营业收入和利润表现 - 营业收入本报告期24.15亿元，同比增长35.03%[4] - 营业收入年初至报告期末66.26亿元，同比增长87.97%[4] - 营业总收入同比增长88.0%至66.26亿元人民币[24] - 营业利润同比增长195.3%至23.73亿元人民币[24] - 归属于上市公司股东的净利润本报告期7.08亿元，同比增长17.06%[4] - 归属于上市公司股东的净利润年初至报告期末19.28亿元，同比增长193.04%[4] - 归属于母公司股东的净利润同比增长193.1%至19.28亿元人民币[26] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润本报告期7.02亿元，同比增长12.05%[4] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润年初至报告期末18.92亿元，同比增长207.33%[4] - 基本每股收益本报告期0.303元/股，同比增长9.29%[4] - 基本每股收益同比增长171.5%至0.82元/股[26] 成本和费用 - 研发费用同比增长47.5%至2553万元人民币[24] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额年初至报告期末26.60亿元，上年同期为-1.25亿元[4] - 经营活动现金流量净额由负转正至26.60亿元人民币[27] - 销售商品提供劳务收到现金同比增长56.3%至56.52亿元人民币[27] - 投资活动现金流出净额达30.80亿元人民币[28] - 筹资活动现金流入同比增长46.5%至155.93亿元人民币[28] - 期末现金及现金等价物余额达37.42亿元人民币[28] 高速公路业务车流量 - 清连高速2021年7-9月日均混合车流量为56千辆次，2021年1-9月为53千辆次[13] - 阳茂高速2021年7-9月日均混合车流量为55千辆次，2021年1-9月为47千辆次[13] - 广州西二环2021年7-9月日均混合车流量为98千辆次，2021年1-9月为91千辆次[13] 高速公路业务路费收入 - 梅观高速2021年7-9月日均路费收入为477千元人民币，2021年1-9月为453千元人民币[14] - 机荷东段2021年7-9月日均路费收入为2,125千元人民币，2021年1-9月为2,006千元人民币[14] 新能源业务表现 - 包头南风项目2021年7-9月上网电量为107,164兆瓦时，营业收入为3,469万元人民币[16] - 木垒风力发电项目2021年7-9月上网电量为180,448兆瓦时，营业收入为7,789万元人民币[16] 重大投资和收购活动 - 美华公司以约24.5亿港元（约20.62亿元人民币）收购深投控基建100%股权[18] - 美华公司代偿深投控基建债务约78.9亿港元（约66.40亿元人民币）[18] - 收购深投控基建总成本预计不超过104.79亿港元（约88.19亿元人民币）[19] - 收购完成后公司将间接持有湾区发展约71.83%股份[19] 财务结构变化 - 货币资金从554.93亿元减少至439.64亿元，同比下降20.78%[21] - 短期借款从134.12亿元增至259.22亿元，同比增长93.25%[22] - 应付债券从37.92亿元增至71.18亿元，同比增长87.71%[22] - 长期借款从651.13亿元增至792.78亿元，同比增长21.75%[22] - 归属于上市公司股东的所有者权益本报告期末239.36亿元，较上年度末增长3.88%[5] - 归属于母公司所有者权益从230.43亿元增至239.36亿元，同比增长3.88%[23] - 未分配利润从72.78亿元增至79.09亿元，同比增长8.66%[23] - 总资产本报告期末579.32亿元，较上年度末增长5.05%[5] 主要股东持股情况 - HKSCC NOMINEES LIMITED持股数量为729,996,042股，持股比例为33.47%[12] - 新通产实业开发（深圳）有限公司持股数量为654,780,000股，持股比例为30.03%[12] - 深圳市深广惠公路开发有限公司持股数量为411,459,887股，持股比例为18.87%[12]