财务数据关键指标变化：收入和利润 - 营业收入为108.72亿元人民币，同比增长35.45%[24] - 归属于上市公司股东的净利润为26.06亿元人民币，同比增长26.85%[24] - 公司2021年营业收入108.72亿元，同比增长35.45%[41] - 公司2021年净利润26.06亿元，同比增长26.85%[41] - 公司2021年营业收入为108.72亿元人民币[36] - 2021年净利润为26.06亿元人民币，较2020年增长26.8%[36] - 营业收入同比增长35.45%至108.72亿元，主要因收费公路、风力发电等环保业务及特许经营建造服务增长[107][109] - 公司2021年净利润260.6255亿元，同比增长26.85%，主要因新项目贡献及收费公路收入恢复性增长[106] - 基本每股收益同比增长18.59%至1.11元/股[25] - 扣除非经常性损益后基本每股收益同比增长10.55%至0.985元/股[25] - 加权平均净资产收益率提升1.41个百分点至12.24%[25] - 第四季度营业收入达42.46亿元，为全年最高季度收入[29] - 外环高速一期收入激增228倍至9.21亿元，毛利率达56.06%[114] 财务数据关键指标变化：成本和费用 - 营业成本同比增长35.78%至70.80亿元，与收入增长同步[107][108] - 集团营业成本为7,080,446千元，同比增长35.78%[116] - 财务费用同比增长52.40%至7.49亿元，因利息资本化及汇兑收益减少[107][108] - 财务费用同比增长52.40%至749,134千元，主要因利息资本化减少及汇兑收益下降[122] - 利息支出925,016千元，同比减少1.11%[123] - 研发费用60,572千元，同比增长3.20%[125] - 研发投入总额84,482千元，占营业收入比例0.78%，其中资本化比重28.3%[128] 各条业务线表现：收费公路业务 - 2021年路费收入为58.93亿元人民币，占总收入54.2%[36] - 路费收入58.93亿元，占总收入54.20%[66] - 收费公路收入同比增长34.33%至58.93亿元，毛利率提升4.28个百分点至49.06%[110][113][115] - 梅观高速2021年日均路费收入44.89万元人民币，同比增长14.3%[34] - 外环项目2021年日均路费收入252.35万元人民币[35] - 清连高速2021年日均路费收入239.95万元人民币，同比增长5.5%[35] - 机荷东段日均路费收入201.2万元，日均车流量32.9万辆次[70] - 外环项目日均路费收入252.3万元，日均车流量23.4万辆次[70] - 清连高速日均路费收入240万元，日均车流量5.1万辆次[71] - 外环一期日均路费收入约252万元[73] - 梅观高速一类车收入占比75.5%[77] - 机荷东段一类车收入占比78.6%[77] - 收费公路业务成本中折旧及摊销达1,984,318千元，占总成本28.03%[117] - 公司持有收费公路总权益里程超过600公里，其中100%控股项目包括梅观高速(5.4公里)、机荷东段(23.7公里)等[33] - 通过收购湾区发展71.83%股权，间接享有西线高速50%和广深高速45%利润分配权[33] - 公司经营和投资的公路项目共17个，权益比例折算高等级公路里程约604公里[48] - 公司拥有收费公路项目17个权益里程约604公里[57] - 沿江高速因货运补偿协议按50%标准收费，政府次年补偿[71] - 沿江货运补偿方案中，政府为免收通行费提供3.02亿元人民币补偿[16] - 沿江项目货车按收费标准50%收费，政府于次年3月一次性支付免收费用[16] - 疫情期免费政策自2020年2月17日至5月6日实施，对所有车辆免收通行费[16] - 阳茂高速改扩建工程于2021年12月16日完工通车，路基宽度由28米增至42米，通行时速120公里[81] - 公司持有阳茂公司25%股权[81] 各条业务线表现：环保及清洁能源业务 - 清洁能源及固废资源化处理业务收入17.93亿元，占总收入16.50%[66] - 清洁能源收入同比下降57.20%至7.13亿元，因风机销售业务不及预期[110][111] - 其他环保业务收入同比暴涨1708.63%至2.10亿元，因新增电池贸易及风场运维业务[110][111] - 清洁能源业务成本同比下降74.38%至343,365千元[117] - 公司控股蓝德环保、光明环境园、南京风电等大环保项目[45] - 公司聚焦有机垃圾处理、危废处置和清洁能源发电三项细分领域[44] - 公司有机垃圾设计处理规模超5,000吨/日，拥有19个BOT/PPP项目[63] - 公司风电累计装机容量达648MW[64] - 公司风电项目累计装机容量达648兆瓦[88] - 蓝德环保厨余垃圾设计处理量超4000吨/日，其中11个项目（2440.5吨/日）已商业运营[84] - 蓝德环保2021年完成有机垃圾处理量约68.7万吨[84] - 环境公司投资不超过1.3125亿元收购利赛环保70%股权[85] - 乾泰公司中标哈啰出行报废电池处置项目累计合同金额超9000万元[85] - 乾泰公司报告期内回收报废车辆近2000台[85] - 包头南风项目上网电量705,485.39兆瓦时，收入2.58368亿元[88] - 木垒风力发电项目上网电量519,860兆瓦时，收入3.05592亿元[88] - 永城助能项目上网电量27,648.32兆瓦时，收入1468.1万元[88] - 中卫甘塘项目上网电量3,648.42兆瓦时，收入181.8万元[88] - 与国家电投福建公司合资成立峰和能源，出资2.0145亿元收购安维士51%股权[89] - 公司控股67.14%的蓝德环保2021年净亏损为1.04746亿元人民币，总资产为41.47779亿元人民币，净资产为10.93473亿元人民币[163] 各条业务线表现：特许经营及建造服务 - 特许经营建造服务新增收入15.40亿元，因执行新会计准则确认[110][112] - 特许经营安排下建造服务成本新增1,540,000千元，占总成本21.75%[117] - 委托建设及管理收入同比增长102.38%至10.34亿元，因新增道路养护业务[110][111] - 深汕环境园项目代建管理费合同金额2.2655亿元[92] 各条业务线表现：其他业务 - 公司增持融资租赁公司股权至90.25%，投资约7.89亿元，注册资本增至10亿元[99] - 融资租赁公司签约11亿元融资租赁项目，已投放约9.20亿元[99] - 持有贵州银行约5.02亿股股份，占总股本3.44%[99] - 基金公司增资后注册资本增至1,960.78万元，公司持股51%[99] - 公司持有晟创基金45%权益，实缴总规模3亿元，公司实缴出资1.35亿元[100] - 晟创基金已完成2个项目投资，主要投向工业危废处置、固废处置、污水处理、风电新能源[100] - 公司持有国资协同发展基金7.48%权益，基金总规模40.1亿元，公司出资3亿元[100] - 国资协同发展基金已投资2个项目，主要投向环保、新能源、基础设施及金融与战略性新兴产业[100] - 公司持有顾问公司股权经增资扩股后摊薄至22.0%，增资出资额3150万元[102] - 公司持有联合电服9.18%股权，从事广东省收费公路电子清算业务[102] - 投资收益570,093千元，同比下降39.18%[126] - 应占联/合营企业投资收益合计为662,629千元，同比下降27.4%[127] 各地区表现：公路资产分布与变化 - 梅观高速免费路段于2014年3月31日免费通行，长度13.8公里，收费路段保留5.4公里[12] - 盐坝高速原收费里程29.1公里，2016年2月7日免费通行，2019年1月1日移交深圳交通局[12] - 盐排高速原收费里程15.6公里，2016年2月7日免费通行，2019年1月1日移交深圳交通局[13] - 南光高速原收费里程31公里，2016年2月7日免费通行，2019年1月1日移交深圳交通局[13] - 龙大高速深圳段23.8公里2016年2月7日免费通行，2019年1月1日移交，收费路段保留4.426公里[13] - 四条路（南光高速、盐排高速、盐坝高速和龙大高速深圳段）于2019年1月1日移交深圳交通局[13] - 外环项目一期总长51公里（沙井至观澜35.67公里+龙城至坪地15.06公里），2020年11月29日开通[13] - 外环项目二期长9.35公里，2022年1月1日开通，三期长16.8公里处于前期工作[13] - 广深高速全长122.8公里，连接广州天河至深圳福田[13] - 西线高速全长98公里，连接广州荔湾至中山坦洲[13] - 外环二期总里程约9.35公里[73] - 外环一期总里程约50.74公里[73] 管理层讨论和指引：未来展望与目标 - 公司设定2022年总体营业收入目标为120亿元人民币[169] - 公司计划2022年经营成本、管理费用及销售费用总额（不含折旧及摊销）控制在63.6亿元人民币左右[169] - 公司资本性支出总额约为108.73亿元人民币[172] - 湾区发展并购项目资本开支含承债务到期偿还总额为73.56241亿元人民币[173] - 外环项目2023-2024年资本支出计划为10.99593亿元人民币[173] - 沿江二期项目2023-2024年资本支出计划为9.25055亿元人民币[173] - 机荷改扩建、深汕第二高速及外环三期前期资本开支批准约20.37亿元人民币[173] - 2022年集团进入工程建设高峰期包括外环三期等重大项目[184] - 风电行业2022年进入平价时代政策影响项目盈利能力[175] - ETC全国联网实施可能对通行费收入产生负面影响[177] - 机荷高速改扩建期间将按双向四车道通行影响营运收入[177] - 餐厨垃圾处理项目受油脂价格波动及处理量不及预期影响盈利[177] - 公司处于资本支出高峰期多项业务存在重大融资需求[182] - 建筑材料价格波动直接影响建造成本和项目盈利能力[184] 管理层讨论和指引：战略与运营 - 公司搭建城市基础设施、环保、运营、建设、新能源等业务平台[51] - 公司应用BIM等信息化手段实现智慧工地管理升级[185] - 公司建立安全生产管理体系并加强人员培训[185] - 公司通过债务置换优化债务结构并降低财务成本[183] - 公司保持充足授信额度并积极洽谈融资方案[183] - 公司成功收购湾区发展，新增境外融资平台，维持高信用评级并拓宽境内外融资渠道[105] - 公司已获得333项专利授权，其中2021年新增39项专利[105] - 公司自主研发外环项目路面信息一体化管控平台获国家计算机软件著作权及两项实用创新专利[105] 其他重要内容：重大投资与收购 - 公司收购新疆木垒乾智公司、乾慧公司和乾新公司各100%股权[38] - 公司收购湾区发展71.83%权益[38][39] - 新能源公司投资约10.15亿元收购新疆木垒三个风力发电项目100%股权[86] - 收购淮安中恒99.4MW风电项目20%股权，投资额3218.4万元[87] - 收购上海助能新能源100%股权，投资额1.0151亿元，获得32MW风电场[87] - 收购中卫新唐100%股权，投资额1.7499亿元，获得49.5MW风电场[87] - 美华公司以24.5亿港元收购深投控基建100%股权，代偿债务约78.9亿港元，总成本不超过104.79亿港元[81] - 交易完成后公司间接持有湾区发展约71.83%股份[81] - 公司预计收购深投控基建的总成本不超过104.79亿港元[192] - 公司以约24.5亿港元价格受让深投控基建100%股权[192] - 公司代偿深投控基建债务约78.9亿港元[192] - 深圳投控拥有合和基建71.83%的股份[190] - 公司全资子公司新能源公司及广东新能源以101,514千元收购永城助能100%股权，报告期内该项目贡献归母净利润6,076千元[154] - 公司及子公司物流金融公司对融资租赁公司增资727,860千元，持股比例达90.25%，报告期内该公司贡献归母净利润10,924千元[154] - 公司出资31,500千元参与云基智慧增资扩股，持股22.0%，报告期内实现股权投资收益25,647千元[154] - 公司子公司广东新能源以32,184千元收购淮安中恒20%股权，报告期内实现股权投资收益1,214千元[154] - 对外股权投资总额约16.75亿元，主要投向风力发电项目[152] - 公司重大非股权投资支出总额约3,664,834千元，主要用于购置汉京金融中心办公物业及高速公路建设等项目[156] - 汉京金融中心办公物业购置及装修项目金额1,651,678千元，进度95%，累计投入1,611,767千元[157] - 外环高速公路项目累计投入5,400,407千元，项目进度100%[157] 其他重要内容：土地与项目开发 - 公司累计竞拍龙里项目土地约3,037亩，其中贵龙项目土地约2,770亩，朵花大桥项目土地约268亩[14] - 梅林关城市更新项目土地面积约为9.6万平方米[14] - 贵龙开发项目中已获董事会批准的土地为1,000余亩[14] - 贵龙项目采用带资开发模式进行建设工程项目及土地一级开发[14] - 朵花大桥项目采用带资开发模式承建龙里鸡场至朵花道路工程[14] - 公司竞拍龙里项目土地累计约3,037亩（约202万平方米），成交金额约11.1亿元（贵龙项目9.6亿元+朵花大桥项目1.5亿元）[96] - 贵龙项目土地中约1,610亩权益已转让，1,075亩进行二级开发[96] - 梅林关项目三期住宅售罄630套，公寓签约销售750套[97] 其他重要内容：公司治理与股东信息 - 董事会建议派发2021年度末期现金股息每股0.62元（含税）[3] - 公司2021年每股收益1.11元，建议派发末期股息每股0.62元，总额约13.52亿元，占净利润的55.88%[41] - 公司已发行普通股2,180,770,326股，A股占比65.72%，H股占比34.28%[48] - 最大股东新通产公司持有约30.03%股份[48] - 深圳国际自2008年12月起间接持有公司超过50%股份[48] - 公司A股在上海证券交易所上市[11] - 公司H股在香港联合交易所有限公司上市[11] - 公司2020年度利润分配方案包括宣派末期股息[193] - 公司非公开发行H股股票议案获得A股和H股类别股东会议特别决议通过[193] - 公司2021年召开股东大会3次及A股H股类别股东会议各1次[195] - 执行董事兼董事长胡伟年度税前报酬总额为116.99万元[197] - 执行董事兼总裁廖湘文年度税前报酬总额为140.40万元[197] - 执行董事王增金年度税前报酬总额为126.81万元[197] - 监事叶辉晖年度税前报酬总额为61.47万元[197] - 独立董事白华年度税前报酬总额为25.35万元[197] - 独立董事李飞龙年度税前报酬总额为25.65万元[197] - 董事长胡伟年度内增持公司股份200,000股至200,000股[197] - 公司高级管理人员2021年总薪酬为1296.08万元[198] - 副总裁文德良2021年薪酬为10.17万元，其中绩效奖金1.70万元[198] - 副总裁杜猛2021年薪酬为10.26万元，其中绩效奖金1.80万元[198] - 总会计师赵桂萍2021年薪酬为121.44万元，其中绩效奖金20.94万元[198] -