收入和利润（同比环比） - 2019年营业收入为14.56亿元，同比增长52.00%[20] - 公司2019年营业收入从9.58亿元增至14.56亿元，增长52%[44] - 公司2019年营业收入为1,456,138,935.80元，同比增长52%[57][59] - 2019年第一季度营业收入为3.7159832655亿元，第二季度为3.8446714176亿元，第三季度为3.2447783583亿元，第四季度为3.7559563166亿元[24] - 归属于上市公司股东的净利润为-5.35亿元，同比下降1,564.29%[20] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-5.44亿元，同比下降2,827.43%[20] - 净利润为-535,138,770.67元，主要受英国公司商誉减值及众泰汽车、知豆汽车相关应收款、存货减值影响[57] - 公司2019年归属于上市公司普通股股东的净利润为-535,138,770.67元[131] - 2019年第一季度归属于上市公司股东的净利润为2296.091444万元，第二季度为809.000999万元，第三季度亏损573.684957万元，第四季度亏损56037.647477万元[24] - 2019年第一季度扣除非经常性损益后净利润为2031.004772万元，第二季度为416.423225万元，第三季度亏损872.52802万元，第四季度亏损55989.951942万元[24] - 基本每股收益为-1.84元/股，同比下降1,515.38%[21] - 加权平均净资产收益率为-72.71%，同比下降76.42个百分点[21] - 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率为-73.89%，同比下降75.91个百分点[21] 成本和费用（同比环比） - 座椅系列总成本同比增长77.05%至1,226,873,315.69元[67] - 乘用车座椅成本同比大幅增长241.25%至388,276,659.42元[67] - 航空座椅成本同比增长152.50%至318,304,808.61元[67] - 销售费用同比增长76.50%至93,101,979.41元[70] - 财务费用同比大幅增长135.57%至31,011,117.28元[70] - 研发投入总额85,064,222.26元占营业收入比例5.84%[72] - 购买商品支付的现金同比增长100.56%至639,403,493.64元[74] 各条业务线表现 - 公司主营业务为乘用车座椅、航空座椅、工程机械与商用车座椅、儿童安全座椅的研发设计、生产和销售[29] - 主营业务收入占营业总收入比例达99.27%[34] - 乘用车座椅、航空座椅、工程机械和商用车座椅合计占主营业务收入比例91.25%[34] - 主营业务收入从9.3亿元增至14.54亿元，增长56.3%[44] - 航空座椅业务收入3.96亿元，增长143.28%[44][47] - 乘用车座椅业务收入3.53亿元，增长207.82%[44][46] - 工程机械和商用车业务总体收入从6.23亿增至6.31亿元，增长1.94%[44][48] - 航空座椅配件收入5700万元，增长91.21%[44][47] - 儿童安全座椅业务实现销售收入807万元[44][49] - 主营业务分产品收入占比：乘用车座椅24.46%、航空座椅27.39%、工程机械座椅19.52%、商用车座椅19.89%[60] - 乘用车座椅营业收入353,498,437.29元，同比增长207.82%，但毛利率为-9.84%，减少10.76个百分点[62] - 航空座椅营业收入395,916,190.30元，同比增长143.28%，毛利率19.60%，减少2.94个百分点[62][63] - 工程机械座椅营业收入282,183,552.75元，同比增长4.98%，毛利率27.97%，减少3.74个百分点[62][63] - 商用车座椅营业收入287,456,444.07元，同比增长4.69%，毛利率22.53%，减少5.35个百分点[62][63] - 郑州工厂实现乘用车座椅销售收入2.7亿元，南京工厂实现8600万元[46] - 英国AASL公司交付超过4900万英镑销售订单，实现25%年增长率[47] - 乘用车座椅年产能达30万套[34] - 乘用车座椅智能化生产基地建成形成年产30万套座椅及140万套核心件产能[86][87] - 天台工厂保留年产140万套核心件和5万套乘用车座椅产能[87] - 南京工厂形成年产5万套乘用车座椅产能[87] - 宁德工厂形成年产5万套乘用车座椅产能[87] 各地区表现 - 内销收入859,564,300.28元，同比增长44.02%，但毛利率减少14.23个百分点至8.82%[63] - 外销收入132,920,068.39元，同比下降5.45%，毛利率36.32%，增加2.09个百分点[63] - 境外资产达374,374,128.44元，占总资产比例18.07%[39] - 对美国出口收入因关税影响下降约30%[48] - 公司外销收入绝大部分来自国外售后维修市场，相对于主机配套市场波动性较小[126] 管理层讨论和指引 - 公司战略目标为2026年底成为乘用车座椅和儿童安全座椅国内前三，航空座椅和工程商用车座椅全球前三[104] - 2020年工程机械及商用车业务计划实现收入增长30%以上[107] - 航空业务受疫情影响短期需求下降，但公司将加速国内供应链建设[110] - 公司计划在2020年实现儿童安全座椅销售超过60000台[112] - 公司目标在中国国内市场实现儿童安全座椅天猫旗舰店销售量达10000台以上[112] - 公司计划2020年开发工程机械和商用车新产品共45项，其中商用车25项，工程机械20项[116] - 公司计划通过提升供货份额使在上汽乘用车的份额占比再上升10-20%[118] - 公司计划通过非公开发行股票募集资金在浙江天台建设航空座椅核心零部件生产基地[117] - 公司计划2020年新增投产乘用车项目5个，预测定点项目8个，预计报价项目12个[114] - 中国每年从空客和波音引进新飞机300-400架，公司重点开发线装机市场[111] - 国际航空运输协会预测全球航空业收入损失将达到3140亿美元，2020年客运总收入同比下降55%[124] - 全球航空业4月初航班量下降近80%，维珍澳大利亚航空进入破产管理程序[124] - 新西兰航空宣布裁员约3500人，占员工总数约28%（基于12500名员工）[124] - 公司采用"以产定购"采购模式和"以销定产"生产模式，通过直销和经销商模式进行销售[30][31][32][33] - 报告期内公司主要产品价格变化不大但存在受宏观经济因素影响下降的风险[126] - 部分客户对公司新产品存在价格持续下降的要求[126] - 公司通过提高服务水平加快新产品开发调整产品结构应对价格压力[126] - 公司于2018年7月完成对英国Acro Holdings及Acro Seating的收购[126] - 英国子公司业务覆盖航空座椅研发设计生产销售及售后服务，客户遍布欧美亚大洋洲[126] 现金流 - 经营活动产生的现金流量净额为1608.28万元，相比2018年同期的-6254.65万元有所改善[20] - 经营活动产生的现金流量净额为16,082,755.92元，同比改善125.71%[59] - 2019年第一季度经营活动产生的现金流量净额为4585.536884万元，第二季度为-1953.732258万元，第三季度为117.405386万元，第四季度为-1140.93442万元[24] - 销售商品收到的现金同比增长88.04%至1,046,522,428.53元[74] 资产和负债变化 - 应收票据同比增长36.50%至100,195,236.81元[38] - 应收票据增长36.50%至100,195,236.81元，占总资产比例4.84%[77] - 应收款项融资科目新增23,108,033.61元[38] - 应收款项融资期末余额为2310.803361万元，较期初减少814.228479万元[29] - 其他应收款同比下降45.98%至7,296,044.39元[38] - 开发支出同比增长31.20%至8,156,827.91元[38] - 商誉同比下降71.19%至131,854,006.35元[38] - 商誉减值71.19%至131,854,006.35元，占总资产比例6.36%[77] - 递延所得税资产同比激增413.87%至40,932,740.41元[38] - 递延所得税资产增长413.87%至40,932,740.41元，占总资产比例1.98%[77] - 应付票据增长98.63%至197,833,575.04元，占总资产比例9.55%[77] - 预收款项减少42.85%至40,782,867.78元，占总资产比例1.97%[77] - 一年内到期的非流动负债增长119.22%至127,146,366.94元，占总资产比例6.14%[77] - 递延收益增长118.79%至16,314,457.28元，占总资产比例0.79%[78] - 受限资产总计210,545,774.76元，包括货币资金80,186,264.40元及应收款项融资98,488,125.70元[78] - 归属于上市公司股东的净资产为4.77亿元，同比下降52.13%[20] - 总资产为20.72亿元，同比下降10.84%[20] 非经常性损益 - 2019年非经常性损益合计为866.846467万元，其中政府补助1064.894399万元，债务重组损失3.677238万元[26][27] - 2018年非经常性损益为1660.74761万元，2017年为541.648284万元[27] - 交易性金融资产期末余额为24.153464万元，当期变动对利润影响为-0.752184万元[29] - 厦工股票期末余额241,534.64元公允价值变动-7,521.84元[89] - 天台农商银行股权期末余额350万元无公允价值变动[89] 子公司和投资表现 - 英国Acro Holdings Limited资产总额3.74亿元，净资产1.25亿元，营业收入4.65亿元，净亏损3.50亿元[98] - 上海天成航空座椅有限公司净资产为负3.13亿元，营业收入2.08亿元，净亏损3.53亿元[98] - 郑州天成汽车配件有限公司营业收入2.70亿元，净亏损4071万元[98] - 浙江天成（十堰）自控有限公司净利润13.33万元，是唯一盈利的子公司[98] - 浙江天成航空科技有限公司注册资本5000万元报告期内未正式营业[96] - 英国Acro Holdings Limited注册资本1000英镑持有多家航空座椅公司股权[91] - 公司持有浙江天台农村商业银行2.9%股份，获得139万元现金分红[100] 行业和市场环境 - 2019年工程机械行业挖掘机销量同比增长15.9%至235,693台[79] - 2019年中国汽车产销量分别下降7.5%和8.2%至2,572.1万辆和2,576.9万辆[80] - 全球汽车座椅市场90%以上份额被前10大生产商占据，其中安道拓为最大生产商[101] - 全球航空座椅市场近80%份额被Zodiac、BE Aerospace和Recaro垄断[102] 公司治理和股东结构 - 浙江天成科投有限公司为控股股东，持股141,945,700股，占比48.78%[168] - 实际控制人陈邦锐持股22,598,613股，占比7.77%[168][172] - 天台众诚投资中心持股14,625,000股，占比5.03%，报告期内减持4,875,000股[168] - 许利银持股9,641,494股，占比3.31%，报告期内增持4,521,600股[168] - 浙江东港投资有限公司持股4,630,831股，占比1.59%[168] - 惠州市三想投资管理有限公司持股2,176,540股，占比0.75%，报告期内增持2,176,540股[168] - 陈昂扬持股1,995,500股，占比0.69%，报告期内减持3,854,500股[168] - 控股股东天成科投质押股份82,020,300股[168] - 陈邦锐与许筱荷通过天成科投及众诚投资形成一致行动关系[169] - 报告期末普通股股东总数为21,092户[165] - 年度报告披露日前上一月末普通股股东总数为18,681户[165] - 有限售条件股份从143,498,613股（占比49.31%）减少至0股[160] - 无限售条件流通股份从147,487,519股（占比50.69%）增加至290,986,132股（占比100%）[160] - 浙江天成科投有限公司140,400,000股限售股于2019年7月1日上市流通[161][164] - 陈邦锐3,098,613股非公开发行限售股于2019年9月25日上市流通[162][164] - 陈邦锐锁定期满后每年转让股份不超过持有总数的25%[135] - 众诚投资锁定期满后12个月内减持不超过持有股份数量的25%[137] - 众诚投资锁定期满后第13-24个月减持不超过第13个月初持有数量的25%[137] - 预计月内转让股份超公司总数1%时仅通过大宗交易系统转让[135][137] - 所有减持价格不低于首次公开发行除权除息后价格[135][137] - 减持期限为公告之日起六个月需重新公告[135][137] - 控股股东承诺避免与天成自控从事相同竞争业务[138] - 实际控制人承诺不间接从事竞争业务并承担赔偿责任[139] - 关联交易需严格履行程序并按正常商业条件进行[140][141][142] - 违反承诺需赔偿天成自控全部直接或间接损失[138][139][140] - 控股股东延长首次公开发行限售股锁定期12个月至2019年6月29日[143] - 公司制定2020-2022年股东分红回报规划并经2019年第三次临时股东大会通过[129] - 公司2019年度亏损且期末母公司未分配利润为负值，不进行利润分配和资本公积金转增股本[5] - 2018年现金分红金额11,639,445.28元，占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的31.85%[131] - 2017年每10股派息1.00元，现金分红总额22,383,548.60元，占净利润的31.92%[131] 关联交易和关联方 - 关联方浙江天成科投有限公司向公司提供资金期末余额19,311,666.97元人民币[155] - 关联方浙江天成科投有限公司本期资金发生额增加999,948.97元人民币[155] - 关联债权债务形成原因为关联方前期垫付英国公司收购中介费用[155] - 许筱荷在浙江天成科投有限公司担任执行董事及经理职务[179] - 许筱荷在天台众诚投资中心（有限合伙）担任执行事务合伙人职务[179] - 陈邦锐在浙江天台农村商业银行股份有限公司担任董事职务[181] - 陈庆联在柳州天成汽车部件有限公司担任执行董事及总经理职务[181] - 陈昀在Acro Aircraft Seating Limited担任董事长职务[181] - 聂织锦在广东莱尔新材料科技股份有限公司担任财务总监职务[181] - 聂织锦在广东太安堂药业股份有限公司担任独立董事职务[181] - 洪慧党在合肥天成汽车配件有限公司担任监事职务[181] 人力资源 - 公司母公司在职员工数量为1,195人，主要子公司在职员工数量为793人，合计在职员工数量为1,988人[185] - 公司员工专业构成中生产人员占比73.5%（1,462人），技术人员占比12.9%（256人），行政人员占比9.3%（184人）[185] - 公司生产人员占员工总数73.5%（1,462人），销售人员占比2.5%（50人），财务人员占比1.8%（36人）[185] - 公司员工教育程度中专以下学历占比44.8%（891人），中专或高中学历占比27.5%（547人），大专学历占比14.7%（292人）[185] - 公司大学本科学历员工占比12.6%（250人），硕士及以上学历占比0.4%（8人）[185] - 公司需承担费用的离退休职工人数为34人[185] - 公司劳务外包工时总数为174,038小时，劳务外包支付报酬总额为4,042,589.5元[189] - 公司薪酬政策强调个人基准薪酬与岗位价值匹配、个人薪酬与绩效匹配、薪酬总额与公司效益匹配[186] - 陈邦锐董事长年度税前报酬总额为67.11万元[177] - 公司董事、监事及高级管理人员报告期内从公司获得的税前报酬总额为22,598,613元[178] - 公司董事、监事及高级管理人员报告期内从公司获得的税前报酬总额为328.78万元[178] 诉讼和