收入和利润（同比环比） - 公司2020年营业收入为37.90亿元，同比下降24.18%[14] - 归属于上市公司股东的净利润为8.68亿元，同比下降40.93%[14] - 第四季度营业收入为13.11亿元，净利润为4.26亿元[17] - 公司2020年营业收入总额为37.90亿元，同比下降24.18%[27] - 营业总收入下降24.2%至37.9亿元，相比2019年的50亿元[176] - 净利润下降36.6%至13.64亿元，相比2019年的21.51亿元[177] - 归属于母公司股东的净利润下降40.9%至8.68亿元，相比2019年的14.69亿元[177] - 基本每股收益下降40%至0.42元，相比2019年的0.70元[177] - 母公司营业收入同比下降24.4%至9.75亿元，对比2019年12.90亿元[179] - 母公司净利润同比下降30.9%至9.32亿元，对比2019年13.50亿元[179] - 同一控制下企业合并被合并方净利润同比下降22.2%至7.80亿元[178] - 综合收益总额同比下降42.3%至8.53亿元[180] 成本和费用（同比环比） - 公路运输业务毛利率为56.74%，同比下降5.66个百分点[28] - 广惠高速毛利率达65.91%，同比下降4.58个百分点[28] - 公路运输折旧与摊销同比下降14.15%至10.21亿元，占营业成本比重61.41%[30] - 公路运输付现成本同比下降11.08%至5.65亿元，占营业成本比重34.00%[30] - 管理费用同比下降6.84%至2.04亿元[33] - 财务费用同比下降3.57%至2.16亿元[33] - 研发费用新增40.43万元，全部费用化处理[33][35] - 利息费用同比上升11.2%至2.50亿元[179] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为26.36亿元，同比下降18.20%[14] - 经营活动现金流量净额同比下降18.20%至26.36亿元[36] - 投资活动现金流量净额同比改善35.53%至-5.12亿元[36] - 筹资活动现金流入同比减少38.32%至22.59亿元[36] - 现金及现金等价物净减少2.07亿元，同比下降167.11%[36] - 经营活动现金流量净额同比下降18.2%至26.36亿元，对比2019年32.23亿元[181][182] - 投资活动现金流出8.85亿元，同比减少24.0%[182] - 筹资活动现金净流出23.32亿元，同比扩大10.1%[183] - 期末现金及现金等价物余额28.46亿元，同比减少6.8%[183] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降43.5%，从2019年的8.37亿元降至2020年的4.73亿元[184] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比下降24.7%，从2019年的13.19亿元降至2020年的9.94亿元[184] - 投资活动产生的现金流量净额大幅转负，从2019年净流入5.53亿元变为2020年净流出7.12亿元[185] - 投资支付的现金大幅增加至14.87亿元，而2019年此项为0[185] - 筹资活动产生的现金流量净额净流出扩大至7.73亿元，较2019年的6.94亿元净流出增加11.4%[185] - 期末现金及现金等价物余额同比下降36.2%，从2019年的27.90亿元降至2020年的17.81亿元[185] 资产和负债变化 - 无形资产较年初增加2.94亿元，增幅3351.04%，主要因疫情防控期间运营支出资本化[22] - 股权资产较年初增加1.75亿元，增幅7.93%，主要因认购国元证券配股[22] - 固定资产较年初减少9.20亿元，减幅7.38%，主要因计提折旧及工程转固[22] - 货币资金减少至28.47亿元，占总资产比例下降0.36个百分点至14.42%[39] - 长期股权投资增至23.82亿元，占总资产比例上升1.38个百分点至12.06%[39] - 固定资产减少至115.40亿元，占总资产比例下降1.86个百分点至58.43%[39] - 长期借款增至49.77亿元，占总资产比例上升1.36个百分点至25.20%[39] - 公司总资产从2019年末的2066.69亿元下降至2020年末的1974.86亿元，减少91.83亿元，降幅为4.4%[169][171] - 货币资金从2019年末的30.54亿元减少至2020年末的28.47亿元，减少2.07亿元，降幅为6.8%[168] - 长期股权投资从2019年末的22.07亿元增加至2020年末的23.82亿元，增长1.75亿元，增幅为7.9%[169] - 固定资产从2019年末的124.60亿元减少至2020年末的115.40亿元，减少9.20亿元，降幅为7.4%[169] - 在建工程从2019年末的2.41亿元增加至2020年末的3.41亿元，增长1.00亿元，增幅为41.5%[169] - 总负债从2019年末的79.70亿元增加至2020年末的95.16亿元，增长15.46亿元，增幅为19.4%[169][170] - 应付债券从2019年末的6.78亿元大幅增加至2020年末的14.26亿元，增长7.48亿元，增幅为110.3%[170] - 一年内到期的非流动负债从2019年末的7.96亿元减少至2020年末的2.66亿元，减少5.30亿元，降幅为66.6%[170] - 归属于母公司所有者权益从2019年末的105.57亿元减少至2020年末的79.33亿元，减少26.24亿元，降幅为24.9%[171] - 母公司货币资金从2019年末的27.91亿元减少至2020年末的17.82亿元，减少10.09亿元，降幅为36.2%[172] - 长期股权投资增长15.5%至55.29亿元，相比2019年的47.89亿元[173] - 其他权益工具投资下降5.4%至17.37亿元，相比2019年的18.36亿元[173] - 固定资产下降8.4%至62.45亿元，相比2019年的68.19亿元[173] - 应付债券增长110.3%至14.26亿元，相比2019年的6.78亿元[174] - 资本公积下降68.4%至9.39亿元，相比2019年的29.74亿元[174] - 总资产下降5.7%至164.47亿元，相比2019年的174.37亿元[174] - 归属于母公司所有者权益同比下降24.9%，从2019年的105.57亿元降至2020年的79.33亿元[186][187] - 资本公积大幅减少79.1%，从2019年的30.94亿元降至2020年的6.46亿元[186][187] - 未分配利润同比下降4.9%，从2019年的39.16亿元降至2020年的37.26亿元[186][187] - 母公司所有者权益合计从100.53亿元降至79.87亿元，下降20.5%[192] - 母公司资本公积从29.74亿元大幅减少至-20.35亿元[192] 业务线表现 - 公路运输业务收入为36.66亿元，占总收入96.72%，同比下降24.46%[27] - 广惠高速公路收入占比最高达42.01%，收入15.92亿元，同比下降16.97%[27] - 佛开高速公路收入9.61亿元，同比下降24.68%，占总收入25.37%[27] - 京珠高速广珠段收入7.82亿元，同比下降34.11%，占总收入20.64%[27] - 广佛高速车流量7269.75万辆，同比下降4.25%[25] - 广乐高速车流量3467.39万辆，同比逆势增长14.00%[25] - 广惠高速公司净利润7.80亿元，成为重要利润贡献子公司[53] - 京珠高速广珠段公司净利润3.02亿元，营业收入8.12亿元[53] - 广佛高速公路有限公司净利润同比减少9,573万元降幅38.18%[55] - 京珠高速公路广珠段有限公司净利润同比减少21,132.7万元降幅41.19%[55] - 广东广惠高速公路有限公司净利润同比减少22,234.66万元降幅22.18%[56] - 公司主营高速公路和桥梁的投资建设收费养护服务管理[200] - 公司经营广佛高速佛开高速京珠高速广珠段和广惠高速[200] - 公司参股深圳惠盐高速等9家高速公路及金融科技公司[200] 投资和收购活动 - 公司通过重大资产重组收购广东广惠高速公路有限公司21%股权[6] - 公司完成对湖南联智科技股份有限公司投资8000万元[24] - 报告期投资额大幅增长137.04%至27.03亿元[43] - 收购广惠高速公司51%股权，投资金额24.94亿元[44] - 其他权益工具投资期末价值17.37亿元，累计公允价值变动4.21亿元[41][48] - 光大银行股票投资期末账面价值93.87亿元，报告期损益5034万元[48] - 公司收购广惠高速21%股权后持股比例达51%，广惠高速由联营公司变更为子公司[80] - 公司收购广惠公司21%股权[82][87] - 委托贷款金额不超过1800万元[86] - 对外担保额度172500万元[91] - 实际担保金额172500万元[91] - 公司报告期无违规对外担保情况[94] - 公司报告期不存在委托理财[94] - 公司报告期不存在委托贷款[94] 利润分配和股东回报 - 公司2020年利润分配预案为以2,090,806,126股为基数向全体股东每10股派发现金红利2.91元（含税）[4] - 2020年度现金分红金额为608,424,582.67元[63][65][66] - 2020年度每10股派发现金股利2.91元（含税）[63][65][66] - 2020年度现金分红占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的70.11%[64] - 2020年度提取法定盈余公积93,232,912.82元[63][65] - 2020年底总股本为2,090,806,126股[63][66] - 近三年（2018-2020）现金分红占净利润比率均稳定在70.07%-70.11%[64] - 2019年度现金分红金额为882,320,185.17元[63][64] - 2018年度现金分红金额为1,175,033,042.81元[63][64] - 2020年度可分配利润为3,667,543,163.36元[66] - 2020年公司提取盈余公积93,232,912.82元[193] - 2020年公司对所有者分配利润882,320,185.17元[193] - 2020年公司所有者权益内部结转增加182,410.43元[193] - 2020年期末所有者权益合计7,988,028,411.87元[193] - 2019年利润分配总额1,175,033,042.81元[195] 管理层讨论和指引 - 公司计划增持现有优质参股路产项目并增加高速公路控股项目[57] - 推进高速公路改扩建及核定经营期工作[57] - 推动并购与智慧交通相关的战略新兴产业[57] - 加大对新基田等地块盘活利用工作力度[57] - 实施广佛高速泌冲、沙涌收费站扩建工程[57] - 完成经理层任期制、契约化管理并优化人才引进机制[58] - 广东广惠高速公路有限公司2020年预测净利润为6.524775亿元人民币[68] - 广东广惠高速公路有限公司2021年预测净利润为11.125873亿元人民币[68] - 广东广惠高速公路有限公司2022年预测净利润为12.342009亿元人民币[68] - 广东省高速公路有限公司对广惠高速2020-2022年累积净利润未达标承担现金补偿责任[68] 公司治理和股东结构 - 公司控股股东广东省交通集团有限公司持有国家股股权[10] - 公司股票代码为000429（A股）和200429（B股）在深圳证券交易所上市[7] - 公司股份总数2,090,806,126股，变动后有限售条件股份439,254,717股（21.01%），无限售条件股份1,651,551,409股（78.99%）[100] - 广东省交通集团有限公司期末限售股数为410,040,696股[103] - 公司股东王建华等17名股东本期解除限售51,112股[103] - 广东省交通集团有限公司持股24.56%共513,420,438股[105] - 广东省公路建设有限公司持股22.30%共466,325,020股[105] - 山东高速投资发展有限公司持股9.68%共202,429,149股[105] - 西藏赢悦投资管理有限公司持股4.84%共101,214,574股[105] - 广东省高速公路有限公司持股2.53%共52,937,491股[105] - 中国人寿保险股份有限公司分红产品持股1.96%共41,009,355股[105] - 中国人寿保险股份有限公司传统保险产品持股1.78%共37,225,847股[105] - 控股股东广东省交通集团持有粤运交通74.12%股权[107] - 报告期末普通股股东总数36,100户[105] - 报告期末表决权恢复优先股股东数为0[105] 关联交易和承诺 - 2020年度预计日常关联交易金额总计6409.12万元[86] - 办公场所租赁首年月租金标准为815233.68元[86] - 委托营运管理合同总金额不超过6000万元[86] - 关联方担保余额为0.00万元[93] - 粤高速承诺所提供交易信息真实准确完整并承担法律责任[68] - 粤高速全体董事监事及高级管理人员承诺不减持股份至交易实施完毕[69] - 粤高速全体董事和高级管理人员承诺薪酬制度与填补回报措施挂钩[69] - 广东省高速公路有限公司2015年作出避免同业竞争承诺[69] - 广东省高速公路有限公司承诺在粤高速控股高速公路两侧各20公里范围内投资建设平行或方向相同高速公路时粤高速享有优先投资权[70] - 广东省高速公路有限公司承诺自2015年06月26日起至不再作为粤高速控股股东控制的公司之日止保持上市公司独立性[70] - 广东省高速公路有限公司承诺自2015年06月26日起规范关联交易并履行信息披露义务[70] - 广东省高速公路有限公司2020年11月25日承诺所提供信息真实准确完整且长期有效[71] - 广东省交通集团等五家公司承诺自2020年11月25日起至交易实施完毕不减持上市公司股份[71] - 广东省交通集团有限公司自2015年06月18日起承诺保持上市公司独立性至不再作为控股股东之日止[71] - 广东省交通集团有限公司自2015年06月26日起承诺避免同业竞争损害粤高速利益[71] - 广东省交通集团承诺粤高速在关联方转让收费公路等权益时享有优先购买权[72] - 广东省交通集团承诺粤高速在控股高速公路两侧20公里范围内享有优先投资平行高速公路的权利[72] - 广东省交通集团关于减少关联交易的承诺自2015年6月18日起生效至不再控股时止[72] - 广东省交通集团承诺承担粤高速因土地权属问题遭受的实际损失[73] - 关于履行摊薄即期回报的承诺自2020年11月25日起长期有效[73] - 关于所提供信息真实准确的承诺自2020年11月25日起长期有效[72] 会计处理和审计 - 非经常性损益项目中，同一控制下企业合并产生收益5.46亿元[18][20] - 加权平均净资产收益率为8.27%，同比下降5.91个百分点[14] - 同一控制下合并广东广惠高速公路有限公司增加2020年归属于上市公司净利润16,386万元[55] - 会计估计变更导致2020年固定资产折旧减少172,308,077.27元，营业成本相应减少[79] - 会计估计变更使2020年净利润增加129,231,057.95元，归属于母公司股东的净利润增加123,155,223.57元[79] - 另一项会计估计变更导致2020年固定资产折旧增加33,759,072.50元，营业成本相应增加[79] - 会计估计变更使2020年净利润减少25,319,304.38元，归属于母公司股东的净利润减少24,086,113.34元[79] - 公司聘请永拓会计师事务所（特殊普通合伙）签字会计师为李俊杰、史绍禹[11] - 公司财务顾问为中国国际金融股份有限公司持续督导期间为2020-2021年[12] - 公司2020年年度报告于2021年3月25日获董事会批准[6] - 公司于2020年1月1日起按重新测定的总交通流量计提路产折旧[156] - 收费公路折旧采用车流量法，以当期实际车流量占预计剩余总交通流量比例计算[156] - 疫情防控期间运营支出计入无形资产影响2020年合并净利润221,195,846.78元，占比16.21%[160] - 疫情防控损失补偿会计处理涉及2020年2月17日至5月5日