收入和利润（同比环比） - 营业收入34.26亿元人民币，同比下降18.39%[8] - 归属于上市公司股东的净利润6.30亿元人民币，同比下降70.75%[8] - 扣除非经常性损益的净利润6.16亿元人民币，同比下降68.05%[9] - 公司2020年1-9月营业收入3,426,365千元，同比下降18.39%[25] - 第三季度营业收入1,739,492千元，同比增长16.72%[25] - 公司2020年1-9月归属于股东净利润629,879千元，同比下降70.75%[26] - 第三季度归属于股东净利润585,956千元，同比增长1.93%[26] - 2020年1-9月净利润同比下降约70%[36] - 公司2020年前三季度净利润为23.35亿元人民币，同比增长显著[44] - 2020年第三季度归属于母公司股东的净利润为5.86亿元人民币[44] - 母公司2020年前三季度营业收入为3.92亿元人民币，同比下降37.4%[45] - 母公司2020年前三季度投资收益为2.71亿元人民币，同比下降39.0%[45] 成本和费用（同比环比） - 财务费用同比下降62.28%至76,248.77千元，主要因美元债汇兑收益增加[30] - 研发费用同比上升159.79%至17,309.56千元，因南京风电及蓝德环保并表[30] - 财务费用前三季度为4.17亿元，较去年同期4.71亿元下降11.38%[43] - 利息费用前三季度为4.97亿元，较去年同期4.34亿元增长14.58%[43] - 母公司2020年第三季度财务费用为-1073万元，主要因利息收入增加[45] - 公司2020年前三季度信用减值损失达387.64万元[44] - 母公司2020年第三季度公允价值变动损失7150万元[45] - 公司2020年第三季度所得税费用为1.56亿元人民币[44] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-1.47亿元人民币，同比大幅下降111.16%[8] - 经营活动现金流量净额同比下降111.16%至-146,750.10千元，受高速免费政策影响[30][31] - 投资活动现金流量净额同比下降1,047.38%至-3,235,161.36千元，因投资并购支出增加[31] - 合并经营活动现金流量净额同比下降111.15%至-1.467亿元[46] - 合并销售商品提供劳务收到现金同比下降8.06%至35.08亿元[46] - 合并投资活动现金流出同比增加51.95%至35.97亿元[46] - 合并筹资活动现金流量净额转正为34.72亿元[46] - 母公司投资支付现金同比减少67.11%至15.45亿元[48] - 母公司取得投资收益现金同比下降35.56%至1.938亿元[48] - 合并期末现金及现金等价物余额同比下降3.67%至29.90亿元[47] - 合并取得借款收到现金同比增加135.88%至101.50亿元[46] - 合并购建固定资产支付现金同比增加61.45%至16.67亿元[46] - 母公司经营活动现金流量净额同比下降99.12%至0.353亿元[48] 各条业务线表现 - 梅观高速2020年7-9月日均混合车流量127千辆次同比增长4.5%[15] - 机荷东段2020年7-9月日均路费收入2,258千元人民币同比增长1.5%[15] - 沿江项目2020年7-9月日均混合车流量124千辆次同比增长12.2%[15] - 清连高速2020年7-9月日均路费收入2,647千元人民币同比增长5.1%[16] - 阳茂高速2020年7-9月日均混合车流量45千辆次同比下降15.1%[16] - 南京三桥2020年7-9月日均路费收入1,584千元人民币同比增长15.9%[17] - 2020年1-9月路费收入2,307,366千元，同比下降33.17%，主要受疫情期间高速公路免费政策影响[25] - 第三季度路费收入1,261,438千元，同比增长1.06%[25] - 包头南风2020年1-9月上网电量450,919兆瓦时，同比增长15.25%[25] - 公司收购蓝德环保67.14%股份，并于2020年1月20日纳入合并报表[23] - 公司出资9.5亿元认购万和证券8.68%股份，拓展金融业务协同[32] 其他财务数据 - 外汇掉期工具产生公允价值变动损失5063.25万元人民币[10] - 非经常性损益项目中包含政府补贴等营业外收入2387.71万元人民币[10] - 沿江公司因货车收费调整协议获得人民币3.02亿元补偿[18] - 公允价值变动损益同比下降235.33%至-71,499.81千元，因外汇掉期工具收益减少[30] - 投资收益同比下降56.37%至351,807.34千元，因公路企业收益减少[30] - 营业外收入同比上升368.41%至36,873.07千元，因获得政府专项补贴[30] - 2019年确认沿江公司递延所得税资产及四家子公司股权处置收益6.02亿元[36] - 母公司2020年前三季度其他综合收益税后净额为-533万元[45] 资产和负债变化 - 公司总资产514.91亿元人民币，较上年度末增长13.76%[8] - 归属于上市公司股东的净资产179.60亿元人民币，较上年度末下降2.36%[8] - 公司资本支出约36.46亿元，未偿还有息负债总额22,632,508千元，较年初增加34.55%[26] - 资产负债率为59.60%，较年初增加5.78个百分点[26] - 2020年9月30日货币资金49.81亿元，较2019年末47.35亿元增长5.2%[38] - 交易性金融资产从2019年末6268.94万元降至2020年9月30日1205.69万元，降幅80.8%[38] - 应收账款从7.86亿元降至5.47亿元，降幅30.4%[38] - 预付款项从3.36亿元增至7.96亿元，增幅137.0%[38] - 存货从7.23亿元增至13.27亿元，增幅83.5%[38] - 合同资产从4.51亿元增至8.75亿元，增幅94.0%[38] - 长期股权投资从87.06亿元增至88.20亿元，增幅1.3%[38] - 无形资产从234.94亿元增至261.59亿元，增幅11.3%[38] - 公司合并负债总额从243.62亿元增至306.89亿元，同比增长25.97%[39] - 合并流动负债从66.40亿元增至120.79亿元，增长81.92%[39] - 一年内到期的非流动负债从5.05亿元大幅增至26.09亿元，增长416.48%[39] - 长期借款从90.32亿元增至104.66亿元，增长15.85%[39] - 母公司短期借款从0元增至6.63亿元[41] - 母公司一年内到期的非流动负债从1.55亿元增至22.70亿元，增长1361.27%[41] - 母公司其他非流动金融资产从2.18亿元增至14.88亿元，增长582.95%[41] 股东信息 - 公司主要股东HKSCC NOMINEES LIMITED持有境外上市外资股729,838,042股[13] - 新通产实业开发（深圳）有限公司持有人民币普通股654,780,000股[13] - 深圳市深广惠公路开发有限公司持有人民币普通股411,459,887股[13] 融资活动 - 发行三期超短期融资券各10亿元，利率分别为2.40%和2.60%[33] - 发行8亿元绿色公司债券，利率3.65%，期限5年[33]