收入和利润（同比环比） - 公司2020年营业收入为66.89亿元人民币，同比增长22.04%[27] - 归属于上市公司股东的净利润为3.07亿元人民币，同比增长9.95%[27] - 公司2020年全年营业收入为668,881.45万元，同比增长22.04%[80] - 公司2020年归属母公司所有者的净利润为30,694.28万元，同比增长9.95%[80] - 公司2020年上半年营业收入为247,191.08万元，同比减少0.38%[80] - 公司2020年上半年净利润为11,734.28万元，同比减少10.13%[80] - 公司营业收入668.88亿元，同比增长22.04%[88][91][92] - 归属于母公司所有者的净利润3.07亿元，同比增长9.95%[88] - 归属于母公司扣除非经常性损益后的净利润2.77亿元，同比增长11.16%[88] - 主营业务收入66.85亿元同比增长22.05%，其中汽车行业收入39.94亿元（+15.75%）[117] - 第四季度营业收入为24.06亿元人民币，为全年最高季度收入[30] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润为1.09亿元人民币，为全年最高季度利润[30] 成本和费用（同比环比） - 营业成本620.99亿元，同比增长25.07%[91][92] - 销售费用2716万元，同比下降74.63%，主要因销售运费重分类至营业成本[91][103] - 研发费用148万元，同比增长127.51%[91][104] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为1.00亿元人民币，同比下降75.52%[27] - 经营活动产生的现金流量净额1.00亿元，同比下降75.52%[91] - 经营活动现金流量净额同比下降75.52%至1.003亿元（上期4.098亿元）[105] - 投资活动现金流量净流出4.539亿元，主因上市募投项目支出增加[105] - 筹资活动现金流量净额3.389亿元，主因上市募集资金流入[108] 资产和负债变化 - 应收票据同比激增247.85%至4.72亿元（上期1.357亿元）[110] - 预付款项同比增长52%至9.226亿元（上期6.07亿元）[110] - 交易性金融资产新增2.71亿元（上期为零）[110] - 短期借款同比下降73.7%至7000万元（上期2.661亿元）[110] - 公司总资产为54.47亿元人民币，同比增长42.66%[27] - 公司总资产54.47亿元，同比增长42.66%[90] - 归属于上市公司股东的净资产为29.01亿元人民币，同比增长59.04%[27] - 受限资产总额12.08亿元，含票据保证金5.837亿元及质押应收票据3.771亿元[114] 业务线表现 - 公司汽车铝板配送业务收入为6,131.38万元，同比增长47.87%[86] - 公司钢构行业配送业务收入为31,860.91万元，同比增长25.36%[86] - 公司全年汽车家电类钢材配送销售量达100万吨以上[74] - 公司全年各类汽车家电行业配送销售量达100万吨以上[53] - 公司2020年汽车钢材销售量约75万吨，占全国汽车钢材分销量的比例约7.5%[51] 子公司表现 - 子公司万汇供应链2020年总资产5118.04万元，营业收入9148.82万元，净利润916.24万元[154] - 上海久铄营业收入3596.83万元，净利润140.11万元[157] - 重庆福然德营业收入8722.15万元，净利润326.85万元[157] - 长春福然德营业收入7385.86万元，净利润273.72万元[157] - 武汉福然德营业收入1.2亿元，但亏损164.36万元[157] - 邯钢福然德营业收入1.59亿元，净利润881.93万元[157] - 宁德福然德营业收入4243.09万元，净利润22.32万元[157] 行业和市场数据 - 2020年中国汽车产销量分别为2522.50万辆和2531.10万辆，连续12年位居全球第一[48] - 2020年汽车钢板需求量约为2500万吨，其中分销渠道销售量约为1000万吨[51] - 新能源汽车销量136.7万辆占汽车总销量5.4%，同比增长10.9%[117] 公司战略和业务模式 - 公司采用以销定采模式，有效抵抗市场风险[42] - 公司打破传统钢贸模式，直接对接终端客户需求和上游基材供应商，没有中间商环节[42] - 公司专注于物流价值链中的核心部分，涵盖信息流、物流和资金流的流动过程[40] - 公司上游整合宝武钢铁集团、首钢集团、邯宝钢铁等知名钢材生产企业[38] - 公司下游服务上汽大众、上汽通用、一汽大众等国内外知名整车和家电企业配套商[38] - 公司专注于钢铁物流业务，下游行业以汽车及家电为主，市场定位逐步向汽车行业倾斜[172] - 公司已成为国内具有一定规模的第三方钢材供应链服务企业之一[172] - 公司计划通过设立合资公司深化产业链布局，加强上下游合作[173][176] - 原材料成本占整体营业成本比重较高，主要采用以销定产、按订单采购的经营模式[184] - 公司80%以上的销售收入来源于终端用户客户群体[190] - 第三方物流企业采用"多对多"模式对接多家钢厂和终端客户[165] 产能和基础设施 - 公司年加工能力约100万吨，配备30条生产线[64] - 公司形成六大生产基地辐射全国的营销网络布局[63] - 公司于2018年新增汽车用铝板加工配送业务，未来将加大车身轻量化材料研发投入[181] - 公司正实施升级信息化管理平台，优化业务流程，提升营运效率[182] - 公司自2005年开始信息化建设，系统涵盖采购、库存、销售、加工、运输、财务管理等多个模块[67] 募集资金使用 - 公司IPO募集资金净额为769,765,094.35元，发行费用为47,734,905.65元[79] - 公司向社会公开发行A股股票75,000,000股，募集资金总额为817,500,000.00元[79] - 公司上市募集资金总额为7.697651亿元人民币，其中5.397651亿元用于5个建设项目[149] - 开封年剪切汽车钢板24万吨建设项目投资总额1.888369亿元，本年度投入1.303242亿元，累计投入进度69.01%[151] - 武汉加工配送中心建设项目投资总额1.82亿元，本年度投入1.146593亿元，累计投入进度63.00%[151] - 宁德汽车板加工配送中心建设项目投资总额0.890966亿元，本年度投入0.414626亿元，累计投入进度46.54%[151] - 上海加工配送中心产品升级优化项目投资总额0.491718亿元，本年度投入0.281747亿元，累计投入进度57.30%[151] - 营销网络与信息化管理平台升级建设项目投资总额0.306598亿元，本年度投入0.025886亿元，累计投入进度8.44%[151] - 2020年度实际使用募集资金3.172094亿元，总投入进度58.77%[151] 公司治理和股东信息 - 公司法定代表人为崔建华[19] - 公司2020年总股本为4.35亿股[6] - 公司2020年总股本为43,500万股[195] - 控股股东及实际控制人崔建华、崔建兵兄弟承诺自上市之日起36个月内股份限售[200] - 公司共有15家控股子公司，无参股子公司[154] - 公司投资建立上海华汽钢供应链有限公司，持股比例100%[147] 分红政策 - 公司拟每10股派发现金红利2.2元（含税）[6] - 共计派发现金红利9570万元[6] - 2020年现金分红方案为每10股派发现金红利2.2元（含税）[195] - 2020年共计派发现金红利95,700,000元[195] - 2020年现金分红占归属于上市公司普通股股东的净利润比率为31.18%[196] - 2019年和2018年均未进行现金分红[196] 财务绩效指标 - 加权平均净资产收益率为14.15%，同比下降2.42个百分点[27] - 基本每股收益为0.81元/股，同比增长3.85%[27] - 2020年非经常性损益项目中政府补助金额为4070.90万元人民币[32] - 前五名客户销售额7.02亿元，占年度销售总额10.49%[99] - 前五名供应商采购额51.06亿元，占年度采购总额78.05%[102] 行业壁垒 - 汽车钢铁物流行业存在规模、资金、技术及渠道四大壁垒[166][167][170][171] - 上游钢厂结算普遍采用预付款模式，下游客户要求信用账期[167] - 整车厂商对原材料供应商实行认证制度，形成渠道壁垒[171] 风险因素 - 公司存货余额较大，若规模过大可能降低运营效率并带来跌价风险[189] - 大供应商采购金额占年度采购总金额比例较高，供应商相对集中[187] 荣誉和资质 - 公司是中国钢材加工十强企业、中国钢材销售五十强企业[53] - 公司位列2020年中国服务业企业500强[58] - 公司获2020年上海市先进质量管理方法20佳[58] - 公司获2019年度上海市宝山区区长质量奖[58] - 公司位列2020上海服务业企业100强[56] - 公司位列2020上海民营企业100强[56] 政策环境 - 物流行业受多项国家政策支持，包括《产业结构调整指导目录》将现代物流业列为鼓励类行业[125][128] - 2009年国务院提出物流业调整和振兴规划，要求加快物流企业兼并重组和重点领域物流发展[125] - 2011年国务院出台政策措施减轻物流企业税收负担并加大土地政策支持[125] - 2012年国家发改委等十二部委鼓励民间资本投资第三方物流领域并拓宽融资渠道[125] - 2013年交通部提出到2020年基本建成便捷高效、安全绿色的交通运输物流服务体系[128] - 2014年国务院要求优化物流企业供应链管理服务，提高配送信息化和智能化水平[128] - 多项政策鼓励发展多式联运，包括2013年工信部推进集装箱多式联运的可视化和智能化管理[128] - 政策持续推动制造业与物流业联动发展，2010年提出两业有机融合对国民经济意义重大[125] - 商务部2011年规划支持家电、汽车、医药等专业化物流发展[125] - 2004年国家建立由十三部委参加的全国现代物流工作协调机制[122] - 物流业增加值年均增长目标8%左右到2020年[131] - 物流业增加值占国内生产总值比重目标达到7.5%左右[131] - 对物流企业承租大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税2018年5月1日至2019年12月31日[137] - 对挂车减半征收车辆购置税2018年7月1日至2021年6月30日[137] - 取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证[137] - 推动取消高速公路省界收费站[137] - 确定20个城市为现代物流创新发展试点城市包括天津、沈阳等[134] - 提出建设联通国际国内的物流大通道[134] - 推动大数据、云计算、物联网等先进信息技术与物流活动深度融合[134] - 鼓励生产资料流通企业向供应链集成服务商转型发展[137] 公司基本信息 - 公司注册地址为上海市宝山区潘泾路3759号[19] - 公司办公地址为上海市宝山区友谊路1518弄永景国际大厦1号楼10-16F[21] - 公司股票代码605050在上海证券交易所上市[22] - 公司聘请天健会计师事务所（特殊普通合伙）进行审计[23] - 保荐机构为中信建投证券股份有限公司[26] - 持续督导期间为2020年9月24日至2022年12月31日[26] - 公司法定代表人为崔建华[19] - 公司在全国拥有营销人员近百人[75] - 公司为上千家配套商提供汽车、家电钢材物流供应链服务[59] - 公司为千余家中小型终端客户提供钢材加工配送服务[60]