85] - 智慧培训研发项目资本化金额为865.04万元[86][87] - 智慧车辆段研发项目资本化金额为415.99万元[87] - 智能货运研发项目资本化金额为324.36万元[87] - 智能运维研发项目投入4,544,096.06元处于开发阶段[89] - 智能牵引供电研发项目投入3,509,054.61元处于开发阶段[88] - 智慧车辆段研发项目处于开发阶段，集成公司自产自动检测设备，形成以自有产品为主的业务集成解决方案[82] - 智能货运研发项目处于开发阶段，已在成都、重庆、武汉等货运站实施并采集大量数据[82][83] - 智能货运研发项目的计量类高速超载系列产品已通过检衡并取得相关计量证[83] - 智能牵引供电研发项目处于开发阶段，已获得现场运行条件并完成方案总体设计[83] - 智能牵引供电研发项目目标研制适用于电气化铁路的智能开关柜，通过型式试验验证获取推广资格[83] - 智能牵引供电研发项目目标研制电气化铁路专用型机车再生制动能量利用装置[83] - 机车再生制动能量利用装置的应用已纳入国铁集团十四五规划[83] - 储能和新能源技术在双碳战略指导下将在电气化铁路获得广阔应用场景[83] - 公司坚持自主创新战略注重中长期技术储备布局未来五年产业趋势[56] - 公司核心团队拥有近30年行业积淀源自西南交通大学[55] - 公司获得国家重大技术装备成果特等奖等多项省部级科技进步奖项[52][55] 应收账款状况 - 公司2021年末应收账款金额为94351.43万元，占总资产比例39.88%[6] - 公司2019-2021年应收账款分别为65840.71万元、71350.23万元和94351.43万元[6] - 应收账款占总资产比例从2019年28.74%升至2021年39.88%[6] - 应收账款占总资产比例同比上升9.27个百分点至39.88%[97] - 合同资产占总资产比例同比上升1.46个百分点至6.35%[97] 管理层讨论和指引：行业前景与规划 - 铁路固定资产投资多年稳定在约8000亿元，2021年为7489亿元[33] - 2021年国家铁路投产新线4208公里，其中高铁2168公里[33] - 全国铁路营业里程突破15万公里，其中高铁超过4万公里[33] - 2035年国家铁路网络规划达20万公里，其中高铁7万公里[33] - 中国内地城轨交通运营线路长度总计9192.62公里，2021年新增1222.92公里[34] - 2021年国家铁路货物发送量37.2亿吨，同比增长4%[35] - 2021年中欧班列开行1.5万列，同比增长22%，运送货物146万标箱，同比增长29%[35] - "十四五"规划新增城际、市域（郊）铁路运营里程3000公里[34] - 国家规划到2035年铁路总规模达20万公里左右其中高速铁路7万公里[53] - 国家规划到2035年形成八纵八横高速铁路主通道骨架网络[53] - 2025年中国智慧城轨特色基本形成跻身世界先进国家行列[54] - 2021年全国铁路固定资产投资为7489亿元[111] - 截至2021年底中国内地累计50个城市开通城轨交通运营，线路总长度9192.62公里[112] - 2021年新增城轨交通运营线路1222.92公里（注：原文12222.92公里疑似笔误，根据行业数据修正）[112] - "十四五"期间计划新增城际铁路和市域铁路运营里程3000公里[112] - "十四五"期间计划新增城市轨道交通运营里程3000公里[112] - 铁路固定资产投资多年稳定在8000亿元左右规模[111] - 公司规划通过战略手段建成产值超百亿的轨道交通企业[114] - 2022年计划通过流程优化实现人员效率提高10%以上[116] - 公司产品布局聚焦智慧培训等五大系统解决方案[116] 管理层讨论和指引：投资与子公司 - 报告期投资额9.91亿元，较上年同期17.77亿元下降44.21%[100] - 收购成都货安计量技术中心投资金额3.90亿元，持股比例100%，本期投资盈亏2731.75万元[102] - 新设杭州运达智慧轨道科技服务投资金额600万元，持股比例60%，本期投资亏损194.26万元[102] - 新设武汉运达城轨科技投资金额3000万元，持股比例100%[102] - 新设成都运达恒通商务服务投资金额300万元，持股比例100%[102] - 以公允价值计量金融资产初始投资成本2.94亿元，累计投资收益342.99万元，期末金额2960.78万元[105] - 湖南恒信抵押房屋及建筑物账面价值1389.36万元[99] - 湖南恒信抵押土地使用权账面价值179.73万元[99] - 子公司湖南恒信净利润1822.88万元[109] - 子公司四川汇友净利润2429.15万元[109] - 成都货安2021年实现净利润占归属于上市公司股东的净利润总额比例为28.63%[110] - 公司对子公司成都货安计量技术有限公司持股比例为100%[175] - 公司完成收购成都货安计量技术中心有限公司股权，使其成为全资子公司[176] 利润分配与股东回报 - 利润分配预案为每10股派发现金红利0.39元（含税）[8] - 分红基准为扣除回购后443716000股[8] - 现金分红总额4,231.34万元，含普通现金分红1,730.49万元及股份回购分红2,500.85万元[163] - 普通现金分红方案为每10股派息0.39元（含税），股本基数4.44亿股[163] - 公司实施积极利润分配政策重视对投资者合理投资回报并保持连续性和稳定性[194] - 公司利润分配不得超过累计可分配利润范围不得损害持续经营能力[194] - 利润分配政策需充分考虑独立董事及公众投资者意见[194] 公司治理与承诺 - 公司董事会由7名董事组成其中独立董事3人符合法律法规和公司章程要求[122] - 公司监事会设监事3名其中职工监事2名由职工代表大会选举产生[123] - 公司严格按照法律法规要求进行信息披露指定中国证券报证券时报证券日报和巨潮资讯网为披露媒体[123] - 公司治理状况与法律行政法规及证监会规定不存在重大差异[125] - 公司业务独立完整拥有独立研发采购生产和销售体系与控股股东不存在同业竞争[126] - 公司人员独立高级管理人员未在控股股东控制的其他企业担任除董事监事外的职务或领薪[126] - 公司财务人员未在控股股东控制的其他企业中兼职拥有独立人事管理体系[126] - 公司控股股东运达集团和实际控制人何鸿云未干预公司决策和经营未占用公司资金[122] - 公司为股东提供股东大会网络投票服务确保中小股东行使权利并聘请律师见证会议合法性[121] - 公司2021年第一次临时股东大会投资者参与比例为51.86%[129] - 公司2021年第二次临时股东大会投资者参与比例为43.25%[129] - 公司2020年度股东大会投资者参与比例为39.70%[129] - 公司2021年第三次临时股东大会投资者参与比例为47.28%[129] - 报告期内董事会共召开18次会议，包括第十四至三十一次会议[145][146] - 所有董事均未连续两次缺席董事会会议，无缺席记录[148] - 董事何鸿云出席全部18次董事会会议及4次股东大会[148] - 董事朱金陵出席全部18次董事会会议及4次股东大会[148] - 董事徐总茂以通讯方式出席17次董事会会议，现场出席1次[148] - 董事钟清宇以通讯方式出席16次董事会会议，现场出席2次[148] - 董事廖斌以通讯方式出席17次董事会会议，现场出席1次[148] - 董事韩风险及穆林娟均以通讯方式出席全部18次董事会会议[148] - 董事对公司有关事项未提出异议[149] - 董事会提名委员会于2021年6月23日召开1次会议审议财务负责人及董事会秘书聘任事宜[151] - 公司纳入内部控制评价范围的单位资产总额占合并财务报表资产总额100%[173] - 公司纳入评价范围的单位营业收入占合并财务报表营业收入总额100%[173] - 公司报告期内未发现财务报告及非财务报告内部控制重大缺陷[174] - 公司纳入内部控制评价范围的单位资产总额占合并财务报表资产总额比例为100%[177] - 公司纳入内部控制评价范围的单位营业收入占合并财务报表营业总收入比例为100%[177] - 财务报告内部控制重大缺陷定量标准：利润总额潜在错报≥利润总额5%或≥资产总额3%或≥营业收入总额1%[178] - 非财务报告内部控制重大缺陷定量标准：损失金额≥1000万元人民币[178] - 财务报告重大缺陷数量为0个[178] - 非财务报告重大缺陷数量为0个[178] - 成都运达创新科技有限公司作为控股股东承诺若招股说明书存在虚假记载等将按二级市场价格回购全部新股并依法赔偿投资者损失[187][188][189][190] - 公司承诺若招股说明书存在虚假记载等将按二级市场价格回购全部新股[191][192] - 股份回购承诺履行期限为长期有效且截至报告期末正在履行中[187][191] - 股份回购价格按停牌前一个交易日平均交易价格计算（总成交额/总成交量）[188][192] - 赔偿范围包括投资者股票投资损失及佣金和印花税等直接经济损失[189][193] - 公司承诺在违法事实认定后5个交易日内启动股份回购措施[188][191] - 若违反承诺公司将在5个工作日内停止领取股东分红且股份不得转让[190] - 公司承诺通过和解、调解及设立赔偿基金等方式积极赔偿投资者损失[189][193] - 成都运达创新科技承诺不从事与公司构成竞争业务活动（2012年02月07日生效）[195][196] - 关联方承诺将竞争性商业机会无偿让与公司[196][199] - 关联交易严格遵循市场公平交易原则确保价格和条款公平合理[197] - 实际控制人何鸿云承诺避免同业竞争及利益冲突（2012年02月07日生效）[198][199] - 公司及关联方承诺通过业务调整或转让方式消除同业竞争[196][199] - 违反承诺方承担全部经济损失责任[197][198] - 所有承诺长期有效且不可变更或撤销[198] 董事、监事及高级管理人员 - 董事长何鸿云持有公司股份920,547股[131] - 副董事长朱金陵持有公司股份693,700股[131] - 总裁卜显利持有公司股份82,100股[131] - 副总裁江海涛持有公司股份80,000股[131] - 副总裁陈溉泉持有公司股份136,700股[131] - 公司董事监事高级管理人员合计持股2,103,047股[132] - 董事长何鸿云1962年生硕士研究员曾任兰州铁道学院助教西南交通大学助教讲师高工研究员成都运达创新科技集团有限公司总经理[134] - 公司副董事长朱金陵1963年生硕士高级工程师现任首席专家成都运达创新科技集团有限公司董事成都运达创新电气有限公司执行董事[135] - 公司董事钟清宇1963年生中国香港特区永久居民美国夏威夷大学MBA台湾交通大学管理资讯系统硕士曾任平安信托投资管理外部顾问麦肯锡资深顾问[136] - 公司独立董事廖斌1963年生大学本科高级工程师曾任株洲电力机车研究所所长株洲时代新材料科技股份有限公司董事长[137] - 公司独立董事韩风险1955年生硕士曾任中国铁建股份有限公司总工程师现任中煤建工集团有限公司董事芜湖长江隧道有限责任公司董事长[138] - 公司独立董事穆林娟1969年生博士会计学专业教授注册会计师现任北京工商大学教授北京市管理会计咨询专家[138] - 公司监事会主席陈恳1977年生大学本科曾任运达科技仿真事业部经理院校事业部副总监现任西安维德董事西安永邦执行董事兼总经理[138] - 公司总裁卜显利1973年生硕士曾任海尔集团公司工程师部门经理UL美华认证有限公司工程部高级经理丹佛斯中国技术中心总监[139] - 公司副总裁江海涛1966年生硕士曾任成都铁路局机务段段长机务处处长总工程师室副主任现任分管国铁业务群北京战略中心[139] - 公司财务负责人王爽1983年生大学本科曾任四川野马汽车股份有限公司财务部财务副总监2019年6月至2021年6月任公司财务总监[140] - 董事长何鸿云从公司获得税前报酬总额107.74万元[143] - 副董事长朱金陵从公司获得税前报酬总额75.6万元[143] - 总裁卜显利从公司获得税前报酬总额108.06万元[143] - 独立董事津贴标准为每人每年8万元（含税）[143] - 董事、监事和高级管理人员报酬总额为639.62万元[143] - 副总裁江海涛从公司获得税前报酬总额78.31万元[143] - 副总裁陈溉泉从公司获得税前报酬总额77.41万元[143] - 财务负责人王爽从公司获得税前报酬总额54.28万元[143] - 董事会秘书戢荔从公司获得