收入和利润同比下降 - 营业收入17.73亿元人民币，同比下降9.65%[4] - 营业总收入同比下降9.65%至17.73亿元人民币[22] - 归属于上市公司股东的净利润4.13亿元人民币，同比下降24.21%[4] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.14亿元人民币，同比下降21.05%[5] - 公司净利润同比下降28.7%至4.38亿元（2021年同期6.15亿元）[24] - 归属于母公司股东的净利润同比下降24.2%至4.13亿元（2021年同期5.45亿元）[24] - 基本每股收益0.168元/股，同比下降26.45%[5] - 基本每股收益同比下降26.6%至0.168元/股（2021年同期0.229元/股）[24] - 加权平均净资产收益率1.80%，同比减少0.65个百分点[5] 成本和费用变化 - 营业成本同比增长5.53%至11.15亿元人民币[22] - 财务费用同比下降2.73%至2.29亿元人民币[22] - 利息费用同比增长7.9%至2.79亿元人民币[22] - 购买商品接受劳务支付现金同比激增70.4%至5.59亿元（2021年同期3.28亿元）[25] 现金流变化 - 经营活动产生的现金流量净额6.11亿元人民币，同比下降6.51%[5] - 经营活动现金流量净额同比下降6.5%至6.11亿元（2021年同期6.54亿元）[25] - 销售商品提供劳务收到现金同比下降4.4%至15.80亿元（2021年同期16.53亿元）[25] - 投资活动现金流出大幅增加至20.74亿元（2021年同期34.98亿元）[25][26] - 筹资活动现金流入同比增长26.9%至87.08亿元（2021年同期68.62亿元）[25][26] - 取得借款收到现金同比增长34.1%至86.92亿元（2021年同期64.81亿元）[25] - 期末现金及现金等价物余额同比增长24.3%至57.71亿元[26] 资产和负债变动 - 货币资金增加4.36%至62.08亿元人民币[19] - 短期借款激增103.4%至83.83亿元人民币[20] - 长期股权投资增加2%至194.91亿元人民币[20] - 未分配利润增长14%至81.66亿元人民币[21] - 总资产716.14亿元人民币，同比下降0.97%[5] - 归属于上市公司股东的所有者权益238.77亿元人民币，同比下降6.61%[5] 非经常性损益 - 非经常性损益净额-144.11万元人民币[7] - 政府补助计入当期损益297.89万元人民币[7] 主要股东持股情况 - HKSCC NOMINEES LIMITED持股数量为730,176,042股，持股比例为33.48%[10] - 新通产实业开发（深圳）有限公司持股数量为654,780,000股，持股比例为30.03%[10] - 深圳市深广惠公路开发有限公司持股数量为411,459,887股，持股比例为18.87%[10] 收费公路业务表现 - 外环项目日均路费收入为2,061千元人民币，日均混合车流量为188千辆次[12] - 广深高速日均路费收入为5,805千元人民币，日均混合车流量为468千辆次[13] - 清连高速日均路费收入为2,092千元人民币，日均混合车流量为53千辆次[13] 环保及新能源业务表现 - 有机垃圾处理项目总处理量为182.58千吨，总运营收入为76,794千元人民币[16] - 包头南风风力发电项目上网电量为167,294.00兆瓦时，业务收入为55,692千元人民币[17] - 木垒风力发电项目上网电量为134,824.33兆瓦时，业务收入为60,865千元人民币[17] 投资与收购活动 - 公司完成收购深投控基建100%股权，间接持有湾区发展约71.83%股份[15] - 完成104.79亿港元收购深投控基建100%股权交易[18] - 投资1.31亿元人民币获得利赛环保70%股权[18]