收入和利润同比下降 - 营业总收入443,844,656.16元，同比下降21.09%[7] - 营业总收入44384.47万元同比下降21.09%[19] - 归属于上市公司股东的净利润26,501,651.07元，同比下降53.80%[7] - 归属于上市公司股东净利润2650.17万元同比下降53.80%[19] - 扣除非经常性损益的净利润26,372,380.96元，同比下降53.94%[7] - 基本每股收益0.0441元/股，同比下降53.77%[7] - 加权平均净资产收益率1.56%，同比下降2.19个百分点[7] - 营业总收入同比下降21.1%至4.438亿元（上期5.625亿元）[53] - 净利润同比下降54.0%至2698万元（上期5861万元）[55] - 归属于母公司净利润同比下降53.8%至2650万元（上期5736万元）[55] - 基本每股收益同比下降53.8%至0.0441元（上期0.0954元）[56] - 公司净利润为3507.81万元，同比下降24.0%[59] - 母公司营业收入同比下降15.9%至3.814亿元（上期4.534亿元）[57] 成本和费用同比下降 - 财务费用210.47万元同比下降57.04%[18] - 营业成本同比下降19.8%至3.402亿元（上期4.242亿元）[54] - 财务费用同比下降57.0%至210万元（上期490万元）[54] - 所得税费用705.53万元，同比下降24.8%[59] 研发费用同比增长 - 研发费用同比增长6.4%至1967万元（上期1849万元）[54] 现金流量同比下降 - 经营活动产生的现金流量净额55,162,964.93元，同比下降29.01%[7] - 经营活动现金流量净额5516.30万元同比下降29.01%[18] - 经营活动现金流量净额为5516.30万元，同比下降29.0%[62] - 母公司经营活动现金流量净额3109.41万元，同比下降65.5%[64] 现金流量同比改善 - 投资活动现金流量净额-2253.93万元同比改善26.74%[18] - 投资活动现金流量净额流出2253.93万元，同比改善26.7%[63] - 筹资活动现金流量净额流出1691.42万元，同比改善77.3%[63] 现金收支及余额变化 - 销售商品提供劳务收到现金4.49亿元，同比下降9.2%[62] - 购买商品接受劳务支付现金2.51亿元，同比下降7.2%[62] - 支付职工现金9025.24万元，同比增长13.1%[62] - 期末现金及现金等价物余额1.68亿元，较期初增长10.6%[63] 资产和负债总额变化 - 总资产2,714,620,595.58元，较上年度末下降4.53%[7] - 负债总额同比下降15.1%至7.345亿元（上期8.649亿元）[51] - 流动负债同比下降15.2%至7.264亿元（上期8.566亿元）[51] - 公司总资产为28.43亿元人民币，其中流动资产19.01亿元，非流动资产9.42亿元[69] - 总负债为11.16亿元，流动负债9.89亿元，非流动负债1.27亿元[69] - 母公司总资产24.43亿元，流动资产15.76亿元，非流动资产8.67亿元[71] - 母公司总负债8.65亿元，其中短期借款1.75亿元，应付账款5.03亿元[71] 具体资产项目变化 - 其他流动资产366.74万元较期初下降65.52%[18] - 在建工程7490.15万元较期初增长57.44%[18] - 货币资金增加至1.91亿元，较期初增长13.7%[45] - 应收账款减少至9.21亿元，较期初下降4.8%[45] - 存货减少至3.46亿元，较期初下降18.1%[45] - 母公司货币资金增至1.12亿元，较期初增长26.3%[48] - 母公司应收账款减少至7.62亿元，较期初下降2.7%[48] - 母公司存货减少至2.93亿元，较期初下降21.4%[48] - 流动资产中货币资金为1.68亿元，应收账款为9.67亿元，存货为4.22亿元[68] - 非流动资产中固定资产为5.73亿元，商誉为1.94亿元，在建工程为4757万元[68][69] - 母公司货币资金8845万元，应收账款7.83亿元，长期股权投资4.50亿元[71] 具体负债和权益项目变化 - 应付职工薪酬2669.36万元较期初下降43.85%[18] - 短期借款增加至2.57亿元，较期初增长6.6%[46] - 应付账款减少至4.33亿元，较期初下降20.5%[46] - 长期借款减少至0.75亿元，较期初下降28.6%[47] - 归属于上市公司股东的净资产1,716,181,244.93元，较上年度末增长1.57%[7] - 归属于母公司所有者权益增至17.16亿元，较期初增长1.6%[48] - 流动负债中短期借款2.41亿元，应付账款5.45亿元，应付票据1.30亿元[69] - 所有者权益合计17.28亿元，其中归属于母公司所有者权益16.90亿元[69] - 母公司所有者权益15.78亿元，未分配利润5.14亿元[72] 非经常性损益及收益 - 非经常性损益总额129,270.11元，其中政府补助768,387.22元[8] - 其他收益76.84万元同比增长116.68%[18] - 资产处置收益9.18万元同比增长195.28%[18] 股东信息 - 报告期末普通股股东总数24,058户[10] 轨道交通业务合同执行进度 - 中铁隧道股份有限公司佛莞城际FGZH-3标项目止水带合同金额为1280.625万元，完成进度98%[20] - 中铁十四局集团济南市济泺路穿黄隧道工程止水合同金额1253.82万元，完成进度30%[20] - 中铁物贸集团深圳有限公司福州地铁6号线土建2标止水合同金额1251.775万元，完成进度91%[20] - 广东华隧建设集团珠三角城际新白广XBZH-1标止水合同金额1227.188万元，完成进度72%[20] - 中铁二局集团有限公司广佛环线止水合同金额1209万元，完成进度18%[20] - 中铁物贸（深圳）有限公司深圳地铁6号线6111标止水合同金额1185.616万元，完成进度90%[20] - 中铁十六局集团珠三角城际广佛环线GFHD-2标止水合同金额1141.124万元，完成进度30%[20] - 广东水电二局珠三角城际广佛环线GFHD-2标止水合同金额1086.756万元，完成进度4%[20] - 上海隧道工程有限公司福州地铁4号线一期工程止水合同金额1029.116万元，完成进度1%[20] - 宁波市轨道交通集团宁波2号线二期、5号线一期止水合同金额993.6128万元，完成进度85%[20] - 上海隧道股份有限公司杭州6号线9标止水项目合同金额为605万元，完成进度50%[22] - 上海隧道工程有限公司上海轨道交通总合同止水项目合同金额为600万元，完成进度50%[22] - 武汉地铁集团有限公司武汉市轨道交通5号线第4标段止水项目合同金额为595.5万元，完成进度50%[22] - 中铁十六局集团有限公司呼和浩特市轨道交通2号线一期工程03标止水项目合同金额为589.34万元，完成进度95%[22] - 中铁隧道局集团有限公司杭州公司杭临城际铁路SGHL-10标段止水项目合同金额为589.23万元，完成进度30%[22] - 中铁十七局集团第五工程有限公司石家庄地铁1、3号线二期止水项目合同金额为577.62万元，完成进度72%[22] - 青岛市地铁一号线公司青岛市地铁1号线工程止水项目合同金额为575.3万元，完成进度93%[22] - 中铁隧道股份有限公司杭州地铁1号线三期土建SG1-1-1标止水项目合同金额为573.51万元，完成进度69%[22] - 中铁隧道集团三处有限公司南通轨道交通1号线3标一工区止水项目合同金额为571.14万元，完成进度77%[22] - 中国水利水电第十一工程局有限公司深圳城市轨道12号线五工区盾构管片密封项目合同金额为555.57万元，完成进度仅2%[22] 汽车密封条业务合同与执行 - 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司532整车密封条合同因疫情预计推迟至2020年4月执行[25] - 伟巴斯特车顶系统（广州&长春）有限公司VW380&AU380&AU381密封条合同预计2020年7月执行[25] - 浙江吉利汽车零部件采购有限公司KX11整车静态密封条合同预计2020年11月执行[25] - 伟巴斯特车顶系统（美国）有限公司CX430全景天窗密封条合同预计2020年5月执行[25] - 公司2017-2018年期间共签署至少22项汽车密封条供应合同[24][25] - 所有合同均为单价合同，订单数量按车型实际销售情况变化[24][25] - 主要客户包括伟巴斯特、英纳法、科德、上汽、一汽等知名汽车厂商[24][25] - 产品类型涵盖全景天窗密封条、小天窗密封条及全车密封条[24][25] - 合同执行状态除4项因疫情调整外，其余均显示正常执行[24][25] - 业务覆盖区域包括中国（广州、上海、武汉等）、美国、德国等市场[24][25] - 公司与伟巴斯特车顶系统（上海）有限公司签订VW326/4全景天窗密封条单价合同，订单数量按车型实际销售情况变化，执行时间为2020年10月[26] - 公司与伟巴斯特车顶系统（上海）有限公司签订VW326/1全景天窗密封条单价合同，订单数量按车型实际销售情况变化，执行时间为2020年10月[26] - 公司与伟巴斯特车顶系统（上海）有限公司签订VW316-7全景天窗密封条单价合同，订单数量按车型实际销售情况变化，执行时间为2020年12月[26] - 公司与伟巴斯特车顶系统（广州）有限公司签订VW316-6&VW316-7全景天窗密封条单价合同，订单数量按车型实际销售情况变化，执行时间为2020年8月[26] - 公司与伟巴斯特车顶系统（武汉）有限公司签订SX5G全景天窗密封条单价合同，订单数量按车型实际销售情况变化，执行时间为2020年9月[26] - 公司与科德汽车零部件有限公司签订L551全景天窗密封条单价合同，订单数量按车型实际销售情况变化，执行时间为2020年10月[26] - 公司与浙江吉利汽车零部件采购有限公司签订FVG11整车静态密封条单价合同，订单数量按车型实际销售情况变化，执行时间为2020年12月[26] - 公司与东风汽车有限公司东风日产乘用车公司签订534整车密封条单价合同，订单数量按车型实际销售情况变化，执行时间为2021年3月[26] - 公司与长城汽车股份有限公司签订V51整车静态密封条单价合同，订单数量按车型实际销售情况变化，执行时间为2021年8月[26] - 公司与长城汽车股份有限公司签订V61整车静态密封条单价合同，订单数量按车型实际销售情况变化，执行时间为2021年8月[26] 供应商和客户集中度变化 - 前五名供应商合计采购金额为6146.15万元，占当期采购总额比例21.18%[30] - 前五名供应商合计采购金额较上年同期1.60亿元下降61.7%[30] - 前五名客户合计销售金额为8171.50万元，占当期销售总额比例18.41%[30] - 前五名客户合计销售金额较上年同期1.37亿元下降40.2%[30] - 供应商集中度从上年同期33.05%下降至21.18%[30] - 客户集中度从上年同期24.28%下降至18.41%[30] 产品研发目标 - 汽车底盘转向部件型材开发目标抗拉强度≥400Mpa，屈服强度≥360Mpa[29] - 该型材延伸率目标≥10%，粗晶环控制目标≤0.5mm[29] - 薄壁复杂天窗导轨型材开发旨在大幅减少产品重量并降低成本[28] - 多空腔复杂大断面天窗导轨型材开发使产品结构更稳定[29] 风险因素及应对措施 - 新冠肺炎疫情全球性蔓延对公司上下产业链造成影响但公司已完全复工复产[32] - 公司应收账款占销售收入比重仍处高位主要由于下游客户资金紧张和行业结算方式导致[33] - 公司历年实际坏账率很低应收账款通常在12月达最高点次年春节前大量回收[33] - 原材料价格受原油价格波动影响较大合成橡胶加工油炭黑等原料属原油制品[34] - 轨道交通项目从中标到交货周期跨度约为1-3年原材料价格差异直接影响产品毛利率[35] - 公司收购宁波科诺精工科技后业务规模增加合并资产负债表中形成一定金额商誉[37] - 商誉需在每年年度终了进行减值测试若子公司经营未达预期将影响当期损益[37] - 公司针对应收账款风险采取市场总监负责制和分类管理客户信用控制手段[34] - 为应对原材料风险公司与主要供应商建立长期合作关系以规模化采购获取优惠价格[35] - 公司通过加强技术研发投入以技术创新降低生产成本[36]