收入和利润（同比环比） - 2020年营业收入为19.15亿元人民币，同比下降11.36%[17] - 归属于上市公司股东的净利润为1.08亿元人民币，同比下降38.82%[17] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为8145.54万元人民币，同比下降43.43%[17] - 基本每股收益为0.15元/股，同比下降37.50%[17] - 加权平均净资产收益率为3.70%，同比下降2.46个百分点[17] - 第一季度营业收入为4.657亿元，第二季度为4.223亿元，第三季度为4.185亿元，第四季度增长至6.080亿元[21] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润为1854万元，较第一季度3188万元下降41.8%[21] - 第四季度扣除非经常性损益的净利润为129.8万元，较第一季度3079万元大幅下降95.8%[21] - 2020年公司营业收入1,914,575,371.02元同比下降11.36%[52] - 归属于上市公司股东的净利润107,849,861.90元同比下降38.82%[52] - 公司营业收入同比下降11.36%至19.15亿元[56] 成本和费用（同比环比） - 航空航天智能装备营业成本同比下降50.21%至1.94亿元[65] - 航空航天服务业营业成本同比增长12.79%至5.93亿元[60] - 销售费用同比下降26.63%至9603万元，财务费用同比上升28.68%至9928万元[69] - 研发投入金额同比下降13.32%至7688万元，占营业收入比例4.02%[70] 各条业务线表现 - 航空航天制造业收入同比下降46.66%至3.35亿元[56] - 固定翼工程运营及租售收入同比增长32.31%至7.07亿元[56] - 直升机工程运营及租售收入同比下降25.79%至2.55亿元[56] - 数字化智能机床生产量同比下降30.78%至904台[61] - 机械行业销售量同比下降29.97%至909台[61] - 公司数字化智能机床产品涵盖车床、加工中心等7大类产品及柔性产线[27] - 公司JFMX智能制造管理系统已在全球安装超过500套[32] - 航空航天业务客户包括空客、赛峰等国际航空企业[31] - 轴承行业前30家企业中有25家采用公司生产线市场占有率第一[44] - 公司机床产品数控化率100%，平均无故障时间均在1000小时以上[43] 各地区表现 - 国外销售主营业务收入同比下降8.98%至14.70亿元[58] - 国内销售主营业务收入同比下降18.83%至4.20亿元[58] 管理层讨论和指引 - 公司基于发展战略剥离不良资产以盘活公司资产[89][91] - 公司海外业务占比较高面临汇率风险采用套期工具管理[101] - 新冠疫情导致国内外业务板块需求和交付同比下降[102] - 公司2020年度营业收入和利润同比下降因全球旅行限制导致Airwork未完成业绩承诺[102] - 因新冠疫情导致Airwork公司业绩未达预测，公司调整业绩承诺期至2021和2022年度[115] - 2021年承诺业绩调整为不低于3,000.00万新西兰元[115] - 2022年承诺业绩调整为不低于3,250.00万新西兰元[115] - 中国将取代美国成为全球最大航空市场[96] - 航空货运市场呈现物流化、快递化、国际化三大趋势[96] - 直升机运营及MRO服务需求预计将进一步增长[97] - 公司全资子公司Airwork公司具有近80年历史并已完成全球化业务布局[98] - Airwork公司已获中国民航局CAAC维修许可证可为中国客户提供直升机MRO服务[98] - 战略委员会多次就公司经营发展和战略布局进行深入探讨[199] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为4.60亿元人民币，同比下降8.46%[17] - 经营活动产生的现金流量净额第四季度为2.766亿元，较第一季度-1144万元显著改善[21] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降8.46%至4.5999亿元[72] - 投资活动产生的现金流量净额同比下降63.67%至-7.9524亿元[72] - 筹资活动产生的现金流量净额同比上升303.56%至3.0273亿元[72] 资产和债务变化 - 交易性金融资产较期初增长100%[41] - 应收票据较期初增长123.92%[41] - 应收账款融资较期初增长109.24%[41] - 预付款项较期初增长87.27%[41] - 货币资金占总资产比例上升0.86个百分点至5.64%[76] - 长期借款占总资产比例上升2.57个百分点至27.64%[76] - 意大利MCM公司资产规模为7.04亿元，占净资产比重24.34%[42] - 新西兰Airwork Holdings Limited资产规模为35.65亿元，占净资产比重123.22%[42] 非经常性损益和投资收益 - 2020年非经常性损益合计为2639万元，较2019年3229万元下降18.3%[23] - 2020年政府补助为989万元，较2019年1704万元下降42.0%[23] - 委托他人投资或管理资产的损益2020年为241万元，较2018年1785万元下降86.5%[23] - 报告期衍生品投资实际损益为-228.38万元[84] 关联交易和重大事项 - 公司与Airwork合营企业发生飞机租赁及维修关联交易，金额9100.57万元，占同类交易比例4.75%[128] - 公司与万丰奥特集团关联销售金额541.05万元，占同类交易比例0.28%[128] - 公司日常关联交易总额10022.31万元，获批总额度14200万元[128] - 出售忻州日发重型机械有限公司100%股权交易价格为6100万元人民币[89] - 出售该股权导致公司净利润减少180.33万元人民币[89] - 该股权出售贡献的净利润占净利润总额比例为6.56%[89] - 公司确认商誉减值损失26,023,335.45元，因资产组可收回金额低于账面价值[116] - 公司合并范围增加浙江玛西姆精密机床有限责任公司，认缴出资额500万欧元，持股比例100%[121] - 公司合并范围减少忻州日发重型机械有限公司，处置日净资产3398.23万元，期初至处置日净利润-180.33万元[121] 子公司业绩表现 - 意大利MCM公司净利润为897.96万欧元[91] - Airwork Holdings Limited净利润为1.12亿新西兰元[91] - 浙江日发精密机床有限公司净利润为1869.54万元人民币[91] - 子公司Airwork公司2020年实际业绩为2,405.80万新西兰元，低于预测业绩3,000万新西兰元[115] 股东和股权结构 - 公司总股份数减少480610股至755380872股[154] - 公司有限售条件股份减少48012971股至203671234股[154] - 公司无限售条件股份增加47532361股至551709638股[154] - 杭州锦琦投资合伙企业限售股全部解除，数量为38,025,889股[156] - 杭州锦磐投资合伙企业限售股全部解除，数量为9,506,472股[156] - 浙江日发控股集团持股比例为45.44%，持股数量为343,220,292股，报告期内减少59,114,789股[158] - 浙江日发控股集团持有有限售条件股份数量为153,759,542股，无限售条件股份数量为189,460,750股[158] - 吴捷持股比例为5.79%，持股数量为43,740,000股，其中有限售条件股份为32,805,000股[158] - 杭州金投资产管理有限公司－杭州锦琦投资合伙企业持股比例为5.03%，持股数量为38,025,889股[158] - 王本善持股比例为3.02%，持股数量为22,808,923股，其中有限售条件股份为17,106,692股[158] - 浙江银万斯特投资管理有限公司－银万榕树6号私募基金持股比例为1.96%，持股数量为14,808,600股[158] - 浙江久丰资本管理有限公司持股比例为1.84%，持股数量为13,880,000股[158] - 报告期末普通股股东总数为26,520，较上一月末26,858减少338户[158] - 控股股东浙江日发控股集团有限公司持有浙商银行股份有限公司2.44%股份[161] - 实际控制人为吴捷先生和吴良定先生家族[163] 公司治理和人员结构 - 董事长吴捷从公司获得税前报酬总额30.38万元[181] - 董事兼总经理王本善从公司获得税前报酬总额44.38万元[181] - 董事黄海波从公司获得税前报酬总额1万元[181] - 公司董事、监事及高级管理人员报告期内薪酬总额为412.26万元[182] - 公司在职员工总数1,237人，其中生产人员529人（占比42.8%）[183] - 技术人员352人（占比28.5%），行政人员256人（占比20.7%）[183] - 销售人员54人（占比4.4%），财务人员46人（占比3.7%）[183] - 员工教育程度中专学历598人（占比48.3%），大专346人（占比28.0%）[184] - 本科学历194人（占比15.7%），硕士52人（占比4.2%）[184] - 博士学历仅1人（占比0.08%）[184] - 独立董事洪建胜、叶小杰本报告期各出席2次股东大会[195] - 独立董事无连续两次未亲自出席董事会情况[196] - 独立董事未对公司有关事项提出异议[197] - 独立董事建议均被公司采纳[198] - 审计委员会定期检查公司内部控制制度[200] 分红政策 - 公司拟以总股本740,381,309股为基数，每10股派发现金红利0.57元（含税）[5] - 公司现金分红政策要求最近三年现金分红不少于年均可分配利润30%[106] - 2018年度利润分配方案为每10股派发现金红利1.00元（含税）[107] - 2019年度利润分配预案为每10股派发现金红利0.45元（含税）[108] - 2020年度利润分配预案为每10股派发现金红利0.57元（含税）[108] - 公司2020年度现金分红总额为42,201,734.61元，占可分配利润的98.81%[112] - 现金分红方案为每10股派息0.57元，股本基数为740,381,309股[112] 其他财务数据 - 2020年末总资产为63.41亿元人民币，同比增长8.89%[18] - 2020年末归属于上市公司股东的净资产为28.93亿元人民币，同比增长1.38%[18] - 公司拥有36架固定翼飞机（波音B737飞机22架、波音B757飞机12架、空客A321飞机2架）[37] - 报告期内投入运营固定翼飞机30架[37] - 公司拥有直升机45架[40] - 公司固定翼货运飞机36架和直升飞机45架[44] - 前五名客户合计销售额为5.5479亿元，占年度销售总额比例28.97%[67] - 前五名供应商合计采购额为4.5457亿元，占年度采购总额比例26.54%[68] - 研发人员数量同比增长6.99%至352人，占员工总数比例28.46%[70] - 国内受限资产总额为5009.95万元，其中货币资金2134.9万元（保证金），应收款项融资457.28万元（质押），固定资产711.55万元（抵押），无形资产1156.58万元（抵押），投资性房地产549.64万元（抵押）[80] - 国外受限资产涉及银团贷款抵押，截至2020年末借款余额为人民币19.76亿元[80] - 衍生品投资期末金额为6271.62万元，占公司报告期末净资产比例2.17%[84] - 衍生品投资类型为现金流套期工具，使用自有资金操作[84] - 衍生品投资期限为2018年4月27日至2028年7月31日[84] - 公司外汇套期保值业务主要风险包括市场风险、客户货款收支风险和法律风险[85] - 公司已制定《外汇套期保值业务管理制度》并建立专门财务部门管理相关业务[85] - 报告期公司衍生品会计政策未发生重大变化[85] - 独立董事认可公司外汇套期保值业务的风险控制措施和可行性[86] - 公司委托理财发生额为20258.12万元人民币[144] - 公司未到期委托理财余额为6500万元人民币[144] - 公司对外担保总额为4604.42万元人民币[139] - 公司对子公司担保总额为60000万元人民币[140] - 公司担保总额实际余额为802.23万元人民币[140] - 实际担保总额占公司净资产比例为0.28%[140] - 公司报告期会计政策和核算方法发生变更[119] - 公司部分自有房产用于出租，租入房产用于办公及生产[136] - 公司报告期无重大租赁项目损益超过利润总额10%[137]