收入和利润（同比环比） - 营业收入为16.87亿元人民币，同比下降37.71%[27] - 公司报告期营业收入约16.87亿元，同比下降37.71%[51] - 营业收入为1,686,872千元，同比下降37.71%[111][112] - 归属于上市公司股东的净利润为4392.29万元人民币，同比下降97.22%[27] - 扣除非经常性损益的净利润为-1175.38万元人民币，同比下降100.83%[27] - 公司净利润为43,923千元，同比下降97.22%[109] - 基本每股收益为0.02元人民币，同比下降97.22%[28] - 加权平均净资产收益率为0.24%，同比下降8.56个百分点[28] - 收费公路营业收入1,045,927千元，同比下降52.55%[132] - 路费收入同比下降52.55%[112] - 委托管理服务收入同比增长48.81%[113][114] - 清连公司2020年中期净亏损6772.1万元，营业收入2.13亿元[171] - 沿江公司2020年中期净利润2469.3万元，营业收入1.63亿元[171] - 环境公司2020年中期净利润6559.5万元，营业收入3.16亿元[171] - 德润环境2020年中期净利润4.94亿元，营业收入49.98亿元[171] - 南京风电2020年中期净亏损1747.8万元，营业收入1.21亿元[172] - 马鄂公司2020年中期实现营业利润人民币29,257千元[196] - 马鄂公司2020年中期实现净利润人民币21,784千元[196] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为1,458,357千元，同比上升3.20%[111][116] - 研发费用为11,548千元，同比上升287.19%[111][122] - 财务费用为340,757千元，同比上升26.92%[111][123] - 利息支出为454,189千元，同比上升31.00%[124] - 汇兑损失为33,023千元，同比上升3,117.72%[124] - 所得税费用为-17,826千元，同比增加171,103千元[125] - 收费公路毛利率9.72%，同比下降42.54个百分点[132] 现金流 - 经营活动产生的现金流量净额为-1.57亿元人民币，同比下降119.22%[27] - 经营活动产生的现金流量净额为-157,418千元，同比下降119.22%[111] - 经营活动现金流量净额-157,418千元，同比减少976,488千元[127] - 联营企业经常性投资收回现金44,295千元，同比减少145,421千元[127] - 投资活动现金净额同比减少18.88亿元[127] - 筹资活动现金净额同比增加33.30亿元[129] 各条业务线表现 - 路费收入约10.46亿元，占总收入62.00%[51] - 固废危废处理业务收入约1.95亿元，占总收入11.55%[51] - 清洁能源业务收入约2.28亿元，占总收入13.53%[51] - 委托管理服务收入约1.27亿元，占总收入7.53%[51] - 其他业务收入约0.91亿元，占总收入5.39%[51] - 报告期内蓝德环保EPC建造业务及装备业务收入同比大幅增长[79] - 南京风电新增芜湖生产基地于4月底正式开工并完成两款新机型技术开发[82] - 包头南风2020年上半年累计上网电量321,208兆瓦时超额完成半年度经营指标[83] - 水规院报告期内承接3个污水处理设备BO项目并中标70余个项目[85] - 深汕生态环境科技产业园代建项目中标签约代建管理费合同金额22,655万元[88] 收费公路业务表现 - 2020年上半年公司各收费公路日均路费收入同比大幅下降，其中水官延长段降幅最大达69.5%[57] - 2020年5月6日恢复收费后，清连高速日均路费收入同比增长19.1%至243.2万元[60] - 2020年5月恢复收费期间，长沙环路日均混合车流量同比增长38.2%[60] - 机荷西段2020年上半年日均路费收入726千元，同比下降59.2%[57] - 阳茂高速2020年5月恢复收费期间日均路费收入130.3万元，同比下降9.5%[60] - 2020年1月24日至2月8日及2月17日至5月6日期间对所有车辆免收通行费导致路费收入大幅下降[62] - 2020年5月6日至6月30日整体车流量超上年同期但路费收入同比下降[62] - 坂银大道通车对水官延长段分流致其日均路费收入明显下降[63] - 阳茂高速日均车流量和路费收入同比下降因收费政策调整及相邻路网开通[64] - 广梧项目和江中项目日均车流量同比增长但路费收入同比下降[65] - 武黄高速因地处疫情核心区营运表现受较大影响[66] - 梅观高速一类车按收入统计占比80.6%按车流量统计占比91.7%[68] - 武黄高速六类车按收入统计占比20.6%按车流量统计占比4.6%[68] - 路费收入正在恢复中公司积极与政府部门沟通争取合理保障政策[175] 大环保业务发展 - 公司已确定大环保行业为第二大主业并完成初步布局[8] - 光明环境园项目设计处理能力为1,000吨/天，静态总投资估算约7.08亿元[78] - 环境公司以不超过80,960万元获得蓝德环保不超过68.1045%股份，当前持股约67.14%[79] - 蓝德环保拥有16个有机垃圾处理BOT/PPP项目[79] - 深汕公司出资2.25亿元收购乾泰技术有限公司50%股权[80] - 公司在大环保领域聚焦城市有机垃圾处理工业危废清洁能源等细分领域寻求投资机会[177] - 公司推进蓝德环保各BOT/PPP项目建设和运营完善风电场安全生产及成本控制体系[177] - 公司加强风机制造供应链管理和新机型研发切实提高产能[177] 项目投资与建设进度 - 外环项目完工进度约76%，路基工程完成89.5%，桥梁工程完成82.1%，路面工程完成35.1%[74] - 沿江二期完工进度约59%，路基工程完成53%，桥梁工程完成59%，路面工程完成约10%[74] - 阳茂高速改扩建工程计划于2022年完工[75] - 深汕第二高速路线全长约35公里[75] - 朵花大桥项目总投资额约9亿元报告期末完成46%形象进度[89] - 比孟安置房项目总投资预计不超过10亿元建设期2年运行期3年[90] - 外环项目预算金额650万元人民币，报告期投入77.58万元，累计投入432.61万元，项目进度76%[167] - 沿江二期项目预算金额100万元人民币，报告期投入0.34万元，累计投入3.32万元，项目进度59%[167] - 不停车收费系统改造投资预算43.8万元人民币，报告期投入6.05万元，累计投入22.45万元，项目进度100%[167] - 公司积极推进深汕特别合作区道路基础设施建设可研等前期工作[177] 资产与股权投资 - 公司累计竞拍龙里项目土地约3,005亩，其中贵龙项目土地约2,770亩，朵花大桥项目土地约235亩[17] - 贵龙开发项目涉及已获董事会批准的1,000余亩土地自主二级开发[17] - 梅林关城市更新项目土地面积约为9.6万平方米[17] - 公司持有蓝德环保67.14%股权[50] - 公司持有清连高速76.37%股权[50] - 公司持有南京风电51%股权[50] - 公司以约699万元收购广东博元建设工程有限公司60%股权[76] - 三峰环境于2020年6月5日在上交所挂牌上市（股票代码601827）[84] - 公司持有贵州银行约5.02亿股股份，占总股本3.44%[103] - 收购融资租赁公司48%股权对价1.52亿元（含承债1.29亿元）[104] - 环科产业并购基金总规模10亿元，公司认缴4.5亿元；国资协同发展基金规模40.1亿元，公司认缴3亿元（占比7.48%）[105][106] - 2020年中期股权投资总额11.2亿元，同比增加5.52亿元[162] - 交易性金融资产期末余额9349.8万元，较期初增加3080.8万元，增幅49.1%[169] - 其他非流动金融资产期末余额2.31亿元，较期初增加1276.7万元，增幅5.9%[169] - 公司以人民币15,169万元（含承债12,900万元）收购融资租赁公司48%的权益[191] - 公司认缴人民币3亿元投资深圳国资协同发展私募基金合伙企业[192] - 公司获得蓝德环保和融资租赁公司权益并将其纳入合并报表范围[188] 债务与融资 - 有息负债总额19,857,415千元，同比增长41.53%[138] - 应付债券规模增长31.64%至610.94亿元，占总资产12.36%[139] - 短期借款增长51.16%至73.11亿元，占总资产比例1.48%[139] - 长期应付款新增238.96亿元，占总资产4.83%[141] - 资产负债率从2019年末的53.82%上升至2020年6月末的59.03%[147] - 净借贷权益比率从2019年末的66.44%上升至2020年6月末的80.29%[147] - 净借贷/EBITDA比率从2019年中期的3.08大幅上升至2020年中期的15.39[147] - 利息保障倍数从2019年中期的5.76下降至2020年中期的0.64[147] - 现金及现金等价物从2019年末的29.33亿元增加至2020年6月末的36亿元[150] - 未使用的银行授信额度从2019年末的143.66亿元减少至2020年6月末的122亿元[150] - 公司获批20亿元超短期融资券和20亿元绿色公司债额度[155] - 公司获得银行授信总额281.68亿元，其中未使用额度122亿元[159] - 公司推进H股非公开发行及公司债券发行工作充实资本并确保财务安全[178] - 公司维护境内外信用等级加强存量授信额度管理保持充足授信[178] - 外环高速收费权质押对应银团贷款余额42.31亿元[145] 关联交易与担保 - 公司受托管理龙大公司89.93%股权[16] - 龙大公司89.93%股权委托管理期限为2020年1月1日至12月31日[91] - 宝通公司委托公司管理龙大公司89.93%的股权，委托管理费用为人民币877万元[189] - 委托管理龙大公司股权的期限为2020年1月1日至2020年12月31日[189] - 收购融资租赁公司交易构成关联交易[191] - 马鄂公司委托资产涉及金额为人民币296,587千元[195] - 马鄂公司确认委托管理费用为人民币23,414千元[196] - 公司为中国建设银行深圳市分行提供对外担保金额人民币800百万元[198] - 贵州置地为按揭贷款客户提供担保金额人民币655.54百万元[198] - 报告期末公司担保余额合计为人民币1,455.54百万元[198] - 担保总额占公司净资产比例为8.38%[198] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保金额为人民币800百万元[198] - 2018年股东年会批准全资子公司担保总额不超过人民币45亿元[200] - 2018年股东年会批准非全资控股子公司担保总额不超过人民币5亿元[200] - 2019年股东年会调整全资子公司担保总额降至人民币27亿元[200] - 2019年股东年会调整非全资控股子公司担保总额增至人民币37亿元[200] - 担保授权有效期截至2019年度股东年会召开日[200] - 担保范围包含融资担保及银行保函开立担保[200] - 报告期内未发生实际担保事项[200] 管理层讨论和指引 - 收费公路业务受政策及路网变化影响存在车流量分流或诱增的不确定性[8] - 疫情期免费政策实施时间为2020年2月17日0时至2020年5月6日0时[18] - 2020年第二季度中国国内生产总值同比增长3.2%，上半年同比下降1.6%[53] - 沿江高速因货车收费调整协议，2018-2020年期间货车按标准50%收费，获3.02亿元补偿[59] - 2020年2月17日至5月6日期间所有收费公路车辆免收通行费[54] - 2019年底ETC使用率要求达到90%以上，且享受不低于5%的通行费优惠[53] - 恢复收费后采用"四舍五不入"计费方式，各段收费金额精确到分[53] - 公司投入1200余名人员及近60个防疫检查点防控疫情[70] - 向交通主管部门提交近80条技术及运营建议均被采纳[70] - 深圳高速新能源控股有限公司设立注册资本14亿元首次实缴资本金3,000万元[83] - 公司以机荷高速改扩建等重大项目为载体提升信息化智能化水平[176] - 公司完善多层次的激励约束体系促进健康稳定发展[179] - 深圳投控承诺在5-8年内将高速公路资产注入公司[185] - 湾区发展对境内高速公路资产无控制权[187] 其他重要内容 - 公司董事会建议不派发截至2020年6月30日止6个月的中期股息[5] - 公司确认不存在被控股股东非经营性占用资金及违规对外担保情况[7] - 报告期内公司全体董事出席董事会会议[3] - 本半年度报告未经审计[4] - 报告期财务数据币种为人民币（除特别说明外）[9] - 报告分项数值之和与总计数差异因四舍五入导致[10] - 报告批准日期为2020年8月21日[14] - 同比数据基准为2019年同期[14] - 梅观高速免费路段自2014年3月31日起免费通行，长度为13.8公里[15] - 梅观高速收费路段保留收费，长度为5.4公里[15] - 盐坝高速总收费里程为29.1公里，自2016年2月7日起免费通行[15] - 盐排高速收费里程为15.6公里，自2016年2月7日起免费通行[15] - 南光高速收费里程为31公里，自2016年2月7日起免费通行[15] - 龙大高速深圳段自2016年2月7日起免费通行，长度为23.8公里[15] - 四条路（南光高速、盐排高速、盐坝高速和龙大高速深圳段）于2019年1月1日移交给深圳交通局[15] - 清连项目包括清连高速、清连一级公路、清连二级路及高速化改造工程[16] - 益常公司主要业务为益常高速的经营管理[16] - 沿江货运补偿方案中深圳交通局给予沿江公司人民币3.02亿元补偿[18] - 公司A股股票代码600548于上海证券交易所上市[25] - 公司H股股票代码00548于香港联合交易所上市[25] - 公司债券20深高01代码163300于上海证券交易所上市[25] - 公司债券SZEWB2107代码5684于香港联合交易所上市[25] - 公司注册地址位于深圳市龙华区福民收费站，邮编518110[23] - 总资产为494.25亿元人民币，较上年度末增长9.19%[27] - 归属于上市公司股东的净资产为173.77亿元人民币，较上年度末下降5.53%[27] - 境外资产196,553,888.23元，占总资产比例0.40%[41] - 非经常性损益项目中外汇掉期公允价值变动收益为3080.81万元人民币[30] - 非经常性损益项目中政府补贴等营业外收入为2758.93万元人民币[30] - 投资收益142,482千元，同比减少76.14%[126] - 车流量法摊销差异为2.19亿元[130] - 交易性金融资产大幅增长55.93%至9.35亿元，占总资产比例0.19%[139] - 应收账款同比增长93.91%至65.04亿元，占总资产比例升至1.32%[139] - 预付款项激增215.46%至73.53亿元，占总资产比例达1.49%[139] - 固定资产规模增长241.47%至271.89亿元，占总资产比例从1.91%升至5.50%[139] - 合同负债增长73.24%至124.22亿元，占总资产比例2.51%[139] - 受限资金总额达21.46亿元，含16.41亿元工程专项账户资金及2.36亿元票据保证金[144] - 2020年下半年至2022年资本支出总额预计75.05亿元[153] - 茵特拉根小镇三期第一阶段工程签约销售225套住宅（共271套），预计2020年底完工[