收入和利润（同比环比） - 2020年营业收入为80.27亿元人民币，同比增长25.61%[30] - 2020年营业收入80.27亿元，较2019年63.90亿元增长25.6%[42] - 公司2020年营业收入80.27亿元，同比增长25.61%[69] - 公司2020年营业收入80.27亿元同比增长25.61%[86] - 营业收入同比增长25.61%至8,026,737千元，主要因环保业务并表贡献[152][153] - 归属于上市公司股东的净利润为20.55亿元人民币，同比下降19.88%[30] - 净利润20.55亿元，较2019年25.64亿元下降19.9%[42] - 公司2020年盈利20.55亿元，净利润同比增长0.32%[69] - 公司2020年净利润为2,054,523千元，剔除递延所得税影响后同比增长0.32%[151] - 第四季度营业收入为46.00亿元人民币，占全年收入的57.3%[33] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润为14.25亿元人民币，占全年净利润的69.3%[33] - 公司2019年净利润24.99亿元，每股收益1.146元[64] - 公司2020年上半年营业收入16.87亿元，净利润4392万元[64] - 基本每股收益为0.936元/股，同比下降20.44%[31] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益为0.891元/股，同比下降13.41%[31] - 公司2020年每股收益0.936元[69] - 加权平均净资产收益率为10.83%，同比下降2.89个百分点[31] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比大幅上升45.43%至5,214,517千元，主要受环保业务并表影响[152][158] - 营业成本总额同比增长45.43%，达到5,214,517千元[159] - 清洁能源业务成本同比大幅增长211.66%，达到1,340,213千元[159][161] - 固废资源化管理业务新增成本696,359千元[159][161] - 折旧及摊销成本同比增长5.02%，达到1,551,995千元[159][160] - 人工成本同比下降11.67%，降至354,773千元[159][160] - 财务费用同比下降16.37%至491,548千元[152] - 财务费用同比下降16.37%，降至491,548千元[163][165] - 研发费用同比大幅增长217.70%至58,694千元[152] - 研发费用同比增长217.66%，达到58,694千元[163][170] - 综合财务成本同比上升14.11%，达到619,960千元[163][164] 各条业务线表现 - 路费收入43.87亿元，较2019年47.22亿元下降7.1%[42] - 路费收入43.87亿元占总收入54.65%为最大收入来源[86] - 收费公路业务收入同比下降7.10%至4,386,674千元，毛利率减少5.55个百分点至44.78%[153][156] - 清洁能源收入16.66亿元占总收入20.75%[86] - 清洁能源业务收入同比激增178.19%至1,665,755千元，但毛利率下降8.64个百分点至19.54%[153][156][157] - 固废资源化管理收入8.43亿元占总收入10.51%[86] - 固废资源化管理业务首次贡献收入843,231千元，毛利率为17.42%[153][156] - 委托管理服务收入5.11亿元占总收入6.36%[86] - 房地产开发收入3.51亿元占总收入4.37%[86] - 其他环保业务收入0.12亿元占总收入0.14%[86] - 其他业务收入2.58亿元占总收入3.21%[86] - 环保业务涉及固废资源化管理、清洁能源，投资超过10个环保及清洁能源项目[46] - 公司收购蓝德环保67.14%股权，厨余垃圾处理能力超4000吨/天[64][73] - 公司收购新疆木垒风电项目增加装机容量249.5MW[73] - 公司持有蓝德环保67.14%股权及南京风电51%股权[85] - 蓝德环保拥有17个有机垃圾处理BOT/PPP项目，厨余垃圾设计处理量超4000吨/天[117] - 公司出资2.25亿元收购乾泰公司50%股权，该公司拥有报废新能源汽车拆解资质[118] - 包头南风2020年上网电量644,131兆瓦时，同比增长11.35%[123] - 公司以0.33元价格收购包头南风剩余33%股权，实现100%控股[123] - 投资约4.5亿元收购木垒风力发电项目100%股权，装机容量合计249.5MW[125] - 木垒风电项目核准上网电价0.49元/千瓦时[125] - 中标光明环境园BOT项目，静态总投资估算约7.08亿元[119] - 光明环境园项目设计处理餐厨垃圾1000吨/天、大件垃圾100吨/天、绿化垃圾100吨/天[119] - 水规院全年新签合同额近15亿元，较上年同期增长约14%[128] - 深汕环境科技产业园代建管理费合同金额约22655万元[131] - 公司持有联合电服增发后9.18%股权，该公司主营电子收费清算业务[150] - 公司投资组合包含48%持股的融资租赁公司、8.68%的万和证券及3.44%的贵州银行[49] - 收购融资租赁公司48%股权，交易价格151.69百万元（含承债129百万元）[145] - 融资租赁公司完成产融结合业务投放约539百万元[145] - 公司持有贵州银行约5.02亿股股份，占总股本3.44%[144] 各地区表现 - 梅观高速2020年日均路费收入为人民币393千元，同比增长2.5%[98] - 机荷东段日均路费收入为人民币2,012千元，同比下降4.4%；机荷西段为1,680千元，同比下降8.1%[98] - 沿江高速日均路费收入为人民币1,498千元，同比增长2.7%[98] - 水官高速日均路费收入为人民币1,658千元，同比下降7.2%；水官延长段为253千元，同比下降23.6%[98] - 清连高速日均路费收入为人民币2,275千元，同比下降0.8%[98] - 阳茂高速日均路费收入为人民币1,294千元，同比下降15.1%[98] - 龙大高速2020年12月日均路费收入为人民币525千元[100] - 长沙环路日均路费收入为人民币511千元，同比增长19.6%；南京三桥为1,517千元，同比增长8.9%[98] - 核心竞争优势：公路项目集中在经济发达区域，包括深圳、广州、武汉等核心城市[56] 管理层讨论和指引 - 建议派发2020年度末期现金股息每股0.43元（含税）[5] - 公司建议派发末期现金股息每股0.43元，总额约9.38亿元，占净利润45.96%[69] - 疫情期免费政策实施时间为2020年2月17日0时至2020年5月6日0时[18] - 沿江项目货车收费标准调整为50%（2021年1月1日至2024年12月31日）[18] - 政府于次年3月一次性支付因货车收费减免产生的补偿[18] - 公司发行疫情防控债14亿元、绿色公司债券8亿元、超短期融资券30亿元及永续债40亿元以优化融资结构[74] - 公司发行超短期融资券三期共30亿元，公司债券14亿元，绿色债券8亿元[64][65] - 公司发行40亿元永续债，计入其他权益工具[35] - 2020年非经常性损益总额为97.51百万元，较2019年320.69百万元下降69.6%，较2018年3,531.14百万元下降97.2%[36] - 外汇掉期工具公允价值变动损失146.37百万元，主要因美元贬值导致[36] - 其他非流动金融资产公允价值变动收益104.02百万元，主要来自水规院及联合电服股权[36] - 公司完成对蓝德环保和乾泰公司的控股收购[95] - 外环项目完工进度约81.4%[108] - 沿江二期项目累计完成工程进度约47%，其中路基工程完成约57%，桥梁工程完成63%，路面工程完成约10%[109] - 阳茂高速改扩建工程完工进度约46%，桥梁上构工程完成约80%，路面工程完成约55%[111] - 朵花大桥项目总投资额约9亿元，报告期末完成约65%形象进度[132] - 比孟安置房项目总投资预计不超过10亿元，报告期末完成约29%形象进度[133] - 茵特拉根小镇二期第二阶段推出95套商业物业，已签约销售并回款57套，销售率60%[138] - 茵特拉根小镇三期第一阶段推出271套住宅，已签约销售228套，销售率84.1%，已交房132套[138] - 梅林关更新项目三期和颂轩630套住宅认购率达88%[141] - 松岗长租公寓项目出租率68%，福永项目出租率67%[142] 其他没有覆盖的重要内容 - 经营活动产生的现金流量净额为11.01亿元人民币，同比下降35.08%[30] - 经营活动现金流量净额11.01亿元，较2019年16.95亿元下降35.0%[42] - 经营活动现金流净额同比下降35.08%，降至1,100,634千元[171] - 投资活动现金流量净额同比减少42.0亿元人民币[172][173] - 筹资活动现金流量净额同比增加47.4亿元人民币[173] - 归属于上市公司股东的净资产为230.43亿元人民币，同比增长24.38%[30] - 总资产为551.45亿元人民币，同比增长20.78%[30] - 总资产551.45亿元，较2019年456.58亿元增长20.8%[42] - 总资产同比增长20.78%至551.45亿元[175] - 资产负债率52.35%，较2019年53.90%下降1.55个百分点[42] - 公司资产负债率从2019年末的53.90%降至2020年末的52.35%[186] - 净借贷权益比率从2019年末的65.77%降至2020年末的61.18%[186] - 净借贷/EBITDA比率为3.14[186] - 2020年末净流动资产为-39.54亿元 较2019年末减少51.13亿元[190] - 现金及现金等价物为32.34亿元 较2019年末增加2.56亿元[190] - 未使用银行授信额度为164.09亿元 较2019年末增加20.43亿元[190] - 获得银行授信总额343.31亿元 其中项目贷款159.18亿元 综合授信146.50亿元 单一授信37.63亿元[195] - 未偿还有息负债同比增长14.80%至193.12亿元[175] - 平均借贷规模同比增长38.08%至204亿元[175] - 交易性金融资产同比下降233.48%至-8.37亿元[178] - 一年内到期非流动负债同比增长625.75%至36.66亿元[178] - 受限资金总额23.16亿元[183] - 资产抵押质押总额中沿江高速收费权质押35.18亿元[182] - 全资子公司外环公司以收费权及收益为质押获得65亿元银行贷款额度 累计提取47亿元并全部偿清 尚余18亿元额度[184] - 特许经营无形资产摊销方法差异导致权益摊销差异2.79亿元[174] - 投资收益同比下降24.57%，降至937,363千元[166][167] - 对外股权投资总额30.94亿元 同比增加23.04亿元 主要投资万和证券9.5亿元等[200] - 公司经营和投资的公路项目共15个，权益比例折算里程约529公里，其中15公里在建[46] - 公司持有龙大高速89.93%股权（2020年12月完成收购）[51][53] - 公司以约4.0539亿元收购龙大公司89.93%股权[112] - 公司以约5.2亿元捆绑出让江中公司25%股权和广云公司30%股权[113] - 公司以约699万元收购广东博元建设工程有限公司60%股权[113] - 合资设立建筑科技公司，注册资本4000万元，建设公司持股51%[114] - 设立新能源控股公司，注册资本14亿元（首期实缴3000万元）[124] - 基金公司增资后注册资本增至19.6078百万元，集团持股比例51%[146] - 环科产业并购基金认缴出资总额1000百万元，公司认缴450百万元[147] - 国资协同发展基金目标规模4010百万元，公司认缴300百万元，占比7.48%[148] - 公司累计竞拍龙里项目土地约3,037亩，其中贵龙项目土地约2,770亩，朵花大桥项目土地约268亩[16] - 梅林关更新项目土地面积约为9.6万平方米[16] - 贵龙开发项目涉及已获董事会批准的1,000余亩土地[16] - 贵深公司累计竞拍龙里土地约3037亩（约202万平方米），成交总金额约10.97亿元[137] - 贵龙项目土地成交金额约9.6亿元（2770亩），其中1610亩权益已转让[137] - 朵花大桥配套土地成交金额约14656万元（含契税，268亩）[137] - 贵龙项目剩余土地中1075亩正在进行二级开发[137] - 公司受托管理宝通公司持有的龙大公司89.93%股权[134] - 公司截至2020年底获得275项专利授权，年内新增9项专利[59] - 境外资产199,799千元人民币，占总资产比例0.36%[55] - 公司已发行普通股股份2,180,770,326股，A股占比65.72%，H股占比34.28%[47] - 最大股东新通产公司持股约30.03%，间接控股股东深圳国际持股超50%[47]