收入和利润（同比环比） - 2018年营业收入为5.16亿元人民币，同比增长21.02%[27] - 归属于上市公司股东的净利润为6404.89万元人民币，同比增长86.36%[27] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-2216.31万元人民币，同比改善50.17%[27] - 2018年第四季度营业收入达到1.56亿元人民币，为全年最高季度[32] - 2018年第一季度归属于上市公司股东的净利润为3586.04万元人民币，为全年最高季度[32] - 公司2018年营业收入为5.1562亿元，同比增长21.02%[68] - 营业利润为3985万元，同比增长259.29%[68] - 归属于母公司利润为6405万元，同比增长86.36%[68] - 公司2018年营业收入515,622,697.43元，同比增长21.02%[77] - 航空维修、检测及研制业务收入282,424,194.22元，占总收入54.77%，同比增长11.81%[77] - 航空租赁业务收入33,807,341.37元，同比增长293.56%[77] - 微电子业务收入24,441,311.38元，同比增长504.66%[77] - 海外市场收入89,953,904.42元，同比增长93.51%，占总收入17.45%[77] 成本和费用（同比环比） - 营业成本中航空维修、检测及研制占比56.47%，同比下降6.32个百分点[87] - 销售费用19,476,704.06元，同比增长33.51%[92] - 财务费用69,776,511.68元，同比增长65.02%[92] - 研发投入金额193,892,251.48元，同比下降21.88%[96] 各条业务线表现 - 航空发动机电子控制器已保障客户安全飞行超40万小时[41] - 某型直升机救援绞车填补国内空白，氧气利用率较同类产品提高50%[41] - 航向指示器已实现交付4000多台[41] - 飞机大修服务已提供约300余架次，公务机维修累计超100架次[44] - 发动机大修累计交付超600台[44] - 部附件维修取得27000多个件号维修能力，年均为客户提供超23000次维修服务[44] - 飞行培训具有年超70000小时培训能力，拥有21个机位和11台模拟机[44] - 整机喷漆具备年均40多架次能力[44] - 微电子业务已完成超过580余款芯片产品研发与流片，服务客户100多家[44] - 建成国内首条6吋化合物半导体商用生产线，覆盖六大工艺产品[44] - 公司是中国最大第三方航空培训机构，实现多领域多机种业务全覆盖[47] - 航空培训业务形成昆明、天津、新加坡三大运营基地布局[68] - 发动机业务覆盖7个系列20余种型号的发动机和APU再制造能力[61] - 天津海特飞机工程2018年交付70余架次飞机包括定检、客改货、拆解及喷漆业务[71] - 公司新增2架飞机经营租赁业务（1架B737-800和1架A330-300）总机队规模达3架[74] - 宜捷海特完成300余个航线维修项目和30余个定检维修项目[71] - 海威华芯2018年为100家客户提供服务砷化镓订单37项氮化镓引入6家客户[74] - 公司完成580余款定制芯片开发与流片具备5G氮化镓基站芯片代工能力[74] - 天津海特飞机工程2018年12月完成中国首架B737-700客机客改货工程[71] - 发动机维修业务2018年进厂及交付大中修发动机和APU数量均实现较大增长[71] - 公司成为全球唯一拥有B737-700客改货改装方案的服务商[71] - 航空培训业务实现国产首台D级全动波音B737NG及空客A320NEO模拟器研制交付[71] - 天津海特飞机工程2018年3月获FAA维修许可10月二期机库投产[71] - 公司是全球唯一拥有B737-700客改货改装方案的服务商[59] - 化合物半导体芯片可提升能源转换效能20%-30%[53] - 公司建成国内首条自主知识产权6英吋量产第二代化合物半导体集成电路芯片生产线[53] 各地区表现 - 海外市场收入89,953,904.42元，同比增长93.51%，占总收入17.45%[77] - 新加坡AST境外资产规模52717万元，占公司净资产比重15.17%[58] - 华新租赁爱尔兰SPV境外资产规模34985万元，占公司净资产比重10.07%[58] 管理层讨论和指引 - 公司不存在对生产经营状况财务状况和持续盈利能力有严重不利影响的重大风险因素[8] - 2018年全球航空货运需求同比增长3.5%，客运需求同比增长6.5%[47] - 2018年中国民航运输总周转量1206.4亿吨公里同比增长11.4%[47] - 2018年中国旅客运输量6.1亿人次同比增长10.9%，货邮运输量738.5万吨同比增长4.6%[47] - 到2027年中国航空公司机队规模年增长3.1%，从3600多架增至4800架[50] - 2019年全球航空维修总市值预计达1708亿美元，中国市场达90亿美元[50] - 未来20年中国需进口7240架飞机，超一半通过租赁方式引进[50] - 2019年航空租赁市场需求预计超150架[50] - 2020年砷化镓市场达100亿美元，氮化镓市场超6亿美元[50] - 无线充电市场从2016年34亿美元增至2022年140亿美元[50] - 力争到2020年高端装备与新材料产业产值规模超过12万亿元[152] - 2018年全球航空货运需求同比增长3.5% 客运需求同比增长6.5%[152] - 2018年中国民航运输总周转量1206.4亿吨公里同比增长11.4%[152] - 2018年中国旅客运输量6.1亿人次同比增长10.9% 货邮运输量738.5万吨同比增长4.6%[152] - 全行业飞机达6053架其中运输飞机3638架通用飞机2415架[152] - 到2027年中国航空公司机队规模每年增长3.1% 数量由3600多架增至4800架[152] - 2019年全球航空维修总市值预计达1708亿美元其中中国市场90亿美元[152] - 未来20年中国需要进口7240架飞机超半数通过租赁方式引进[152] - 2019年航空租赁市场需求预计超过150架[152] - 到2036年全球需要至少62万飞行员其中80%需新培训[152] 现金流 - 经营活动产生的现金流量净额为2.07亿元人民币，同比增长516.28%[27] - 经营活动现金流量净额206,692,700.31元，同比大幅增长516.28%[97][100] - 投资活动现金流量净额-243,231,010.86元，同比改善72.99%[97][100] 资产和投资变动 - 长期股权投资期末余额5964万元，较期初增加2135万元，增幅55.74%[54] - 无形资产期末余额32861万元，较期初增加9260万元，增幅39.24%[54] - 在建工程期末余额27291万元，较期初减少14622万元，减幅34.89%[54] - 投资性房地产期末余额30776万元，较期初增加24358万元，增幅379.53%[54] - 开发支出期末余额32428万元，较期初增加11143万元，增幅52.35%[54][57] - 2018年末总资产为61.93亿元人民币，同比下降0.85%[27] - 2018年末归属于上市公司股东的净资产为34.75亿元人民币，同比下降0.41%[27] - 截至2018年12月31日，公司总资产为61.9329亿元，净资产为34.7525亿元[68] - 投资性房地产307,763,121.33元，占总资产比例从1.03%增至4.97%[106] - 可供出售金融资产期末数为211,714,915.92元，较期初数319,724,759.84元下降33.8%[107] - 可供出售金融资产本期出售金额为70,598,097.18元[107] - 计入权益的累计公允价值变动为183,893,667.44元[107] - 报告期投资额100,000,000.00元，较上年同期16,500,000.00元下降83.5%[109][111] - 股票投资累计投资收益为62,648,911.64元，期末金额为211,714,915.92元[112] - 投资收益80,198,569.13元，占利润总额173.80%[102] 研发投入 - 研发投入金额193,892,251.48元，同比下降21.88%[96] - 研发投入资本化金额159,694,712.36元，占研发投入比例82.36%[96] - 公司累计申请专利399项，已获授权专利234项（含发明专利23项）[61] - 海威华芯子公司申请专利224件，已授权85项（含发明专利11项）[61] 子公司表现 - 四川亚美动力技术有限公司净利润为5326.15万元[145] - 昆明飞安航空训练有限公司净利润为3338.36万元[145] - 四川奥特附件维修有限责任公司净利润为771.78万元[145] - 天津海特飞机工程有限公司净亏损796.61万元[145] - Aviation Safety And Training Pte Ltd净亏损1860.75万元[145] - 成都海威华芯科技有限公司净亏损1775.04万元[149] - 安胜（天津）飞行模拟系统有限公司净亏损2205.23万元[149] 利润分配 - 公司2018年利润分配预案为不派发现金红利不送红股不以公积金转增股本[4] - 2016年度现金分红金额为7567.91万元，占归属于上市公司普通股股东净利润的185.63%[161] - 2017年度现金分红金额为0元，占归属于上市公司普通股股东净利润的0%[161] - 2018年度现金分红金额为0元，占归属于上市公司普通股股东净利润的0%[161] - 2018年度归属于上市公司普通股股东的净利润为6404.89万元[161] - 2017年度归属于上市公司普通股股东的净利润为3436.89万元[161] - 2016年度归属于上市公司普通股股东的净利润为4076.84万元[161] - 2018年度可分配利润为2.61亿元[164] - 2018年度利润分配方案为不派发现金红利、不送红股、不以公积金转增股本[164] 募集资金使用 - 2015年非公开发行股票募集资金总额为161,624.75万元，累计使用93,783.54万元[113] - 募集资金累计变更用途金额50,335.89万元，占募集资金总额比例31.14%[113] - 尚未使用募集资金总额为37,563.32万元[113] - 天津飞安航空训练基地建设项目报告期实现效益530.01万元，投资进度54.96%[117] - 新型航空发动机维修技术开发和产业化项目投资进度100%，累计投入5,943.62万元[117] - 新型航空动力控制系统研发与制造项目投资额变更为8889.67万元且投资进度达100%[124] - 新型航空发动机维修技术开发与产业化项目投资额变更为5943.62万元且投资进度达100%[124] - 公司使用募集资金置换预先投入自筹资金总计4453.99万元（含动力控制系统1216.02万元/发动机维修484.57万元/天津训练基地2753.40万元）[120] - 2015年使用5亿元闲置募集资金补充流动资金（其中0.2亿元于同年11月3日归还）[120] - 2015年11月使用9亿元闲置募集资金补充流动资金（其中8亿元于2016年8月26日归还）[120] - 2016年8月使用7亿元闲置募集资金补充流动资金（2017年6月6日全额归还）[120] - 2017年6月使用6.5亿元闲置募集资金补充流动资金（2018年3月全额归还）[123] - 2018年3月使用6.3亿元闲置募集资金补充流动资金（同年12月全额归还）[123] - 2018年12月使用3.4亿元闲置募集资金补充流动资金（截至期末未到期）[123] - 变更两个募投项目剩余资金30277.89万元永久补充流动资金（含利息收入）[123] - 天津海特飞机维修基地2号维修机库建设项目投资额由20,058.00万元增至35,712.02万元[132] - 天津海特飞机维修基地建设项目累计投入募集资金24,101.77万元，投资进度达95.30%[137] - 航空动力控制系统研发及生产技术改造项目累计投入募集资金6,843.74万元，投资进度100.00%[137] - 民用航空模拟培训基地模拟机增购项目累计投入募集资金7,919.13万元，投资进度100.00%[137] - 2013年非公开发行募集资金总额39,999.78万元，累计使用38,864.64万元[133] - 募集资金变更用途总额2,139.24万元，占募集资金总额比例5.35%[133] - 航空动力控制系统研发项目报告期实现效益175.5万元[137] - 民用航空模拟培训基地项目报告期实现效益664.63万元[137] - 天津海特飞机维修基地建设项目因政府环保政策及审批延期至2018年12月完工[137] - 公司2018年将节余募集资金2,139.24万元永久补充流动资金[133] - 公司使用募集资金人民币5074.10万元置换预先投入募投项目的自筹资金[140] - 公司使用1.9亿元闲置募集资金暂时补充流动资金[140] - 募集资金投资项目结余资金2139.24万元永久补充流动资金[140] 关联交易和担保 - 与合营企业上海沪特航空技术有限公司的销售商品、提供劳务关联交易金额占同类交易金额的0.48%[183] - 与合营企业上海沪特航空技术有限公司的采购商品、接受劳务关联交易金额占同类交易金额的0.35%[183] - 公司之孙公司华新租赁爱尔兰（SPV）购买波音737-800飞机一架，购机款共计3,889万美元[192] - 华新租赁爱尔兰（SPV）向印尼狮航出租飞机，租赁资产涉及金额26,690.98万元人民币[193] - 该飞机租赁项目在报告期内产生租赁收益500.84万元人民币[193] - 公司为子公司四川亚美动力技术有限公司提供担保，实际担保金额合计26,800万元人民币[196] - 公司为子公司四川奥特附件维修有限责任公司提供担保，实际担保金额合计33,000万元人民币[196] - 公司为子公司昆明飞安航空训练有限公司提供担保，实际担保金额3,000万元人民币[196] - 公司获批对四川亚美动力技术有限公司的担保额度为55,000万元人民币[196] - 公司获批对四川奥特附件维修有限责任公司的担保额度为25,000万元人民币[196] - 公司担保总额为550,000单位[200] - 报告期内担保实际发生额合计20,916.96单位[200] - 报告期末已审批担保额度合计645,334.45单位[200] - 报告期末实际担保余额合计116,251.41单位[200] - 实际担保总额占公司净资产比例33.45%[200] - 为资产负债率超过70%的被担保对象提供担保余额19,216.96单位[200] - 上述三项担保金额合计19,216.96单位[200] - 报告期内审批担保额度合计550,000单位[200] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中，政府补助为3107.65万元人民币[33] - 金融资产公允价值变动及处置收益为6264.89万元人民币[33] 其他重要事项 - 公司控股子公司包括四川亚美动力技术有限公司昆明飞安航空训练有限公司等多家航空相关企业[15] - 报告期为2018年1月1日至2018年12月31日[17] - 公司股票代码为002023在深圳证券交易所上市[21] - 公司注册地址为成都市高新区高朋大道21号办公地址为成都市科园南路1号[21] - 公司董事会秘书为居平证券事务代表为周理江联系地址均为四川省成都市科园南路1号[22] - 公司选定的信息披露媒体包括证券时报上海证券报中国证券报及巨潮资讯网[23] - 公司外文名称为Sichuan Haite High-tech Co.,Ltd.外文缩写为Haite[21] - 公司法定代表人李飚主管会计工作负责人李江石及会计机构负责人邓珍容声明保证财务报告真实准确完整[6] - 取得1700余项机载电子设备和1000余项机载机械设备的适航维修许可[61] - 境内会计师事务所审计报酬为76.5万元[172] - 境外会计师事务所审计报酬为20.96万元[175]