收入和利润(同比环比) - 营业收入19.62亿元,同比增长313.31%[6] - 归属于上市公司股东的净利润5.41亿元,去年同期为亏损1.33亿元[6] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5.26亿元[7] - 公司实现归属于股东的净利润540,535千元,较2020年同期亏损132,684千元增加673,219千元[24] - 公司营业收入1,962,016千元,同比增长313.31%,主要因收费公路路费收入增长268%[24] - 营业总收入同比增长313.3%至19.62亿元[41] - 营业利润从2020年第一季度亏损2.2亿元转为盈利7.51亿元[41] - 净利润从2020年第一季度亏损1.74亿元转为盈利5.86亿元[41] - 归属于母公司股东的净利润为5.41亿元,相比2020年第一季度亏损1.33亿元大幅改善[41] - 母公司营业收入同比增长174.1%至1.49亿元[44] - 母公司净利润为3.72亿元,相比2020年第一季度亏损7035万元大幅增长[44] 成本和费用(同比环比) - 公司营业成本1,056,874千元,同比增长103.87%,主要因折旧摊销费用增加[24] - 公司财务费用199,898千元,综合财务成本199,744千元,同比增长17.04%[24] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额6.77亿元,去年同期为负3.36亿元[6] - 公司经营活动现金流量净额677,217千元,2020年同期为-335,801千元[27] - 公司投资活动现金流量净额-2,266,945千元,主要因支付新办公楼预付款和收购项目对价款[27] - 公司筹资活动现金流量净额1,748,058千元,同比增长19.87%[27] - 经营活动产生的现金流量净额为6.77亿元,相比2020年第一季度的-3.36亿元大幅改善[45] - 投资活动产生的现金流量净额为-22.67亿元,主要由于购建长期资产支付21.61亿元[45] - 筹资活动现金流入55.51亿元,其中取得借款51.70亿元[45] - 销售商品提供劳务收到的现金同比大幅增长246.6%至1.405亿元[47] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降67.9%至2839万元[47] - 投资活动产生的现金流量净额扩大至负30.55亿元同比增加85.9%[47] - 取得借款收到的现金同比增长58.1%至42.99亿元[47] - 筹资活动产生的现金流量净额同比增长24.7%至28.8亿元[47] - 期末现金及现金等价物余额同比下降41.6%至11.8亿元[48] - 购建固定资产等长期资产支付的现金激增至15.76亿元同比暴涨5803%[47] - 处置子公司收回现金净额3.64亿元[47] - 支付其他与投资活动有关的现金19.15亿元[47] - 收到其他与投资活动有关的现金10.23亿元[47] 收费公路业务表现 - 梅观高速日均混合车流量144千辆次,日均路费收入427千元[14] - 机荷东段日均混合车流量313千辆次,日均路费收入1,923千元[14] - 沿江高速日均混合车流量154千辆次,日均路费收入1,483千元[14] - 外环项目日均混合车流量194千辆次,日均路费收入2,143千元[14] - 清连高速日均混合车流量58千辆次,日均路费收入2,831千元[15] - 阳茂高速日均混合车流量45千辆次,日均路费收入1,314千元[15] - 广州西二环日均混合车流量89千辆次,日均路费收入1,312千元[15] 新能源业务表现 - 包头南风上网电量182,156.18兆瓦时,同比增长24%[23] - 木垒风力发电项目上网电量70,579.73兆瓦时[23] 环保业务表现 - 蓝德环保厨余垃圾设计处理量超过4,000吨/天[21] 资产与负债变化 - 总资产583.05亿元,较上年度末增长5.73%[6] - 公司发行40亿元永续债计入其他权益工具[8] - 公司资本支出约26.9亿元,未偿还的有息负债总额约231亿元,较年初增长19.43%[25] - 公司收购木垒风力发电项目投资约10.15亿元,三家公司贡献营业收入28,859千元和净利润2,509千元[25][28] - 公司发行超短期融资券20亿元,第一期10亿元利率2.65%,第二期10亿元利率2.75%[29] - 2021年3月31日货币资金为55.35亿元,较2020年末55.49亿元减少0.14亿元[35] - 2021年3月31日短期借款为22.30亿元,较2020年末13.41亿元增加8.89亿元[35] - 2021年3月31日应收账款为6.51亿元,较2020年末7.98亿元减少1.47亿元[35] - 2021年3月31日固定资产为55.52亿元,较2020年末34.93亿元增加20.59亿元[35] - 2021年3月31日无形资产为265.40亿元,较2020年末268.54亿元减少3.14亿元[35] - 公司总负债从288.66亿人民币增至314.96亿人民币,增长9.1%[36] - 公司长期借款从65.11亿人民币增至77.58亿人民币,增长19.1%[36] - 公司未分配利润从72.78亿人民币增至77.73亿人民币,增长6.8%[36] - 母公司货币资金从13.66亿人民币增至17.06亿人民币,增长24.8%[37] - 母公司短期借款从6.02亿人民币增至13.86亿人民币,增长130.3%[37] - 母公司其他应收款从13.20亿人民币增至17.03亿人民币,增长29.1%[37] - 母公司长期股权投资从250.04亿人民币增至260.39亿人民币,增长4.1%[37] - 母公司长期应付款从19.49亿人民币增至23.16亿人民币,增长18.8%[38] - 母公司应付债券保持稳定为37.92亿人民币[38] - 母公司所有者权益从180.28亿人民币增至183.54亿人民币,增长1.8%[38] 股东与公司治理 - 股东总数18,767户,其中A股股东18,528户[10] - 深圳投控拥有合和基建(湾区发展)71.83%股份[32] - 2021年3月15日签订谅解备忘录,获得6个月排他期商讨收购湾区发展71.83%权益[33] 其他重要事项 - 收到政府土地征收补偿款1523.49万元[9] - 加权平均净资产收益率2.56%,同比增加3.28个百分点[7] - 基本每股收益0.227元/股,去年同期为亏损0.061元/股[7] - 基本每股收益为0.227元/股,相比2020年第一季度的-0.061元/股显著提升[42] - 理财产品资金余额为0元[30] - 对全资子公司担保授权总额不超过人民币27亿元[30] - 对非全资控股子公司担保授权总额不超过人民币37亿元[30]
深高速(600548) - 2021 Q1 - 季度财报