收入和利润（同比环比） - 营业收入为401.24亿元人民币，同比下降3.65%[18] - 归属于上市公司股东的净利润为38.19亿元人民币，同比微增0.08%[18] - 基本每股收益为0.34元/股，同比下降10.53%[19] - 加权平均净资产收益率为9.09%，减少3.68个百分点[19] - 2020年公司实现营业收入401.24亿元，同比下降3.65%[66] - 2020年公司实现净利润42.39亿元，同比增长1.49%[67] - 营业收入401.24亿元人民币，同比下降3.65%，主要受新冠疫情影响项目延迟和设备销售减少[68][69] 成本和费用（同比环比） - 营业成本312.69亿元人民币，同比下降2.63%，因收入下降带动成本减少[68][69] - 销售费用7.83亿元人民币，同比下降10.90%[68] - 管理费用20.60亿元人民币，同比下降18.60%[68] - 研发费用14.34亿元人民币，同比下降9.42%[68] - 2020年营业成本为312.69亿元，较上年减少2.63%[75] - 设备制造板块成本35.66亿元，同比下降4.43%[75] - 设计集成板块成本56.78亿元，同比下降12.85%[75] - 系统交付服务板块成本117.98亿元，同比下降1.33%[75] - 工程总承包板块成本101.91亿元，同比增加3.12%[75] - 研发费用14.34亿元，同比减少9.42%[80] 现金流和资产 - 经营活动产生的现金流量净额为30.07亿元人民币，同比下降10.80%[18] - 归属于上市公司股东的净资产为425.63亿元人民币，同比增长3.51%[18] - 总资产为1053.28亿元人民币，同比增长8.01%[18] - 经营活动现金流量净额为30.07亿元人民币，同比下降10.80%[68] - 经营活动现金流量净流入30.07亿元，同比减少3.64亿元[81] - 长期应收款838.47亿元，同比增长30.56%[82] - 其他权益工具投资期末金额为10.2亿元人民币，较期初增长26.5%[87] - 应收款项融资期末金额为22.3亿元人民币，较期初增长50.8%[87] 业务线表现 - 轨道交通控制系统收入286.98亿元人民币，同比下降5.53%，毛利率26.68%减少0.23个百分点[70] - 海外业务收入9.15亿元人民币，同比大幅增长67.20%，主要来自印尼雅万和匈塞铁路项目[71][73] - 列控及连锁系统设备销售量2,939套，同比增长19.71%[74] - 道岔转换设备销售量30,792台，同比增长61.97%[74] - 公司业务分为设计集成 设备制造 系统交付三大板块[24] 研发投入和技术创新 - 研发投入占营业收入的比例为4.32%，增加0.47个百分点[19] - 研发投入总额为17.34亿元人民币，同比增长8.21%[44] - 费用化研发投入为14.34亿元人民币，同比下降9.42%[44] - 资本化研发投入为2.99亿元人民币，同比大幅增长1,458.41%[44] - 研发投入总额占营业收入比例为4.32%，同比增加0.47个百分点[44] - 研发投入资本化比重为17.30%，同比增加16.10个百分点[44] - 新增授权专利779件，累计有效授权专利总数达2571项[42] - 新增发明专利授权256件，累计发明专利授权724件[43] - 新增实用新型专利授权476件，累计实用新型专利授权1715件[43] - 新增软件著作权276件，累计软件著作权1391件[43] - 公司核心技术包括列车运行控制技术、列车自动无人驾驶技术等8项自主研发技术[38][39] - 列车运行控制技术已应用于高速铁路、城际铁路、城市轨道交通等领域[38] - 列车自动无人驾驶技术提高了列车运行准点率、停车准确性和乘坐舒适度[38] - 货运铁路综合自动化技术在全路多个编组站和路局调度中心广泛运用[38] - 行车指挥自动化技术已应用于高速铁路、城际铁路及城市轨道交通等领域[39] - 轨道交通智能检测运维技术借助大数据系统和云服务实现数字化运维[39] - 安全计算机平台技术通过国际功能安全标准最高等级认证[39] 市场订单和项目表现 - 2020年公司新签合同总额714.52亿元，同比增长1.20%[60] - 铁路领域新签合同额262.56亿元，同比增长0.72%[60] - 城市轨道交通领域新签合同额130.59亿元，同比增长13.45%[60] - 海外领域新签合同额14.89亿元，同比减少38.12%[60] - 工程总承包及其他领域新签合同额306.48亿元，同比增长0.09%[60] - 2020年底公司在手订单1252.84亿元[60] - 公司先后中标深圳地铁20号线、武汉地铁16号线、郑许市域线等重点项目[9] - 公司先后中标天水市有轨电车示范线（二期）PPP项目、凤凰磁浮文化旅游项目（一期工程）机电设备采购及安装总承包项目[9] 管理层讨论和指引 - 第四季度营业收入为162.00亿元人民币，为全年最高[21] - 非经常性损益项目合计金额为2.40亿元人民币[22] - 国铁集团2021年计划投产新线3700公里[91] - 全国铁路网2035年目标规模20万公里，其中高铁7万公里[91] - 城轨控制系统市场集中度高达96%，前5家企业获得28个已开标项目[91] - 全球高速铁路运营里程达5.25万公里 在建里程1.20万公里 已规划里程1.14万公里 远期规划里程2.86万公里[31] - 中国铁路营业里程达14.63万公里 其中高速铁路3.79万公里[31] - 全国城市轨道交通运营里程达7545.5公里[32] - 2021年预计29个城市新增50条轨道交通线路 总里程超1000公里[32] - 2021年预计13个城市22条线路开工 总里程超500公里[32] - 高铁轨道交通控制系统生命周期约10年[33] - 公司列车最高运营时速达350公里/小时[33] 募集资金使用 - H股募集资金总额91.04亿元人民币，已使用79.07亿元，剩余11.97亿元未使用[89] - H股募集资金用途变更17.13亿元用于补充流动资金[89] - 研发支出27.31亿元，占H股募集资金使用总额的34.5%[89] - 固定资产投资16.67亿元，占H股募集资金使用总额的21.1%[89] - 先进及智能技术研发项目2020年投入募集资金人民币61,296万元，占调整后投资总额460,000万元的13.3%[135] - 先进及智能制造基地项目受疫情影响实施进度滞后，2020年投入金额为0，累计投入金额为0[135][136] - 信息化建设项目2020年投入募集资金人民币1,381万元，占调整后投资总额30,000万元的4.6%[135] - 补充流动资金项目投入人民币298,000万元，完成调整后投资总额295,434万元的100.9%[136] - 公司使用闲置募集资金进行现金管理，截至2020年底大额存单余额人民币27亿元，获得利息收入12,581万元[137] - 先进及智能技术研发项目中轨道交通控制系统研究投入人民币40,837万元，占该项目年度投入的66.6%[137] - 募集资金总额为人民币1,035,434万元，截至期末累计投入金额364,562万元，总体投入进度35.2%[135][136] 股东分红和回报 - 公司拟每10股派发现金红利2.00元人民币，合计派发现金红利2,117,963,800元人民币[4] - 2020年现金分红总额21.18亿元，占净利润比例55.46%[96] - 2020年现金分红数额为21.18亿元人民币[97] - 2020年分红占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的比率为55.46%[97] - 2019年现金分红数额为21.18亿元人民币[97] - 2019年分红占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的比率为55.50%[97] - 2018年现金分红数额为17.58亿元人民币[97] - 2018年分红占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的比率为51.58%[97] - 公司近三年普通股股利分配方案均为每10股派息2.0元人民币（含税）[97] - 公司近三年未实施送红股及资本公积金转增股本方案[97] 公司治理和关联交易 - 报告期内公司盈利且母公司可供分配利润为正但未提出普通股现金利润分配方案的情况不适用[99] - 以现金方式回购股份计入现金分红的情况不适用[98] - 通号集团避免同业竞争承诺于2019年4月15日生效[105] - 通号集团承诺终止条件为不再控股或公司终止上市[105][106] - 中国通号未履行承诺约束措施承诺长期有效[107] - 通号集团未履行承诺约束措施承诺长期有效[108] - 所有承诺均被及时严格履行无未完成原因[105][107][108] - 公司与控股股东通号集团签订物业租赁框架协议，涉及土地及房屋出租，定价参考市场价格[120][121] - 公司向控股股东通号集团承租土地及房屋等物业，协议定价参考市场价格[122] - 公司获控股股东通号集团无偿许可使用域名「crsc.cn」「crsc.com.cn」「crsc.中国」[123] - 非全资附属公司卡斯柯接受阿尔斯通投资提供的支持性服务，协议定价[124] - 卡斯柯获ALSTOM Transport S.A.许可使用U888相关技术，协议有效期至2023年3月4日[125] - 卡斯柯向ALSTOM Transport S.A.及阿尔斯通交通控股接受技术服务，定价结合市场情况及各项因素[126] - 卡斯柯向ALSTOM Transport S.A.及阿尔斯通交通控股提供技术服务，定价结合市场情况及各项因素[126] - 公司与ALSTOM Transport S.A.及阿尔斯通交通控股签订的综合服务框架协议有效期为三年[126] - 所有关联交易均符合香港上市规则豁免条件，无需独立股东批准[120][122][123][124][125][126] - 公司与通号集团销售产品交易金额为3101.24万元人民币，交易上限为4000.00万元人民币[128] - 公司与通号集团采购产品交易金额为5744.24万元人民币，交易上限为1.20亿元人民币[129] - 公司接受通号集团后勤综合服务交易金额为132.88万元人民币，交易上限为5000.00万元人民币[130] - 公司向通号集团提供工程施工及配套服务交易金额为6.23亿元人民币，交易上限为7.50亿元人民币[131] 审计和合规 - 公司支付安永华明会计师事务所2020年度财务审计报酬690万元人民币[115] - 公司支付安永华明会计师事务所2020年度内部控制审计报酬50万元人民币[115] - 公司2020年度审计及内控审计总报酬为740万元人民币[115] - 安永华明会计师事务所已为公司提供审计服务6年[115] - 公司报告期内无资金占用情况[114] - 公司报告期内无会计政策变更或重大会计差错更正[114] 担保和投资 - 报告期内公司对子公司担保发生额合计为37.99亿元人民币[133] - 报告期末公司对子公司担保余额合计为59.28亿元人民币[133] - 公司担保总额占净资产比例为13.9%[133] - 公司为资产负债率超过70%的被担保对象提供担保金额为46.85亿元人民币[133] - 公司使用募集资金进行银行现金管理产品投资发生额为27.00亿元人民币[134] - 报告期末银行现金管理产品未到期余额为27.00亿元人民币[134] - 公司持有天津凯发电气股份有限公司（股票代码300407）36,686,852股普通股，持股比例为12.03%[170] 人力资源和研发团队 - 公司研发人员总数4310人，占公司总人数比例20.89%[54] - 研发人员薪酬总额8.94亿元，人均薪酬20.75万元[54] - 研发人员中硕士研究生1575人（占比36.54%），大学本科2470人（占比57.31%）[55] - 公司研发人员超过4300名，占员工总数比例接近21%[59] - 研发人员中超过三分之一拥有研究生及以上学历[59] - 母公司在职员工数量为136人[194] - 主要子公司在职员工数量为20,500人[194] - 在职员工数量合计20,636人[194] - 生产人员数量为7,235人，较上期10,202人减少29.1%[194] - 研发人员数量为4,310人，较上期4,235人增长1.8%[194] - 研究生学历员工数量为3,042人，较上期2,528人增长20.3%[195] - 大学本科学历员工数量为11,070人，较上期10,628人增长4.2%[195] - 公司2020年举办培训项目3591班次[198] - 公司2020年培训总人次达66946人次[198] - 管理人员培训19837人次[198] - 专业技术人员培训31439人次[198] - 技能人员培训15670人次[198] - 劳务外包工时总数0.509亿小时[199] - 劳务外包支付报酬总额14.009亿元[199] 股权结构和股东信息 - 有限售条件股份减少796,220,976股至6,640,426,424股，占比下降至62.71%[150] - 无限售条件流通股份增加796,220,976股至3,949,392,576股，占比上升至37.29%[150] - 国有法人持股减少467,399,576股至6,640,426,424股，占比62.71%[150] - 其他内资持股减少328,821,400股至0股，原占比3.11%[150] - 人民币普通股增加796,220,976股至1,980,591,576股，占比上升至18.70%[150] - 境外上市外资股数量保持1,968,801,000股不变，占比18.59%[150] - 普通股股份总数保持10,589,819,000股不变[150] - 股本结构变动因2020年首次公开发行限售股上市流通[152] - 网下配售对象92个账户年初限售股数为75,629,400股，本年全部解除限售[154] - 中国铁路通信信号集团有限公司持有首发限售股6,604,426,424股，占年末限售股总数99.3%[154][157] - 中国中金财富证券有限公司持有首发战略配售限售股36,000,000股，限售至2021年7月22日[156] - 公司A股于2019年7月22日发行1,800,000,000股，发行价格5.85元[159] - 报告期末普通股股东总数116,263户，较上一月末增加4,523户[160] - 首发战略配售限售股合计解除796,220,976股，占年初限售股总数10.7%[157] - 中国诚通控股集团等4家股东各解除首发限售股63,507,192股[154] - 5只中金公司丰众号员工资管计划合计解除战略配售限售股108,733,000股[156] - 国新投资有限公司解除首发战略配售限售股85,470,000股[156] - 年末限售股总数6,640,426,424股，较年初减少796,220,976股[157] - 中国铁路通信信号集团有限公司为控股股东持股6,604,426,424股占总股本62.37%[162] - HKSCC NOMINEES LIMITED持股1,967,765,950股占总股本18.58%[162] - 招商银行－华夏上证科创板50ETF持股67,306,740股占总股本0.64%[162] - 中国机械工业集团有限公司持股63,507,192股占总股本0.60%[162] - 中国工商银行－易方达上证科创板50ETF持股35,061,146股占总股本0.33%[162] - 中国铁路投资有限公司持股34,188,000股占总股本0.32%[162] - 中国建设银行－华泰柏瑞上证科创板50ETF持股27,079,538股占总股本0.26%[162] - 中国农业银行－工银瑞信上证科创板50ETF持股26,388,995股占总股本0.25%[163] - 控股股东中国通号集团持有有限售条件股份6,604,426,424股解禁时间为2022年7月22日[165] - 保荐机构子公司中国中金财富证券持有战略配售股份36,000,000股解禁时间为2021年7月22日[168] - 公司实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会[172] 高管薪酬和人员信息 - 董事长周志亮报告期内从公司获得的税前报酬总额为63.77万元[178] - 总裁徐宗祥报告期内从公司获得的税前报酬总额为46.44万元[178] - 执行董事杨永胜报告期内从公司获得的税前报酬总额为50.27万元[178] - 总会计师胡少峰报告期内从公司获得的税前报酬总额为57.4万元[178] - 副总裁赵晓东报告期内从公司